Brukt eller ny sykkel?

Hei!
Etter en veldig fin sykkelferie med leide sykler i Mallorca har jeg bestemt meg for å gå til innkjøp av min første landeveissykkel. Mine alternativer er å vente på et eventuelt høstsalg, eller å kjøpe brukt. Men folk selger sykkel for en grunn? Ofte for en oppgradering eller for mange "særegenheter" ved sykkelen.
Mitt spørsmål er derfor hva dere tenker om å kjøpe brukt? Kom gjerne med tips til en ny sykkel innenfor prisklassen 10-15 tusen plus minus 2

Salg på denne nå.
https://www.canyon.com/no-no/road-bikes/...&quantity=1

Husk at du må legge til frakt og mva på prisen.

Har den samme med carbon ramme og er veldig fornøyd.
Plass til 35mm dekk om du ønsker å sykle litt på grus også.

Edit: Fin omtale av sykkelen her.
https://granfondo-cycling.com/carbon-or-aluminium/

Lars

Hei, og velkommen til forumet!

Snakker vel mest for egen del, men har vel inntrykk av at folk som selger sykler til 10-15 tusen, altså nypris ca 25, er entusiaster som selger fordi det har kommet noe nytt og spennende, ikke fordi det er noe feil med sykkelen som selges. Nå er det mange som nok ønsker ny sykkel med skivebrems, og selger sin gamle med felgbrems. Eller det har kommet ny modell med mer "elegant" skivebremshendel, og derfor selges den gamle med klumpete men fullt brukbar hendel...

Jeg trålet bruktmarkedet i hele vinter. Bruker du litt tid lærer du fort å avsløre sykler med urealistisk høy pris, og å se hva som er et reelt godt tilbud.

-KT

Men har det skjedd så mye de siste årene at det ikke er verdt å kjøpe en gammel?

Nei. Og definitivt ikke i prisklassen rundt 10-15k.

Er du tålmodig finner du garantert noe bedre brukt enn nytt - spesielt i litt lavere prisklasser som 10-15k. Det kan være folk som har lyst på noe dyrere selv eller kanskje enda bedre noen som kjøpte en landevei som aldri ble brukt.

Så er det alltid litt usikkerhet rundt bruktkjøp. Men man merker vanligvis kjapt om det er en selger man kan stole på eller ikke.

Alltid mulig å prute på nytt nå og utover på sykler som allerede er i landet. Og da mer enn de hundrelappene Canyon gir.

Jeg hadde kjøpt ny og du behøver ikke vente på tilbud heller. Tror ikke du går feil med en av disse:

Synapse

CAAD12

Må bare bestemme deg for race eller comfort

Verdt å nevne at jeg er ganske høy (196) så markedet muligens er litt mer begrenset. Hvertfall det jeg kan se ut av finn. Trenger nok minst rammestørrelse 59 eller 60

Litt obs obs på rammer. Jeg er 198 og min forrige sykkel var en 57 ramme. Riktignok er Vipera ganske unike der.

Med andre ord ikke alltid helt rett frem hva som passer.

Selvsagt færre sykler å finne på Finn i de størrelsene, men det gjør det også litt vanskeligere å selge. Tviler på at du havner i en budkrig når du finner noe på Finn.

Ingen krise å kjøpe nytt heller.* Den CAAD’n det er linket til er stort sett universielt godt likt her inne. Jeg har ingen erfaring med den, men virker som et godt kjøp. Riktignok en populær sykkel som du gjerne også finner brukt. Og en utgående modell som nok er grunnene til rabatten (så synes jeg den modellen der ser veldig mye bedre ut enn den nye).

* alle mine sykler er kjøpt nye. Men skulle jeg feks kjøpt en sykkel nr. 2 nå til 15k hadde jeg først og fremst sett på brukt. Ettersom jeg da hadde hatt tid til å vente på et godt kjøp.

Brukt. Da kan du få en meget flott/dyr sykkel. Pass på,mange stjålne sykler der ute.

+1 for å finne ut rammestørrelse på DET MERKET du ønsker å kjøpe. Jeg kjører De Rosa, de er også annerledes i størrelsene enn andre. Så å anta man trenger 59-60 er sikkert sant for mange merker, men vil trolig bomme hos andre. De fordel er vel at du er såpass høy at du trolig skal ha bortimot den største størrelsen uavhengig av merke.

Er det noe spesielt som er viktig for deg i kjøpet ditt?

- lav vekt
- god aerodynamikk
- mange gir
- mulighet til brede dekk
- spesielle merker
- bremsetype
- annet

?

Det fine i 2019 er vel at du har mange gode alternativer i 10-15k rangen, nytt. Veldig mange gode alternativer brukt!

Husk at landeveisyklister ofte behandler sykler bedre enn konene sine, så jevnt over er vel de brukte syklene ofte godt vedlikeholdt (unntak finnes nok)

Tenker kjøpe nytt i klassen 25-30k. Sett meg ut 2 sykler.
Giant 19 tcr adv 1 disc og Trek Domane sl5 disc.
Noen som har en mening om hvilken av disse som er å anbefale?

Har kun erfaring fra førstnevnte, men tviler ikke på at begge er å anbefale.

Kommer an på hva du er ute etter.

TCR er en moderne klassiker som i sin tid revolusjonerte hvordan man laget rittsykler og har høstet et utall seire i verdens største ritt, som Tour de France. Aggressiv sykkel både i kjøreegenskaper og sittestilling, men enkel å tilpasse. Klaring for dekk opptil 28 mm, Jeg elsket min og opplevde den som lynrask og silkemyk på fin landevei.

Domane er en allsidig komfortracer med utmerket vibrasjonsdemping. SL5 har mekanisk IsoSpeed både foran og bak. Modellene med skiver har massiv klaring for dekk opp mot 35 mm. I utgangspunktet noe mindre aggressive kjøreegenskaper og sittestilling enn TCR, men anerkjent for å være både rask og responsiv. Det norske begrepet "komfortracer" vekker på mange vis de gale assosiasjonene. På andre språk betegnes slike sykler gjerne som utholdenhets- eller maratonsykler, m.a.o. egnet for lange og raske etapper på variert underlag. Denne sykkelen er egnet for alt fra den jevneste landevei til rimelig grov grus og endog vintersykling med piggdekk.

***

Til trådstarter: Man kan selvsagt gjøre gode kjøp både brukt og nytt.

Jeg tenker slik:

Har du god peiling på sykkel, kjøp gjerne brukt.

Har du lite peiling på sykkel, kjøp gjerne nytt, med alle garantier, gjerne fornøydgaranti, gjerne god service-avtale og alltid med kyndig hjelp til størrelse og tilpassing.

Har du lite peiling på sykkel og likevel vil kjøpe brukt, alliér deg med en venn som har god peiling på sykkel

Har nettopp sykla litt på tcr, sitter godt på den, men komfort var det sparsomt med. mulig gammeldags spikerstyre spilte inn. stødig i fart. lakk og finish har jeg også sett gjort mer spennende.

Takker for innspill.
Valget falt da på en Giant 18 TCR Adv 0 m felgbrems
Leser dog rundt omkring at felgene her ikke er av dem bedre, mye eiker som ryker. Noen som kan si noe om dette?

Jeg har nå funnet tre gode alternativer:
Trek Emonda ALR 5
2019 Teammachine SLR 03
Cannondale Caad12 ultrega

Det eneste jeg har å utsette på Caad12 er den begredelige lilla fargen Anton leverer med. Ellers synes jeg kanskje at jeg betaler for noe jeg ikke trenger med skivebremser på Trek. Noen som har noe erfaring

Nå har jeg hørt det også, at lillafargen på Caad12 er begredelig. Jeg elsker den (okay Bianchien min ser stygt på meg nå).

Har ingen erfaring, men regner med det kommer tilsvar på kommentarene angående lillafargen og skiver

Se der ja. Rakk ikke å skrive det en gang

Men som ny syklist: er det verdt det med skivebremser? Er sikkert bedre men prisen stiger jo også betraktelig. Dessuten går jeg på videregående uten inntekt så budsjettet er stramt.

Men lilla fargen kan jeg ikke forsvare. Jeg synes den er grell og lite kledelig.

Antar pris kommer med i bildet der?

Alt annet likt hadde jeg enkelt valg Teammachine, men er vel ikke helt utenkelig at CAAD12 nå er ganske mye billigere?

Skiver vs. felg finner du lange diskusjoner om her. Jeg er nok i mindretall, men for meg er ikke skiver verdt 1kr ekstra hvis man sykler på asfalt.

Dvs. skulle jeg ha kjøpt en splitter ny sykkel til 100k som jeg senere skulle solgt videre så hadde jeg kjøpt skiver.

Kjøpte selv en "dyr" sykkel i høst med felgbremser.

Får rabatt på begge grunnet div klubber så begge ligger på 15-16 000

OK. Er vel 105 på BMC, mens det er Ultegra på CAAD. Jeg hadde valgt BMC'n, men er vel andre her inne som har erfaring med disse syklene. Jeg har aldri syklet på noen av de. Generelt foretrekker jeg karbon, men aner ikke hvordan det er å sykle på ei bra aluminiumsramme som CAAD12 virker til å ha.

Jeg har skjønt at Caad12 har en alu ramme i særklasse. Men hvor mye kommer jeg til å merke dette? Trek sykkelen var estetisk penest, og jeg lyver hvis jeg sier at det ikke spiller en rolle. Men jeg har fått et inntrykk av at disc er kommet for å bli, men langt ifra nødvendig. Dessuten er det jo med alu felg, noe som igjen gjør at felgbremsen er nesten like bra i tørt vær.

Får du testet før kjøp? Geometrien er jo litt forskjellig, spesielt Emonda vs. Caad12, så det kan være greit å prøve syklene først.
Personlig så klarer jeg meg fint med felgbrems, men jeg er godværssyklist og holder meg langt unna regn.

Leide meg en BMC SLR02 nå på Mallorca. Rammesettet virket veldig bra. Stivt og presist. Oppgrader hjula etterhvert så har du en god og rask sykkel.
Hjemme sykler jeg på Cannondale SuperSix. Litt livligere ramme enn SLR, synes jeg, men jeg er ikke objektiv.