Enve advarer mot visse dekk

Enve advarer mot bl.a Vittoria Corsa...

https://cyclingtips.com/2019/03/enve-com...eznSO3KwNkfOKxs

Og jeg som var klar for å kjøpe meg et par Corsa til våren.

Noen som er ENVE-dealer, eller på annet vis kan få tak i den lista over anbefalte og ikke-anbefalte dekk, som det henvises til nederst? Jeg har sett andre eksempler på at den lista der blir postet på nett, men da sto GP5000 som _ikke_ anbefalt på AR 4.5 Disc felgene, på bakgrunn av at de felgene (i motsetning til andre ENVE-felger) var hookless.

Men litt vanskelig å vurdere hva som er hva, når den lista bare publiseres her og der, på ulike tidspunkter av mer eller mindre troverdige kilder. Den burde jo ENVE publisert på nettsidene sine synes nå jeg.

Kjør slangeløstt.

+ 1

Altså disse.


+ 1

Om det er til hjelp, synes en pressemelding fra Enve å være lagt ut i sin helhet av Road Bike Magazine.



Det heter bl.a. "Based on reports from the field that tires with cotton, silk, or other natural fiber sidewalls with open tubular style of construction were degrading quicker than expected, we launched a study to understand the validity and prevalence of these claims. As a result of this investigation, we confirmed that tires using natural sidewall materials with an open tubular type construction, are not fit for use with ENVE carbon rims".

Det er i og for seg ikke overraskende at man kommer til et punkt der felger laget for slangeløst oppsett ikke fungerer godt sammen med dekk laget spesifikt for slange, og altså i særdeleshet dekk med naturfarget bomull/silke. Men det er interessant å merke seg at ENVE opplyser at samme problem oppleves også på en rekke felger i både karbon og alu fra andre produsenter, uten at det spesifiseres hvilke type felger det gjelder.

En kompliserende faktor er den pågående retro-trenden.

Ikke bare ønsker mange å bruke dekk med tanwall av naturfarget bomull/silke, også på slangeløse felger, slik ENVE skriver om, men kundene fortsetter å etterspørre slangeløse landeveisdekk med tanwall, altså som ser ut som de klassiske dekkene med naturfargede sidevegger. For øyeblikket er det som å kreve blå epler.

Om man vil ha klassiske dekk med naturfarget bomull/silke eller andre dekk med retro-look, synes det fornuftig å velge klassiske felger og klassisk oppsett. I hvert fall inntil de tekniske løsningene er på plass.

Høres ut som for oss som både vil ha tanwall og tubeless i 25-28mm dekk er det enkelt: Velg én, og her forklarer vel Enve hvorfor det gjerne ikke finnes dekk som oppfyller dette.

Hjelper for denne konkrete saken (som sikkert angår mange), men at ENVE og deres forhandlere angivelig operer med en liste over gode/dårlige dekkombinasjoner som ikke er kjent for meg som potensiell ENVE-kunde/forbruker synes jeg er litt uheldig. Om det eksempelvis stemmer at GP5000 ikke bør benyttes med 4.5 AR dekkene, så vil jeg si det er informasjon som kanskje angår mange, og derfor burde være kjent. All den tid det ikke er kjent, er dette fortsatt noe jeg lurer på om er korrekt, eller bare ett "internett-rykte". Nå har ikke jeg 4.5 AR-felger, så heller ikke en problemstilling for meg, men dette kan potensielt gjelde ganske mange.

Så er det sikkert gode grunner for å ikke å offentliggjøre slike lister (slippe å bli saksøkt av Continental, etc :P) men når ting potensielt kan få stygge sikkerhetsmessige konsekvenser, blir det prolematisk om slik informasjon finnes, men ikke tilgjengeliggjøres for forbrukerne (synes jeg).

Ser nå at ENVE på sin hjemmeside har lagt ut en liste over dekk som er egnet eller ikke egnet for 4.5 AR (se "Tire Compatibility"). Det er altså full åpenhet om dette.

Verdt å merke seg at felgen oppgis å være kompatibel kun med dekk på 28 mm eller bredere som er laget for slangeløst oppsett, om man så faktisk bruker guffe eller slange. Men heller ikke alle slangeløse dekk er kompatible.

GP5000 TL er foreløpig oppført som ikke-kompatibelt i påvente av testing.

Ser at nye, slangeløse Vittoria Corsa ikke er nevnt. Antar at den vil bli testet og plassert på listen når den blir tilgjengelig. Eldre, slangeløse Corsa Speed er heller ikke nevnt ettersom den ikke kommer i 28 mm.

Hutchinson Sector er et fabelaktig bra dekk. Jeg har brukt 28 mm-varianten en del selv, og jeg kommer til å ta dem fram igjen fra mørkekjelleren når hjulparken er revidert. Da havner de riktignok på en gammeldags 15c felg.

Må i så fall ha nytt hjulsett.

Jaja, Valentino...

Drømmer om for eksempel DT Swiss PR1400 Oxic, men det koster spenn. Drømmer videre, kanskje om ett år eller to!

Er ikke helt enig i dette, dette er noe de har lagt til nylig, og det var ingen enkelt tilgjengelig offentlig info om dette på lang tid etter at hjulsettet ble sluppet, se wayback machine, men det er noe Enve har funnet ut gradvis etterhvert som brukere har rapportert problemer med tubeless-oppsett på dette, og dekkprodusentene reserverer seg etterhvert mot at tubeless-dekkene deres brukes på hookless-felger.
Riktignok tror jeg de fleste problemene skyldes at folk kjører for høyt trykk, men jeg hadde aldri i verden ønsket å sykle på et hjulsett hvor jeg satt og var nervøs for en katastrofal utblåsning som følge av at pumpa mi var kalibrert 10 psi feil.

Etter min mening er hookless i praksis dødt for landevei med den kommende TL-standarden, og kommer heller til å leve videre utelukkende for terrengsykkel og grussykler med brede dekk og lavt trykk.

Challenge svarer med å advare mot Enve SES-felger og avviser at problemet oppstår på andre felger.

"Challenge has noted failures of its clincher tires, communicated by consumers and athletes, caused by the sharp edges on the ENVE SES hooks. (...) Challenge asks that consumers do not mount ENVE SES wheels with any model of Challenge clincher tire whatsoever. Failure to follow this warning could cause the ENVE SES wheel to cut Challenge’s quality casings resulting in explosive air loss from the tire and/or inner tube, potentially causing a crash and injury to the rider."

Road.cc Live Blog:  Challenge warns on Enve SES wheels

Dersom man skal forholde seg til innhold - hvilke dekk med skinwalls er da aktuelt?

Ser at Wolfpack, som er utsolt overalt har skinwalls, det var vel noe som Enve godkjente. Det kan jo hende det er Enve som er utfordringen, jeg har Mavic felger som jeg ønske skinwalls på. Hva gjør dere andre? Kaster Corsa+ i søpla?