Sykkel på tog

Er det noen som har prøvd dette i det siste og vet hvordan syklene behandles på toget?
Har tenkt til å ta tog fra Oslo til Ringebu på lørdag, og er usikker på om jeg trygt kan ta med sykkel med karbonramme eller om jeg bør "safe" og ta med den gamle terrengsykkelen min med aluminiumsramme..

På gjøvikbanen har de hvertfall kun dedikert plass ved noen av dørene. Dette er altså space hvor du kan lene sykkel inn mot vegg/andre sykler.
Karbon bør tåle såpass

Pass på at du kommer deg på toget. Jeg skulle fra National i Oslo til Eidsvoll i mai. Billettøren gikk rett på meg på vei ut og jeg spurte hvor jeg skulle gå inn. Hun sa "se etter sykkelskilt", jeg spurte "i hvilken retning", hun nikket til høyre og jeg rakk å løpe 20 meter før dørene smalt igjen og toget gikk. Gjetter på at hun er en stjernemedarbeider med lavere forsinkelser enn snittet. En IKKE spesielt blid fyr ble møtt av neste billettør en lørdag kl 07:48 som sa "du kan ikke ta med sykkelen inn her, velg døra merket med sykler".

Jeg ta ofte med sykkel til/fra turer.
Går på vogn med rullestol/sykkel/barnevogn... setter den inntil klappsetene, og det går bra.

Har ved et et par anledninger stått ved døra når det er fult. Ikke vært noe problem.

Vet at toget som går til Ringebu er en annen togtype en de som kjører på sentrale Østland... så der må man reservere plass i lasterommet... var i hvert fall sånn da jeg skulle ta en spesifikk avgang til Hamar med Trondheims-toget,

På Dovrebanen pleier lasterommet å være enten i bakre ende av lokomotivet eller i enden av restaurantvogna. Jeg har stort sett plassert barnevogn her, men det er også sykkelplasser man må reservere. Syklene blir pent behandlet, dvs. du kan selv sette den inn om du vil, og så avtaler du med konduktøren hvordan det skal gjøres når du skal av (jeg ville gått til lasterommet og tatt den ut selv). Og hvis du har en spesielt skjør sykkel kan du sikkert tipse konduktøren om det.

Husk å reservere sykkelplassen. Før måtte man på stasjonen for å gjøre det, men nå tror jeg du kan gjøre det ifbm. billettbestilling på nett.

Har hatt sykkel på Dovrebanen en gang; da måtte plass reserveres i lasterom som nevnt over - i lasterommet henges sykkelen opp i egnet stativ på vegg (og du får trolig gjøre dette selv). Lite å bekymre seg for, konduktøren viste vei og passet på at alt gikk i orden når jeg skulle av. Dette var den togtypen som tilsvarer flytoget. Usikker på om noen av de eldre togene (med separat lokomotiv) går på den strekningen nå, men har hatt sykkel på slike også på Bergensbanen og da er det ikke sykkelstativer i lasterommene - er det mange sykler står konduktørene i døra og tar i mot og de "lempes" da inn og støttes mot hverandre. Er det få sykler kan du selv gå inn og plassere/sikre sykkelen som du selv vil -er gjerne håndtak langs vegg man kan låse den til med sykkellås.

Forøvrig har Intercity-tog (som f.eks Skien-Lillehammer) små ski/sykkelstativer (bildeeksempel) i flere vogner og ingen egen reservasjon/billettype for sykkel - du betaler for den på toget (hvis konduktøren gidder å ta betalt).

Legg merke til at det ikke selges sykkelplasser på bergensbanen i f.eks påsken.

takk for tips! Turen gikk veldig fint både for meg og sykkelen. Hyggelige og hjelpsomme konduktører både på tur og retur

Vi får håpe det vedvarer også etter at SJ tar over - mener jeg leste et annet sted her at sykkel på tog er nogo i Sverige...

https://kundo.se/org/sj/d/far-man-ta-med-sig-cykeln-pa-taget/

Nesten umulig å ta med sykkel på tog i Sverige.

Hadde med pulk på toget engang og det var et lite helvete. Ingen visste hvor godsvogn stoppet og det var selvsalgt i motsatt ende av der jeg stod. "Raske på" sa konduktøren.

Siden har det blitt bil gitt.

Det skal ikke ha noe å si, det som teller er om Jernbanedirektoratet har husket på å ta med krav om dette i konkurransegrunnlaget da trafikkpakken ble lagt ut på anbud.