|
|
|
Forrige generasjon Supersix, BB30, BB30A, E-tap
|
Forrige generasjon Supersix, BB30, BB30A, E-tap
#2524914
03/12/2018 12:17
|
Registrert: Mar 2011
Innlegg: 978
hinault
OP
Ringrev
|
OP
Ringrev
Registrert: Mar 2011
Innlegg: 978 |
har tatt meg vann over hodet og er veldig frustrert ( hjelpeløs nå som Cannondale forhandleren i Bergen er forsvunnet) jeg kjøpte og fikk montert for et par år siden en SI krank med spiderring i BB30A istedenfor den SI krankenBB30 som opprinnelig kom med forrige generasjon: det hele så rart ut med mange spacere på non-drive side men det fungerte med min Chorus, med E-tap fungerer det derimot absolutt ikke, krankarmen går rett i skifteren. Brukes spacere til å plassere akslingen i krankhuset, krankarmene på akslingen, begge deler? bør jeg få tak i vanlig bb30 aksling og passer krankarmene til denne?
|
|
|
Re: Forrige generasjon Supersix, BB30, BB30A, E-tap
[Re: hinault]
#2524920
03/12/2018 13:00
|
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 2,704
thue
Besatt
|
Besatt
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 2,704 |
Med BB30a har du sannsynligvis 109mm aksling, og derfor 5mm ekstra spacere på nds (på CD evo) BB30 passer best med 104mm aksling (på CD Evo)
Spacerne brukes til å plassere akslingen i krankhuset og få riktig forhold mellom utstikk på hver side av rammen (derav ditt problem)
Du kan prøve å fjerne 5mm spacer på nds, og se om det fungerer.
Alternativt bytte tilbake til vanlig bb30
Redigert av thue; 03/12/2018 13:01.
|
|
|
|
|
|
|