Kjøpt feil rear derailleur

Hei.

Noen med kompetanse som vet om det lar seg gjøre å bruke en 11- trinns rear derailleur med en 10-delt kassett? Er snakk om en Shimano Dura Ace 9100.

ja, det burde vel funke det, så lenge girskifteren er 10-delt naturligvis

edit: har aldri testet det selv, så jeg kan ta feil, men det koster jo ikke så mye energi å prøve.

Nei, Shimano 11 delt landeveisbakgir beveger seg 1,4mm per mm kabeltrekk. 10-delt Shimano har 1,7mm (Bortsett fra Tiagra 4700 som er 1,4mm).

Noen har sikkert prøvd dette og kan gi et klart svar, men inntil det så sier internett at det kan være en utfordring med wire-trekk. Nå finnes det ting som fikser det også, så alt er vel mulig å trikse til

https://www.wolftoothcomponents.com/products/tanpan

Edit: Litt for sein der

Men.. Noe jeg ikke forstår her.

Er ikke bakgirets bevegelse helt avhegngig av mm-kabeltrekk i hendelen/skifteren foran? Eller har den forhåndsdefinerte "spor" den lander i ved giring.

Please enlighten me

Avsporing, men: Kan vi ikke bare kalle et bakgir for et bakgir? Pliiis, lizzom?

ja, en skulle jo tro at bakgiret enkelt og greit bevegde seg like langt som den blir trukket av hendelen, men det kan jo selvfølgelig være en eller annen geometriutfordring som roter det til.

om han uansett har bakgiret liggende, så er det jo en smal sak å prøve.

Det er «spor» ja, og hvis avstand mellom største og minste klinge er lik om det er 10- eller 11-delt så må det være forskjellig lengde kabelen blir trukket om giret skal ha 10 eller 11 spor.

Det er høyre girskifter som styrer bakgiret. Fungerer fint med Ultegra gir på min 10-delte Tiagra sykkel.

Er det virkelig det? Hvis du kobler fra kabelen på ett bakgir, og skyver det med hånda, så beveger det seg vel fra A-Å uten noe form for spor/indeksering. Spor/indeksering er det vel wire'n som står for?

Jeg trodde indeksering lå i girhendel?!

Ja, all indeksering ligger i hendelen. Ser du etter så er bakgiret bare en todimensjonal fjær

Ja det "tror" jeg også, basert på overnevnte, at med wire frakoblet, kan man skyve ett bakgir gjennom hele spennet sitt uten å føle noe form for indeksering i selve bakgiret. Jeg tror ett bakgir i seg selv er agnostisk til antall gir man har. Bakgiret har ett visst spenn ("range") det klarer å operere over, og det spennet må selsvagt være like bredt eller bredere (kan strupes inn med limit-skruer) enn kassetten. Så er det wire'n (styrt av girhendelen) som styrer om det skal flytte seg 8-9-10-11-12 hakk.

Men det er andre aspekter som kan ha noe å si for kompatibilitet selsvagt, som bredden på trinsehjul (kjede-kompatibilitet) etc.

Dette var mest "høyttenking", og ikke ment som noe fasit. Så om det er feil får noen korrigere.

Helt enig, her tror jeg at jeg både har pratet og hørt forbi hverandre

Så da er det naturlig å tro at hendel og kassett må være kompatibel, og så er detikke helt utenkelig at giret er uavhengig!?

Det kan fremdeles være forskjellig "utveksling" på vaiertrekket. (og det er det ofte)
Dvs at ikke alle bakgir flytter seg like langt til siden når hendelen trekker girvaieren X mm i forbindelse med girskifte.
Dette er de forskjellene 'oracle' nevner lenger opp.

Takk for oppklaring!

Jeg kjører med 11 trinns hendel og bakgir på 10 trinns kassett på rulla uten problemer. Må huske å stille stoppskruen på giret slik at ikke kjedet havner bak kassetten

Leddene i bakgiret og lengden mellom vippepunktene endrer utvekslingen per mm vaier(!)-trekk.



https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1909004#Post1909004

Hvor kan man kjøpe FriFlyt sin egen ordliste? I min ordliste står det "Vaier el. Wire". Altså, begge er godtatt på norsk.

Her er en nyttig innføring i emnet:

kompatibilitet

Det er tre variabler som bestemmer kompatibilitet: kabeltrekk per gir på skifteren, hvor mye shifteren beveger seg per mm kabeltrekk (henholdsvis 1,7 for 10 girs landevei og 1,4 for 11 gir landevei som oracle sier), og avstanden mellom tannhjulene i kassetten.

Kassetter er verd et eget kapittel, men 10 girs variantene til shimano er like, 11 girs variantene er like for landevei (men ikke like 11 girs mtb). tannhjulene er like brede for 10 og 11 girs systemer, mens mellomrommet mellom tannhjulene er henholdsvis 3,95 og 3,74 mm. Hvis man bruker 11 girs oppsett med 10 girs kassett vil man bomme 0.2 mm for hvert gir, så det kan nok gå bra med litt justering.

Hvis du bare putter inn en 11 girs derailleur i et 10 girs oppsett, som jeg antar ruune har gjort, vil du bomme med mye mer så det går neppe bra.

Det morsomme unntaket her er at du kan bruke din dura-ace 9100 derailleur til 10 girs tiagra 4700 girshifter, siden kabeltrekket er forskjellig fra alle shimano 10 girs systemer mens utvekslingen til 4700 derailleuren er lik 11 girs variantene.