Ny sykkel - trygge merker?

Heisann!

Har syklet på en vintage racer i en god stund. Er virkelig blitt bitt av basillen, og har lyst på en ny og moderne sykkel. Både for sikkerheten og watten! Tenkte et budsjett på 15 000,-, men er villig til å betale litt ekstra visst det gir betraktelig mer sykkel for pengene. Forventer naturligvis ikke å få i pose og sekk, så om den er aero eller endurance bryr meg ikke, eller ei 105 eller ultegra. Vekt er derimot noe jeg kunne tenke meg å ha fokus på.

Hva vil dere anbefale? Er 193cm høy med en vekt 85kg. Har trålet bruktmarkedet litt, men ikke så mye i min størrelse. Også vurdert en Canyon Ultimate, men den er litt over hva jeg tenkte å bruke.

Takk!

Om en sykkel er rendyrket aero eller allsidig endurance kan være helt avgjørende for bruk og opplevelse. Vekt er i så måte underordnet.

Velg sykkel ut fra hva du faktisk skal bruke den til

Får man i det hele tatt en ordentlig aero sykkel med geometri derav, til den prisen? Jeg er uansett ung, og skal bruke den til trening. Å være litt ukomfortabel i noen timer går fint!

Rimelig og lett trenings- og rittsykkel for ung mann? Da vil en ny eller pent brukt allround rittsykkel med felgbremser sikkert være topp. Evt. aero racer.

Du vil sikkert få mange tips her på forumet, men f.eks. Cannondale CAAD12, BMC Teammachine ALR og Trek Emonda ALR er anerkjente valg. Lavere vekt eller bedre aerodynamikk tilsier gjerne pent brukt karbonsykkel. Bør være flust på markedet, men allier deg med sykkelkyndig kompis så du ikke ender opp med katta i sekken Var selv veldig glad i klassiske Giant TCR.

Du kan være heldig og få særs gode tilbudspriser på norske husmerker i kjedebutikkene. Også utmerket.

Skal du sykle raskt er aero viktigere enn vekt, men vanskelig å få en "skikkelig" aero-sykkel til 15k - i alle fall ny. Og selv brukt blir det da gjerne med et lite aero hjulsett.

Vanskelig å gi "anbefaling" på sykkel til 15k. Finnes så mye - ingen har oversikt over alt.

Skal du ha lett burde denne kunne passe:

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=152933092

Ikke helt min stil, men bra sykkel.

Er ikke aero litt tull for hvermannsen som ikke holder over en viss hastighet uansett?
Jeg sliter med å holde 30km/t i snitt i 5 mil, da på en snart 40 år gammel sykkel

Har lest at CAAD12 sin alu ramme kan både være lettere og bedre enn billig karbon. Hva defineres som billig karbon? Sykler til rundt 20 lapper?

Fortsatt - hvis du skal sykle så raskt du kan - vil du få mer effekt av aero enn noen hundre gram spart. Ut i fra ditt første innlegg.

CAAD12 er så vidt jeg vet en glimrende sykkel til prisen, men hverken spesielt lett eller aero. Vet ikke om Anton sport har igjen noen CAAD12 - i så fall kan du fort finne en sykkel som vil være tilnærmet uslåelig til prisen.

Bikeshop har av og til merida scultura 105 disc på tilbud til 16k, og akkurat nå har de gavia zonoclan 105 disc til litt over 15k (vet ingenting om zonoclan-ramma, men tviler på at den sykkelen vil holde deg tilbake). Selv har jeg caad12 disc ultegra og er veldig fornøyd med den. Jeg klarer faktisk ikke å finne noen grunn til å bytte den ut, uansett hva slags type landeveissykling jeg skal bruke den til. Mulig caad12 dukker opp til fine priser npr høsten nærmer seg nå ettersom caad13 kommer (eller kanskje prisen skrus opp )

Endurace al disc fås vel til rundt den prisen.

Av nye sykler så er det vel Canyon Ultimate CF SL 7.0 og Focus Izalco Race 9.7 som skiller seg ut. Begge med karbonramme, ny 105-gruppe, vekt høyt på 7-tallet og pris rundt 17k.

Begge er vel også utstyrt med Mavic Aksium hjul, så der er det jo på sikt god muligheter for å slanke sykkelen.

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=129242271

Focus er nok ikke noe dårlig kjøp. Grusomt kjedelig i mine øyne, men bra sykkel. Prøvd den en gang.

Største aerofordelen får man vel av sittestilling og klær(er ikke helt sikker)? Har lest et eller annet sted at aerosykler er raskere i motbakker av lav stigningsprosent, men for oss ikke proffer tror ikke jeg de 5-10 wattene tapt spiller så stor rolle.

Kroppen står vel for 70-80% av luftmotstanden?

Har trålet bruktmarkedet etter aero-modeller som feks Giant Propel, Canyon Aerod osv. Ingen i min størrelse enn så lenge. Canyon Ultimate frister litt da, virker som mye for pengene.

Kjøp Ultimate Aero så får du i pose og sekk.

Nvm, glemte helt at det ikke var aero modellen.

Ikke den du linker til, men utgående Izalco Max var en formidabel rittracer av den gamle Runde rør og setestag til topps-skolen, helt på høyde med utgående Cannondale Supersix Evo.

Klart, men tung å finne til 15k antar jeg.

Ser også etter lignende sykkel til samme pris, men det er ikke så lett!

Caad12 Ultegra til under 15k hos Anton må være vanskelig å matche pdd.