Re:aktiv demper og klunking, allergisk reaksjon

Hei

Har en 2018 Fuel EX 8 plus med re:aktiv demper, rullet 120km. Den har utviklet en klunkelyd som både høres og føles i pedaler og setet. Typisk over røtter, steiner og den type slag. Det føles rett og slett som om et par lagre er ødelagte i demperopphenget.
Dette er aller mest fremtredende når demperen står i firm/climb, litt mindre i medium, og helt borte i open. Jeg skal innrømme at både lyden og følelsen av at bakramma er løs et eller annet sted plager meg, jeg er allergisk mot sånne ting og får en allergisk reaksjon med tvangstanker hvor jeg napper ut skjeggstusser og øyenbryn. Å kjøre ned rufsete terreng med klunk og plunk som føles i pedalene er forstyrrende.

Noen andre med Trek og Re:aktiv som kan si noe om dette er normal oppførsel av demperen eller ikke? Googler man så finner man mye rart, både at dette er recall/garanti fra Fox og at klunkinga bare er re:aktiv ventilen som jobber.

Sjekket foringer i bakdemperen? Eyelet bushing eller hva de heter?

Hold på bakdemperen der bolten går igjennom, og løft forsiktig på sykkelen. Merkes fort om det er noe slark der. Kan være slark både oppe og nede på demperen.

Siden du nevner demperopphenget har du sikkert sjekket lagrene? På min 2015 Fuel Ex 9 gikk lagrene i demperopphenget to ganger på to år. Da var det klunkelyd hvertfall.

Sikker på at det er demperen? Kan være mye annet rart. Så nettopp på Instagram en som hadde klunk og knepp, og det viste seg å være vaierstrømpen.

Lagre og bushings var det første jeg sjekket, ingen slark der. Dessuten, hadde det vært lagrene eller bushings hadde ikke klunkelyden forsvunnet ved å flikke på firm/medium/open hendelen.
Kan lett gjenskape klunkinga bare ved å humpe opp og ned på setet. Tenkte også det kunne være jukkepinna, men det er det ikke.

100% sikker. Har sjekket alt annet, synes sånne ting er ekstremt plagsomme Dessuten ville vel ikke klunkinga forsvunnet om jeg flikker demperen til open, hvis det hadde vært noe annet?

Demperen oppfører seg også som at den suger seg fast før klunkelyden, etter klunk er den smooth. Så det er definitivt noe inni der som lager både lyd og klunkefølelsen i pedaler/ramme.

2018 med Re:aktiv her og ingen klunking i hvertfall. Kun psh-lyder av dempere som jobber. Sykla hele fjorårssesongen på den inkl. UB så den har gått relativt langt ifht. din. Ville nok forhørt meg med forhandler.

Skal svinge sykkelen til forhandler etterpå, ja. Men er greit å forhøre seg litt med andre om flere har opplevd dette, så man har litt mer kjøtt på beina.

Hvor langt ned i vandringen er det? Kan det være det er drcv-ventilen du hører?

LSB hadde aldri vært bort i dette på noen av sine sykler, så da regner jeg med det er noe galt som ikke er helt riktig. Fikk fanga klunkelyden på film, og mekaniker kjente den selv. De skulle kontakte Fox/Foss å høre hva de sier.

Det er helt øverst i vandringen, så over rufsete terreng kommet det er klunk over hver stein.

Jeg hadde en 2017 Trek Top fuel med samme problem .
Den var inn hos Cyklon for å fikse feilen uten hell .
Enden på visa var at jeg etter mye krangling og unødvendig tull fikk ny bakdemper fra importør .
Etter det fungerte sykkelen perfekt frem til jeg solgte den.

Disse rare demperene i spesialmål er en av hovedgrunnene til at min neste sykkel ikke blir en Trek.
Slashen min har 210x60mm. Heldigvis er det en vanlig Monarch Plus og ikke dette DRCV-greiene, men det er jo allikevel vanskelig å få tak i en erstatning.
Det ligger jo stadig brukte dempere til salgs for en 1000-lapp, og det kunne vært kjekt å ha en i reserve når demperen på sykkelen bestemmer seg for å streike midt i sykkelsesongen, men å kjøpe ny til 3-4000 er litt i overkant.

Fuel EX ser ut til å ha 210x52,5 mm, så kanskje du kan prøve en metric 210x55mm hvis du kommer over en. Man må ha monteringssett, for å feste standard demper der, men det finnes iallefall til noen modeller.

Etter å ha lest en del på den store interwebz så har jeg jo skjønt at spesialdempere og spesielle merkerelaterte funksjoner er noe drit.
Nå skal jeg ikke ha den mer enn til høsten, så håper nå den holder såpass

Regner med det ender opp med ny demper også her, å skulle være uten sykkel i 3-4 uker i sesong fordi de skal sende inn/prøve fikse, er uholdbart, spesielt når sykkelen er ny.

Ellers funker jo sykkelen bra, men savner litt «pop» i bakramma, virker alt for myk selv med 200 psi i demper. Jeg veier 70kg. Det er enda en ting som gjør at jeg mistenker feil på demper.

Edit: var 180 psi i den nå, mulig det har vært noen barn å fikla med den, eller at den sviker luft. Pumpa opp litt nå, til 200-210 og ca 25% sag, så får me sjå.

Det re:aktiv systemet motvirker vel "pop" ganske effektivt?
Ellers har jeg opplevd at DRCV gjør at baken føles myk spesielt om man kjører litt for mye sag og er tung. Da åpner det ekstra kammeret før man ønsker og demperen blir mykere.
Det finnes spacere som du kan putte inn her for å minske volumet.

Ble bedre med mindre sag. Ikke like spenstig som andre sykler jeg har hatt.
Er ikke spesielt tung men er uvant å måtte ha så himla høyt trykk i demperen, på alt jeg har hatt tidligere har det gått i ca 2 gangen av kroppsvekt i kg.

En god del coil-dempere har et flytende stempel som beveger seg litt før det blir nok trykk bak hsc-portene og shimmene flexer. Klunkefølelsen vil da variere med hvor myr lsc man kjører. Løsninga kan være mindre stiv shim eller mykere shimfjær avh av designet