Ibis Ripmo eller Yt Jeffsy

Hei
Er ute etter ny sti sykkel til våren,i 150/160 mm 29" stuket .

Tenker litt på Ibis Ripmo eller Yt Jeffsy som er ganske lik i geometri

Noen som har noe synsing om disse ? eventuelt andre modeller `?

Sykler mest i marka i Trondheim men blir også noen helger i Åre og noen sommer turer til Alpene ,men er naturlig sti ,singeltrack som er favoritten .



Knut.

Bronson (27.5) eller Hightower LT? Yeti SB150? Pole?

Sykler Remedy 27.5 i år og tenker å teste 29ee hjul i år

Du får vel litt mer for pengene med jeffsyen eller? Jeg tror jeg hadde valgt den. Du kan sikkert sjekke ut bird aeris am9. Mye for pengene det og.

Jeg har prøvd Ripmo og flere andre liknende, men ikke Jeffsy. Av de jeg prøvde var Ripmo den jeg likte best: https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthre...539#Post2493539

Det som kanskje var best med Ripmoen var at den også var artig oppover og i mindre utfordrende terreng. SB150 har fått kritikk for at den må ha full gass for å være artig. HTLT var også veldig bra.

Hvor høy er du?
Foreløpig er det vanlig å kun endre lengden på seterør, reach og stack mellom størrelsene, mens kjedestag og seterørsvinkel er uendret. Derfor vil jeg tro det er noen modeller som har ganske forskjellige egenskaper på forskjellige størrelser.

Hva med en Cotic? Vi trenger å få se en Cotic fulldemper her i Trondheim! FlareMAX har jeg veldig lyst til å prøve.
Aner ikke hvordan de er å få tak i men Guerrilla Gravity Trail Pistol ser jo fin ut. Det er vel også på tide at Santa Ctuz kommer med en ny 29er?

Guerilla Gravity er veldig interessant, spesielt mtp på mulighetene man har med den nye ramma.

Mange gode kandidater her. Er det viktig med norsk forhandler for din del?

Cotic er ganske spennende! Tror det er en Rocket på vei til bartebyen

Hva med Last Glen eller Raaw Madonna?

Tror Last Glen er morsom også når man ikke kjører i mach 2 da den har litt kortere vandring bak. Begge har moderne geometri og markedsfører en fin tilnærming til holdbarhet på produktene sine.

Mange fine kandidater her ja . Norsk importør er en fordel men ikke et must .

Sentinel?

Pinkbike har 2 videoer med GG som ble lagt ut nylig, veldig informativt om både firmaet og den nye sykkelen.

Jeg har lagt min elsk på Raaw Madonna, men leste i en test at den må kjøres fort for å få noe ut av den.

Nye Canyon Strive 29" vant testen i siste enduro-mtb mag...

Må også slå et slag for en Pole Evolink 140 eller 158. Begge kan fås med EXT Storia LOK, som er noe av det beste som finnes av bakdempere til sykler. Prisene har blitt bedre, siden Pole har blitt større. De lavere komponentprisene får vi som forbrukere også. Det er bra. God service (litt hanglete kundeservicerespons grunnet smålurvete supportdatasystem), og det er godt eierforum på Facebook der de ansatte, inkl designer er involvert.

Eneste jeg "savner" på min Pole er at det er litt mer vrient å dra på bakhjulet, men det har jeg vært dårlig på selv med superkorte kjedestag. veldig balansert geometri og sykler lettere enn vekta. Jeg har selve en 131, som er en fin sykkel, og ganske kapabel, men å finne en god demper til den har vært litt vanskelig, siden jeg vil ha noe som sparker høyere enn Monarch RT3. Utvalget på 140 og 158 er større, og der kan man gå for alle de gode (float X2, DPX2 og coilversjoner).

Har grublet lenge på hva jeg skal gå for, men bestemte meg i forrige uke, og er forbi ombestemmings-stadiet.

Jeg hadde seks-sju sykler på topp3-lista mi:

Ripmo, Offering, RocketMax, Jeffsy, Guerilla Smash, SB150, SB130.

Beslutningsprosessen ble omtrent slik:

Fox bakdemper utgår nesten helt. "Nesten alle" jeg kjenner med DPX2 eller eldre Fox med piggyback, sliter med luft i olja, og en kompis sendte til service der de ødela bakdemperen, dvs enda verre etter to uker. Jeg har ikke god statistikk på fylling av nitrogen/luft på selv, så jeg vil/kan ikke hjelpe folk, men får henvendelser.

Ripmo: Helt superfin sak, og bare godord å finne om den. For enduroorientert? Klatrer så fint atte, sies det.

SB150: Samme som Ripmo. SB130 hører også til på topp-tre-lista. Superfin, og siklefaktor til de grader. Yeti lager konkurranseorienterte sykler. Noe feil i min bok.

RocketMax, vil helst ikke ha lange kjedestag, har intet romantisk forhold til stål. Traumatisert av min saltholdige oppvekst uti havgapet, og ditto rust.

Jeffsy 29: Hvitt og/eller rødt utgår som rammefarge, og ikke tilgjengelig som løs ramme, som er avgjørende, ellers ville den vært ca perfekt.

Offering: Korte kjedestag, og ikke så lang som Foxyen min. (Er ikke tøff nok til å ha så kjempelang lang sykkel). Bratt setevinkel, og finfint Delta-oppheng. Fleipete merke-identitet, og de lager ikke birken-sykler, det drar sterkt opp.

Guerilla Gravity, Smash: Problemet er 4-6 ukers leveringstid, og evt lengre om de får problemer med maskineriet. Dvs nesten garantert at jeg blir nervøs for å ikke få ramma før Utflukt. Perfekt sykkel for en som liker å fin/grovjustere på ting. Vanskelig å forsake sin tro, når en allerede hadde bestemt seg, da nyheten om denne dukket opp.

Kamferdrops til den som gjetter hva jeg bestilte.

Ha lange kjedestag på Ice Cream Truck-tjukkasen, og manual er vanskelig helt til jeg bestemmer meg for å følge læreboka, da går det greit, inntil jeg skader meg, dvs ganske umiddelbart. (Greier/tør ikke å holde manual, uansett.) Halter i dag. Muskelfiber røk bak låret, akkurat da jeg syntes det gikk så fint.

Lukter jo enten Offering eller GG Smash ut fra det du skriver over, men så påstår Baronen at det er en Cotic på vei til Trondheim og det gjør gjettinga litt vanskeligere. Men du har vel hatt Evil før og vært fornøyd, så jeg tror det er en Offering på vei. Men jeg kan ta feil

Gammelmannsgodis til BTM!

Grufull (Calling) får en storebror som skal hete Syndfull. Har bestemt meg for at de er så forskjellige at det bør gå helt fint å ha to sjofle sykler.

Solgte trialsykkelen i går, og stachen er også solgt. Bør gå fint.

Manual går bra om man har lest manualen? RTFM

ROFL, LOL!

Hva tenker folk om shock til eventuelt Ibis Ripmo , stock shock er
Fox DPX2 performance eller oppgradere til X2 Factory ?

Så enten bare sette sag og sykle eller masse innstillinger og fine tuning.

Blir mest brukt i lokal marka men også til heisbasert i Åre osv.

DPX2 fungerte veldig bra, og jeg hadde ikke noe behov for mer dempingsjusteringer, men X2 kan justeres akkurat slik du vil, noe som jeg nok vil ha etterhvert som jeg lærer sykkelen å kjenne bedre. Har Cane Creek Inline DB i dag på Ripley, og den justeres det på. Men jeg er en "justerer"....

Men om jeg trenger det? Trolig ikke. DPX2 var nok i lange baner.

DPX2 holder nok lenge for de fleste, men for de som vil ha den lille ekstra reserven og kontrollen i nedkjøringer og tenker å ta med Ripmoen sin i heis og freske løyper med hopp, dropp og raske slag som f.eks bremsehumper anbefaler vi Float X2, den er helt rå når man skal dra på.

Ripmo har såpass livlig og effektivt oppheng at man ikke taper noe merkbart oppover eller bortover heller på å ha en såpass grov bakdemper, så den funker også helt prima til vanlig stisykling, og den har Climb Switch for de som føler de trenger det (jeg bruker aldri den på min X2).

Jeg vil slå et slag for Cane Creek DB coil IL. Vakrere sak skal man lete lenge etter, både rent estetisk og vedrørende funksjon. Det blir så plush atte, selv målt opp mot en nyservet luftdemper. Bare prat med karene på VPG du, så blir det bra.

Jeg satte på en 200x57 coil på min Jeffsy, helt riktig valg for meg.
https://www.vpg.no/cane-creek/207305/cane-creek-db-coil-il-200x57-mm-lett-fj%C3%A6rdemper-med-mange-innstillinger

Avhengig av hvilken rammestørrelse du har som preferanse er det nok mulig med prøvetrilling av min Jeffsy så snart det blir bart nok. Om behovet er stort nok.

Bjørn

Vil ikke anbefale coildemper på Ripmo, opphenget er designet for luftdemper og det passer best med en progressiv bakdemper på Ibis sine sykler med DW link.
Både DPX2 og X2 er gulle gode på både Mojo HD4 og Ripmo.

Det er det