Nav på fatbike, min akileshæl...

Det mest fantastiske føret en kan tenke seg, men så plutselig spinner jeg bare når jeg tråkker. Prøver å overbevise meg om at det er kommet vann eller noe i navet, men vet innerst inne hva det er. Nok et nav som har kollapset. Åpner og får bekreftet at nok en gang har tannringen løsnet. Alle drømmene om de flotte turene på skaren oppi Okstindan kan hives på bålet. Dette er andre gangen det skjer meg. Først med Diamant nav og nå med et Sunringle nav. Er så jævlig lei av å ikke kunne stole på fatbiken. Så hvilke nav er det som faktisk holder? Jeg sykler ikke spesielt hardt. 190 mm nav for 12 mm aksling.

DT swiss 350 big ride bør være safe bet. Ikke så verst pris på bike24 heller https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=119545;menu=1000,2,98;pgc%5B8836%5D%5B19453%5D=1

Ja, det er det jeg har i kikerten. Spent på hva Birk som har Sunringle kommer til å si mht reklamasjon. Håper jeg får igjen noe, men ønsker å bytte til et 350.

Har hatt Novatech, Formula(Salsa), Sun Ringle og Chosen.
Førstnevnte er vel det mest upålitelige - akselbrudd. Formula har jeg kjørt mye på uten feil, men har hatt feil engang, men det hadde rustet og satt løst og burde kanskje ha holdt hvis jeg hadde vært mer oppmerksom. Satt på en Bucksaw jeg hadde kjøpt brukt. Etter det ble satt på nytt boss har den fungert bra.
Tror jeg har Sun Ringle på e-fat'n som har blitt kjørt mye i motbakke. Har ikke feilet på 2400 km. Chosen som satt på en Scott Big Ed feilet aldri. Heller ikke Clown Shoe hjula jeg hadde ekstra, feilet og de hadde Salsa.
DT-Swiss må være det første man bør prøve før man hiver seg på high-end som i-9 eller Onyx.
Det billigste er nok å ha to sett hjul.
Selv har jeg to sykler og da har man backup.

Tror ratchet-systemet til dt er noe av det mest solide du får, og at det betyr enda mere på fatbike. Selv har jeg hope fatsno (fordi det dukket opp et godt kjøp) og det har vært problemfritt. Men skulle jeg kjøpt på nytt nå så hadde det nok blitt bigride.

Det er jo fint hvis birk fikser navet på reklamasjon, men hvor lenge holder det? Det er jo relativt sannsynlig at det ryker fordi det egentlig ikke tåler belastningen, og ikke pga produksjonsfeil.

I9 eller DT er nok sikre stikk.

Har syklet 3000+ km på vinter og høst (aldri saltede veier) Ice Cream Truck med selvbygde Clownshoe + Hope Fatsno-nav uten problemer. Føles fortsatt som nye. Har byttet Race Face kranklager én gang i samme periode.

Har vert gjennom det meste av nav og testet bla for Novatech. Novatech holder om du sjekker boss ofte og bytter deler når du ser slitasje. Feste for palene gir seg og dermed starter problemene. Ulempen er at Birk aldri har svart meg på en henvendelse om deler. Det må du kjøpe fra utlandet. Hope er mer solid men bør også sjekkes med jevne mellomrom for å være problemfritt. DT har jeg faktisk ikke greid å trå i filler ennå.

DT blir enda mer sikkert om du bytter fra 18t til 36 eller 54t da det blir mindre dødgang. Men stor kassett og kanskje stor/sterk syklist kan den ringen som er skrudd fast i navskallet ryke.

Men dette hører med til sjeldenhetene.

Mht. vedlikehold og det som skrives om pavler så er problemet her altså at tannkransen, den som pavlene tar tak i, den som er skrudd fast i navhuset, har løsnet. Det betyr at nav huset (navskallet) er ødelagt. Dette skyldes vel at det er dårlig design og dårlig materialvalg.

Jeg ser ikke at man har noen som helst mulighet til å unngå dette med vedlikehold. Navet kun brukt to vintre. Jeg er tung, men mange (de fleste?) av turene er mye pushbike.

Her har du noe som holder. Hadde samme problem som det du har, prøvde flere hjulsett men endte opp med ødelagt nav hver gang. Kjøpte DT Swiss BR2250 hjulsett med 350 big ride nav i 2017, og siden har det bare fungert. Har etterhvert byttet fra 18t til 36t ratchet, men bare for å få mindre dødgang. Er forøvrig det en kan kalle en tung syklist.

Bare å kjøpe et par av det her hjulet, billig for komplett bakhjul til fatbike

https://www.chainreactioncycles.com/mobile/no/en/dt-swiss-br2259-26-rear-mtb-wheel/rp-prod186814

Steike, det har du rett i. Jeg liker å bygge jeg altså, men det der er jo omtrent samme pris som kun navet...

Glemte å nevne + moms selvfølgelig

Rim Width: 76mm (inner), 81mm (outer)

Ja, la merke til det. Usikker på om det er 80 mm indre eller ytre på den felgen jeg har. Gikk ned fra 103 til 80 og syntes det var bra.

Ser ut til at dette er den eneste bredden Dt lager fatbike hjul med. Så da er det bredt nok Jeg er uansett for feit til å drive løssnøsykling, så 10 mm fra eller til er ikke verdt så mye for meg.

Bra deal det der. Men jeg skjønner ikke de før-prisene deres. RRP 8042.99NOK for bare bakhjul må jo være totalt på bærtur, særlig hvis det er pris uten moms.

Betalte ca 6500 for komplett hjulsett likt dette på r2bike for 3år siden.tusler fint rundt enda.

Noen som vet om navet på BR2250 kan bygges om til 190mm QR? DT-navene er jo vanligvis ganske fleksible i så henseende

Jeg bruker de på big bob 7 å den har 190 spacing.Jeg pressa bakramme litt fra hverandre da nedre drev på kassetten kom for nære bakramme.10-42 stam.

Jepp, du kan bruke samme endestykker som på vanlig dt 240 og 350. Endestykker til 135 qr er samme som 190 qr på big ride. 142x12 er samme som 197x12

Flotters, takk for svar. Har bestilt et slikt hjul.