Veldig lavt krankhus på scott sparkle ?

Opplever at scott sparkle fs krankarmer veldig ofte slår nede i steiner, trerøtter osv i tillegg at krankhuset generelt er lavt og slår ofte inn når e skal over trestammer, bratte skrenter osv. Har str small og kun 170 mm krankarmer

Er dette vanlig for scott sykler,? er vant med andre modeller( cannondale bla) og forskjellen er hele 2 cm mellom nevnte modeller. Ser også nye BMC fs har mye høyere krankhus,
Merker det er uvant og at jeg må tenke på tråkkingen i teknisk terreng...

Har samme utfordring med Scott Genius, krankarmene/pedalene banker nedi mye oftere enn jeg er vant med fra andre sykler.

Er det ikke en høy/lav justering?

Er visstnok ikke høy/lav justering på disse ritt racer full dempere, desverre, merker det er irriterende, selv om Niño Shurter takler det

Skal ikke store trestammen eller store Stein/fjell skrenten før det er utfordrende, kommer jo forsåvidt over/opp men slår fryktelig fort nede på drev, krank og krank armer

Savnet denne info’n i terrengsykkel test av 6 ritt full dempere, og registrer at det er flere rundt om i verden som også synes det er uvant med så lav krank hus høyde.

Men øvelse gjør jo mester

Lav krankhøyde gir også en mengde gode egenskaper - men man må treffe å en gylden middelvei et sted.
Lav krank gir bedre svingegenskaper og tryggere følelse nedover.
For å kompensere kan man bli nødt til planlegge tråkket litt mer, pumpe og trille mer i utforpartier med mye slag, samt bruke vektfordeling osv i større grad for å komme opp og over ting, enn å tråkke pedalene rundt midt i hindringene.

[quote=sykkeloyvind]Lav krankhøyde gir også en mengde gode egenskaper - men man må treffe å en gylden middelvei et sted.
Lav krank gir bedre svingegenskaper og tryggere følelse nedover.
For å kompensere kan man bli nødt til planlegge tråkket litt mer, pumpe og trille mer i utforpartier med mye slag, samt bruke vektfordeling osv i større grad for å komme opp og over ting, enn å tråkke pedalene rundt midt i hindringene. [/

Mest uvant, ser den å ja øvelse gjør mester likevel overrasket over hvor mye bare en forskjell på 1,8 cm utgjør, men registrer at Scott er lavest på BB height når det gjelder de fleste ritt fulldempere og personlig trekker det ned inntrykket av en selvfølgelig super fs, tiden er kanskje kommet til at jeg bør velge mere sti vennlige sykler....