Stål racer, fjerne lakk og singlespeed konv?

Jeg skal prøve med på et klassisk bygg oppskrift. Retro Minimalistisk 1X Bysykkel
Billig og tøft håper jeg på.....

- 1x1. Bruker kranken som står på, men bruker kun det minste drevet.
- Skrape/pusse vekk all lakk på ramme. "Raw"
- Flat bar med minimalistiske bremse hendler. Sølv/Sølv.
- Nyere rimelige racer hjul (Bontrager) med skinwall dekk Michelin Classic Dynamic 28C(kule, billige og helt greie til by cruising)

Hva finnes av single-speed konverterings kit? Må være billig og stilrent. Og passe 11 delt racer boss.
Hvordan hindre at rammen ruster? Gjerne tips til noen voks eller annen behandling som ikke er for mye stress.

Du vil få store problemer med å unngå rust hvis du fjerner lakken. Det er mulig det finnes klarlakk du kan bruke, men det fester vel ikke om du ikke grunner.

Hvis du er fast bestemt på å prøve deg uten lakk, kan du prøve med vanlig bilvoks. Vær forberedt på å vokse ofte.

Bygget om en gammel Svithun Winner til singlespeed cafécruiser i fjor. Finnes masse singlespeed kit for vanlig boss på Ebay. De fleste kommer med flere løse spacere i ulike bredder så man kan plassere drevet med optimal kjedelinje. Du ser det på et av bildene i linken over.

Takk for tips! Ble fint den Svithun Winnern. Fortsatt i bruk? Trenger man ikke kjedestrammer når man ikke har de riktige dropouts for singlespeed/navgir?

Takk, den brukes på små koseturer i fint vær. Rammen har horisontale dropouts, så derfor var det uproblematisk å konvertere til singlespeed.

Har du vurdert klar Plastidip til å beskytte rammen?

https://plastidip.no/produkt/plasti-dip-spray-cleartransparent/

Jeg gjorde noe lignende med ei gammel aluminiumsramme i fjor, se info om det prosjektet her:

https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthre...904#Post2512904

Da brukte jeg Biltema Malingsfjerner til å fjerne lakken, og jeg har kun vokset rammen etterpå. Klarlakk direkte på aluminium var veldig utfordrende og dyrt så det droppet jeg. Kun voks har fungert fint for meg, men antar at det ikke vil fungere like bra på stål pga rust. Men så vidt jeg vet så skal det være enklere å ha klarlakk direkte på stål enn aluminium.

Har funnet en 2 komponents matt klar lakk på sprayboks. Produsenten mener det funker på bart metall. Så gir dette et forsøk.

https://www.car-rep.fi/en/front-page/pro...roducts-content

Tror det blir ganske kult dette....
Har igjen vanskelig partier rundt krank huset og fin pussingen nå. Det sitter litt langt inne å gjøre ferdig det siste. Var veldig mye kulere å begynne å montere deler.....Det blir vel siste 3-4 timene med pussing og matt klarlakk denne uka.

Jeg så en sykkel parkert i byen (den store på østlandet) hvor noen hadde gjort noe tilsvarende og i tillegg gravert inn navnet med en dremel eller noe på ramma - finner ikke bildet i farta, men den var lekker!

Jeg har en gammel Peugeot stålracer som er konvertert til pubsykkel. Kjøpte coasterbrems bakhjul på Biltema og droppet brems foran slik at den ser ut som en fixie. Baknavet er litt bredt men gikk greit å vide ut bakramme noen millimeter.

Navet er litt bredt for ramma her i gården også. Ca 3-5 mm Hvordan utvider man dette? Har sett på youtube det at det finnes et verktøy for dette. Men dette skal gjøres så billig som mulig. Gjenge-stag, skiver og mutter? eller bare håndkraft?

Med såpass lite, funker nok håndkraft - har gjort det sjøl en gang

Svaret er at du gjør ingenting. Ramma er såpass fleksibel og fjærer nok til at du fint får inn bakhjulet uansett. Hvis du begynne å bøye på den slik at den endrer form permanent er det fort gjort at ting blir skeivt ved at du bender litt mer på den ene siden enn den andre. Du bare drar hver side litt fra hverandre når du skal sette inn bakhjulet.