Blir jeg lurt av sykkelbutikken?

Kan lite om mekking.

Skulle bytte bremseklosser på en gammel terrengsykkel. "Vanlig" MTB hydrauliske skivebremser.

Verkstedet mente at jeg måtte sette inn helt nye bremser fordi det ikke ville bli bra med kun nye bremseklosser, da ville det i så fall gå mye verkstedtid for å justere. Med deler og timearbeid ville dette koste opp mot 2.500kr.

Er dette virkelig riktig? Nå skal det nevnes at de også ville bytte aaaaalt av slitedeler. Sist gang jeg var på besøk mente de at drivverket var meget slitt, noe jeg tviler på siden jeg har bodd i utlandet mange år (sykkel i garasje hos fatter’n). Den gang i hvert fall mega-marginer på sykkelwire’n de byttet.

Blir jeg til dels lurt? Bør man fikse alt selv fremover, eller har noen tips om verksteder i Oslo hvor man ikke blir lurt?

Google sykkelkjøkkenet Oslo og dra innom de på en torsdag de har åpent så kan de gi deg et realistisk bilde av hva som trengs å gjøres og hvor mye det koster. De er frivillige entusiaster.

2500 kr for nye bremser foran og bak, inkludert montering og alt?

Ja, dyrt, men veldig dyrt? Vet ikke hvilke bremser de da vil sette på, men om vi antar at det var en litt god brems så må du vel regne med at et sett koster minst 1000 kr. Shimano MT400 f. eks. Så bør vel ikke en god mekaniker (som fortjener mer enn 1000 kr/time) bruker mer enn en time på jobben. Inkludert justering av slanger. Så 2500 er vel egentlig ikke så dyrt, spesielt ikke om de også da ville sette på en enda bedre brems enn det jeg la til grunn.

Men når det er sagt så er jo dette veldig lett å gjøre selv da. Et sett M400 får du for godt under 1000 lappen hos Bikester nå.

Gjør selv. Bremser på terrengsykkel er det lett å ordne..

Merk: Rett verktøy vil faktisk være det dyreste, men det er en engangskostnad.

2500 for bremser + bytting er sikkert ok, det kommer jo an på pris på bremsene.

Spørsmålet blir jo hvorfor bremsene må byttes? Er det noe i veien med bremsene foruten at klossene er slitt?

I utgangspunktet burde det holde med nye bremseklosser, det koster jo bare et par hundrelapper.
Om bremsene i tillegg bør luftes koster vel dette gjerne 4-500 pr brems.

Hva gjelder drivverk har man to alternativer mener jeg.
Enten så bytter man kjede ofte, da varer drev/kassett veldig lenge.
Eller så lar man kjede strekke seg lengre enn anbefalt, da slites drev/kassett raskere, men man kan kjøre med det "slitte" drivverket helt til det begynner å glippe etc..

Det er sjelden at man må bytte ut bremsene. Stort sett holder det med enkel service.

Ta ut klosser
Rens bremseskiver med isopropanol
Press inn stemplene som står for bremsinga (de som presser klossene inn)
Sett inn nye klosser
Kjør inn bremsene litt ved å kjøre ned en unnabakke og bremse hardt noen ganger

Ferdigkomogtørk! Pris kr ganske lite