Sykkeltilpasning på Østlandet/i Trøndelag?

Hei.

Med et kne som har ryket så føler jeg at jeg endelig kan rettferdiggjøre en sykkeltilpasning. Vet jo selvsagt ikke om det er nødvendig, om det vil hjelpe noe, men føler at det er greit å minske alle kilder som kan ha en negativ belastning på kneet. Spørsmålet da er bare hvor skal jeg dra?

Vil si at max-prisen min ligger på rundt 2000.

Lurer også litt på, er det enkelt å overføre målene mellom ulike sykler? Har en jeg bruker ute og en rullesykkel (denne kommer nok til å bli brukt mest i starten, bare 7 uker til......). Gjerne kom med flere argumenter for sykkeltilpasning, enten om det er for eller i mot.

Kan jeg hive meg på tråden? Ute etter det samme, i Østlandsområdet.

Sykler to ulike sykler, landevei og grus (CX-ramme).

Gir det (økonomisk) mening å bike-fit'e begge sykler, eller er det en god plan å bike-fit'e landeveissykkelen, og deretter overføre målene som har med sete/krank å gjøre, og deretter bare tilpasse cockpit etter ønsket komfortnivå på gruskverneren? (Vil sikkert ha det mer avslappet enn på landevei)

Alle vil bare anbefale det de har brukt selv, og så komme med argumenter hvorfor det ene er bedre enn det andre. Jeg har ikke gjort alt av research på sykkeltilpasning selv enda, men er også interessert, og jeg tror hvertfall jeg vil ha en godt utdanna fagperson til stede under sykkeltilpasningen. På atlet kolbotn koster det 1500 for en sykkel, da med konsultasjon og tilpassing med fysio. Tror ikke du får det noe særlig billigere enn det.

Forrige gang jeg hadde sykkeltilpasning var i 2016 hos Pedro på Velocity Specialized Concept Store på Lysakerlokket.
Jeg dro rett til Alpene for 16000 hm på en uke og satt som en konge.

Problem løst for egen del.

"Sånn pappa, problemet er at du ikke var Aero nok!"


car title insurance

Hehe.