Trh: låne metallbor 20-28 mm

Noen i Trondheim som har metallbor de kan låne bort? Jeg trenger bor i størrelsen 20-28 mm, gjerne flere størrelser så jeg kan borre opp gradvis. Jeg skal utvide hullet i et aluminiumsrør.

Jeg har drill, trenger bare borrene.

Arne

Veldig få metallbor i den størrelsen som passer i en vanlig drill. De fleste driller kan ta bor til 10-13 mm. På større bor brukes en morsekon.
Det letteste er nok å bruke hullsag, eller å borre opp så stort du kan med det du har og frese resten med en roterende fil

Du trenger kanskje et trappebor.Dessverre holder jeg til i Akershus

Jeg må ha presisjon, så jeg tror nok det må borres.

Det er i såfall fres i de dimensjonene med presisjon. Hva er det snakk om av toleranser?

Hvis du må ha presisjon, så kan det ikke bores. Da må det dreies. Hvor store er delene? Jeg har dreiebenk og kan gjøre det, men da må delene sendes.

Ok nå er jeg forvirret.. Svaret mitt med fres var da for random hull i rør. Ikke nødvendigvis utvide den innvendige diameteren i hule rør. Da kan nok dreiing være bedre ja.

Her mangler det både bilder, beskrivelse av bruksområde og hva slags presisjonskrav det egentlig er snakk om? For jeg var også inne på stegborr/plateborr som en akseptabel og rask måte å få dette gjort, men dersom vi snakker om "presisjon" så må det bli mer konkret før videre råd kan gis

Jeg har en setepinne på 31,6 mm utvendig diameter som sitter fast i en ramme. Den er kappet av i toppen. Tanken var å borre ut minst 28 mm innvendig hull og så lime fast en 27,2 mm setepinne inni denne. Da bør hullet være noenlunde jevnstort hele veien, og ha riktig vinkel med ganske bra presisjon. Det er bare en midlertidig løsning, ramma har uansett begrenset levetid. Men det høres ut som jeg enten må få et mekanisk verksted til å gjøre det eller gi opp ramma.

Hvor langt ned sitter pinnen? Jeg ville prøvd å slisse et spor(igjennom hele godstykkelsen) i pinnen så langt ned du kommer, for eksempel med en rettsliper og fres egnet for aluminium. Så prøvd å «skrelle» pinnen ut.
Hvis du finner noen med søyleboremaskin og et bra utvalg i borr så kan det nok muligens funke å borre opp. Men da ville jeg borra opp hele veien slik at den gamle pinnen var ute.

Pinnen er rundt 20 cm lang tipper jeg, så det å slisse et spor i den hele veien ned tror jeg ikke går. Jeg er skeptisk til å borre opp hele pinnen, sjansen for at ramma skades da er ganske høy. Ramma er mye tynnere enn pinnen, så en liten feil vil ta ramma.

Ja, da blir det nok krevende å lage et spor som vil ha noen virkning.
Ved utborring av hele setepinnen trenger du ikke treffe helt konsentrisk og akkurat på 31.6mm.
Sykkelen må spennes opp slik at setepinnen er helt på linje med borrets vandring, så borrer du bare opp til godset har blitt veldig tynt. Hvis den er marginalt ute av senter så vil godset bli tynt på en av sidene først. Når det skjer bør det være mulig å skrelle pinnen ut av ramma.
Uansett hva du gjør så er det nok ikke en enkel og kjapp fiks, så da tenker jeg at det er like greit å gjøre det skikkelig.

Er ramma stål/alu/carbon?

Jeg forsto det slik st du skulle ha et hull rett i siden på et alu rør Slik du beskriver nå så er ikke hullsag aktuelt

Er setepinnen kuttet akkurat i høyde med røret eller kan man få tak i enden av setepinnen?

Neste spørsmål er, hvorfor sitter det så fast? Er det korrosjon eller deformert?

Borre ut skikkelig dybde for å takle ny pinne innvendig i gammel pinne? Her snakker vi såpass fin kirurgi og krevende oppspenning i benk at det neppe er verdt bryet. Skulle du gjøre dette snakker vi antagelig en brotsj for å få det presist og dypt nok, men da er vi nok uansett over på såpass mye arbeid at man like gjerne kan gå for 31,5mm og borre opp hele dybde og skrelle ut pinnen som andre har nevnt. Med mindre ramma er av det helt spesielle slaget og verdt å bruke penger på tror jeg dette er en tapt sak.

Hvor mye av setepinnen er ovenfor ramma? Kanskje du kan klemme den inn på et punkt så den får U-form. (Som når du klemmer en dorull med fingrene.)
Da kan du få litt mellomrom mellom pinne og ramme, slik at du kan få inn noe WD-40 eller 5-56. Kanskje det er nok til å løsne. Evnt bruke et stort skrujern og hammer til å "klemme" inn siden på pinnen.
Å.

Det er ingenting som stikker opp, den er et lite stykke ned i ramma. Den nederste delen (som ikke trengs å fjernes) er limt med epoksylim, så den sitter. Hvordan klarte jeg så dette? Kort fortalt: mekkestress. Litt lengre forklart: mislykket forsøk på å forsterke en knukket ramme. Planen var ikke så verst, jeg hadde forberedt en pinne og sjekket at den gikk nedi. Men etter at jeg hadde smurt lim inni ramma så oppdaget jeg at pinnen jeg prøvde å lime fast var for tynn (pga en shim jeg oppdaget litt sent). Da måtte jeg enten hastelime en pinne i rett dimensjon uten å få sjekket om den gikk langt nok ned, eller droppe det. Jeg valgte å prøve, det var ikke så lurt, for pinnen gikk ikke langt nok ned.
Think thrice, glue once or nonce.

Ai. Den var kinkig.
Og hva er innvendig dim på røret inni?
Å.

Er det ei alu-ramme? Hvis pinnen er limt fast og ikke korrodert fast så går det an å prøve med varme(så lenge det ikke er carbon) for å brenne bort epoxy og få pinnen ut igjen. For så å finne på ei bedre løsning for å forsterke ramma? For eksempel borre/dreie pinnen når den er ute av ramma og sette ei setepinneklemme på «dummy-pinnen», slik at du kan bruke den med 27.2mm pinne.

Ca 22 mm.


Alu. Hvilken temperatur må til? Holder det med hårføner eller må jeg ta frem varmluftpistol? Litt redd for å svekke aluminiumen.

Hvis jeg får ut pinnen så dropper jeg nye forsøk med å lime fast noe på innsiden. Jeg har funnet noen som kan sveise aluramma, og den trenger bare holde 2-3 måneder før erstatningssykkelen kommer. Tipper sveisen blir bra nok til det.

Takk for gode innspill forresten, og for at ingen (så langt) har mobbet meg for en såpass uvanlig mekketabbe.

Et lite tips før du begynner med og borre. Sett ramma opp ned og fest hele setepinnen i en skrustikke. Da kan du som siste forsøk prøve og twiste ramma fram og tilbake. Dette skulle gi deg mye moment.

Eit lite tips før du kommenterer: Les tråden først.

Mulig at varmluftpistol er nok for å få epoxy til å bli myk. Fordelen med varme er at rammerøret vil også utvide seg, så stumpen inni får bedre plass.
Det er jo kanskje lettest å gjenge setepinnen innvendig. Så kan man skru inn en bolt for å få tak og kunne dra/vri setepinnen ut samtidig som man varmer for å løsne epoxyen
M24x3.0 skal ha gjengebor på 21 mm, men det bør holde med gods i det hullet du har på 22 mm

Bra tips! Jeg har lenge ønsket meg en grunn til å kjøpe gjengesett, men 24 mm gjengevektøy koster vel fort litt. Grisepikk ser billigere ut.

Slik ser det ut ovenfra:

Det er forresten mulig å såvidt få tak i pinnen i den slissen som er øverst i ramma, den som klemmes sammen av setepinneklemma. Det gir dessverre ikke godt nok tak til å trekke ut. Men: jeg kan kanskje sage av de øverste centimetrene av ramma med baufil for å få tak i setepinnen, jeg kan ikke se for meg at jeg egentlig trenger de dersom jeg setter inn en lang setepinne etterpå.

Klarer du å få tak under røret,eller står røret i bunn.Kunne du brukt glidehammer med krok ned i hullet å prøvd å nappe røret opp.

Jeg har tenkt tanken. Røret står ikke i bunn, men det er rundt 20 cm langt tipper jeg, og med ca 2 cm innvendig diameter så jeg vet ikke hvor lett det er å finne en glidehammer som passer. Det går kanskje an å mekke til noe med gjengestang.

hm. ser ikke ut som hverken gjengeverktøy eller grisepikk i 22.23mm er biltemavare akkurat..

Noen forslag:
Ville angrepet epoxyen med varme. den tåler uansett mindre varme en aluminium.
- du kan kutte seterøret et par cm ned med rørkutter, borre hull gjennom pinnen og få tak på den måten.
-om du får tak i bunnen med mothakke ville jeg prøvd det først. (etter varme)
-om du har et rør som akkurat går kan det kanskje "pressfites" ved å dunke det nedi først og så bruke varmepistol på limet.
-om du har et rør som glir lett nedi kan du lime det fast i toppen og bruke varme på området du allerede har limt.

siste mulighet: borre seg opp gjennom krankhuset og slå den ut...

Brenne rein heile ramma, så epoxyen sprekk opp? 200-250 grader i nokre timar skadar kanskje ikkje aluminiumen, men kan muligens løyse opp epoxyen.

Kjenner du nokon som jobbar ein stad med stor ovn?

Ei løysing kan vera å få tak i eit stålrøyr som går nedi setepinnen som står der. Så kan du bore på tvers rett gjennom både seterøyr, setepinne og det nye røyret du har sett inn. Slå så inn ein låsepinne e.l. som har same lengde som diameteren på setepinnen som sit fast. No er det nye røyret og setepinnen kopla samen, og du bør no kunne få nok tak i det nye røyret til å kunne vri laus (f.eks. ved å klemme det fast i skrustikka og vri på ramma). Men bruk varme i tillegg.