1x11 gear range, ønsker lettere gear

Hei, jeg har en YT Capra 2018 med 1x11, tror det er e-thirteen 9x46 bak og 32 forran. Ønsker å få mye lettere gear uten å ofre alt for mye på de tyngre gearene. Ønsker også å beholde ett tannhjul forran. Noen anbefalinger?

Måtte gå av sykkelen opp en lang bratt grusvei. Ikke spesielt artig å trille sykkelen med klikk pedaler, clipless.

Noe må du ofre men du får vel Garbaruk kasset på 10-50

Jeg har shimano xt, e thirteen 32T forran og e-thirteen 9-46 bak, 1x11. Hvordan blir det hvis jeg endrer ringen forran til 34 eller 36, blir giret tyngre eller lettere da? Hva med disse oval ringene? Ønsker egentlig å ofre ganske mye på de tyngre gearene for å få veldig lett gir på det laveste.

Større klinge foran, gir tyngre utveksling.

Du finner flere kalkulatorer på nett, som gir deg utveksling med diverse kombinasjoner, feks http://gears.mtbcrosscountry.com/#26I1I6341

velger du 30 foran blir det lettere i motbakke.Eller endre kassetten bak til en med 50 tenner som største.Nå som 12 delt er hot er det mange som kjører 32 foran og 10-50 bak.jeg har det på min stisykkel og det virker fint.29 tommer hjul.

Jeg har trs e thirteen hub og kassett, 9-11 og shimano xt gear. Hva er den beste pris/kavalitet løsningen. Garbaruk sin oppgradering til 1-12 med 50 tenner passer gjerne ikke til e-thirteen? Hadde tenkt å prøve 30 forran og hvertfall 50 bak. Ser at e-thirteen har en oppgradering til 1-12, men den har fortsatt 46 tenner på letteste? Kan ikke så mye om gir, så det å kjøpe et kitt og åpne opp giren blir litt mer krevende enn ønskelig, men fortsatt mulig med en god instruksjonsvideo.

Du kan gå ned til 30 foran med det oppsettet du har, det vil gjøre at alle girene blir ca 7% lettere. Men du har allerede et ganske lett oppsett, så det kan hende du bare har truffet på en kjempebratt bakke, og/eller har dekk som triller for dårlig, og/eller må trene.

Jeg må trene ja, men det var en bratt bakke som aldri stoppet, gikk fint halvveis, men så måtte jeg av sykkelen. tunge gear er faktisk bedre for små bratte skrenter med mye røtter og steiner, ta litt ekstra fart på bunnen. Men jeg sykler for morroskyld og det er kjedelig å gå av sykkelen, så derfor foretrekker jeg å geare ned til et kjempelett gir og sneile meg oppover til jeg eventuelt får igjen kreftene

Hvis du får 28t krankdrev til kranken din så kan du prøve det. Forrige e13 kranken jeg hadde kunne man få helt ned i 26t ståldrev framme.

Det står raceface turbine på krank og drev, tror ikke det er e-thirteen. litt usikker på hvilket drev som passer. Ser det finnes noen som ikke er helt rund

Jeg tror jeg har ett 28-tenners Race Face drev liggende.

Jeg gikk ned fra 32t til 30t foran, har ikke savnet noe på toppfarten. Viktigere å ha er «hjulvisp»-gir tilgjengelig. Har 11-46 kasset bak og 29-tommers hjul.

Jeg måtte bytte drev foran og hadde kun et 28t liggende. Nå angrer jeg veldig på at det ikke ble satt på mye tidligere. Så nå er det letteste giret mitt 28/46. Her i Trondheim hvor jeg sykler er det nesten kun opp og ned så det er deilig med skikkelig hvilegir.