Sykkelsenteret konkurs

Det du skriver om fordelene med funksjonelle, praktiske og holdbare (skjønner at jeg ikke får lov til å si klassiske) sykler og hverdagsklær til hverdagsbruk er det lett å være enig i.

Men når du avviser alle alternativer i sterke ordelag, blir det nettopp unyansert.

Jeg pendlet i sin tid i hverdagsklær på en praktisk sykkel med behagelig sittestilling, skjermer, bagasjebrett og sidevesker. Akkurat slik som du sier vi bør. Men avstand, værforhold, årstid, mer variert rute og etterhvert personlige preferanser førte meg raskt over på andre sykler og andre klær, som fungerte bedre for meg.

Det må være mulig å si at A er bra og B er også bra, alt etter hva som fungerer for den enkelte. I hvert fall om du kun er opptatt av funksjonalitet, slik du skriver

Det er nok mange lesere som kan oppleve deg syrlig og nedlatende mot deres valg, uten helt å forstå hva du mener. Jeg lurer hvertfall litt på hva som er galt med de syklene jeg har som jeg både kan kjøre ritt på og sykle lange turer i skogen med.

Lite forsøk på å styre tråden tilbake: Butikken er tydeligvis stengt med umiddelbar virkning, gikk forbi i dag og der var lyset av og et enkelt "STENGT" skilt på døren.

Veldig synd, spørs om jeg kommer til å benytte Sykkelbutikken eller Boa mer nå, likte alltid servicen jeg fikk hos Sykkelsenteret.

Jeg vil tro at annen forhandler i Bergen overtar Cannondale (?).

En av styrkene til merket er nettopp bred tilgjengelighet, som har gitt lojale kunder over hele landet.

Ja, skulle jo tro det, men hvem? Boa er (mitt inntrykk) meget Trek fokusert, Sykkelbutikken har vel Look som sitt (premium?) merke.

Tror det var en forhandler i Åsane som førte Corratec før, aner ikke om den eksisterer.

Her er forøvrig et greit lokale til salgs rett ved hovedruten fra sør, om man (som jeg gjør av og til) drømmer om å starte en liten sykkelbutikk.

Jeg lover å kjøpe sykkel i butikken din

Sykkelbutikken fører ikke Look nå, de har hatt litt vekslende satsning på landeveissiden, hadde vel en stund også Cervelo, og jeg kjøpte i sin tid en racer av merket Avanti (New Zealand) der.

Nå er det Specialized og Focus de satser på av landeveissykler. "Flagship"-merket dere har jo i alle år vært Kona, men Kona har p.t. ingen rene landeveisykler, men mange fine blandeveis/gravel/eventyr/cx-sykler (Rove, Jake, Sutra, Libre). I tillegg har de Riese&Mueller og Kalkhoff el-sykler. Ser ikke for meg at de vil overta Cannondale når de har såpass mange andre merker i stallen.

Og BoA er jo mer eller mindre ren Trek-forhandler, som du skriver.

Ser ikke helt hvem som skulle kunne ta Cannondale-satsningen videre. Men håper inderlig at det skjer. Og da med gjerne friskere satsning på MTB-siden enn Sykkelsenteret gjorde.

Vet at han som driver cyclofix-bilen vurderer å skaffe seg et lokale. Men pr i dag er han "forhandler" for Merida. Han burde jo ta det.

Jeg ser den Alpers. Men det er faktisk litt tungt å tenke utenfor boksen her. Spesielt når man står helt alene uten for eksempel din status. Man blir fort avfeid og latterligjort og jeg er såpass lidenskapelig rundt dette at jeg er villig til å kjempe litt. Jeg burde sikkert være mere tålmodig for ting kommer som regel sigende av seg selv etterhvert.

(Og jeg har ingen ting imot landeveisykler og gruskvernere, det er jo det jeg sykler mest på selv. Men de fleste har sine begrensinger som brukssykler og tursykler.)

Hvordan er egentlig økonomien hos de andre store butikkene i bergen; Boa og Sykkelbutikken?

Personlig syns jeg det ser ut som sykkelbutikken står stødigst. De har produkter i flest kategorier og stort lokale. Tipper de har ganske stor kundemasse på transport, el- og bysykler i tillegg til entusiastproduktene som vi kikker mest på. Det gjør at de kanskje står mest solid i et skiftende marked der f.eks folkerittet bergen-voss er over middagshøyden.

Ja, vil tro sykkelbutikken går relativt greit rundt, og virker som de har hovedfokus på hverdagssyklister.

Basert på regnskapstall fra proff.no går begge mer eller mindre i null, med en svak negativ trend.

Jeg håper at flere merker går mer over til netthandel uten fordyrende mellomledd, og heller satser på bedre og færre showcase/konsepbutikker for å kunne prøve modeller og størrelser. Men Norge er kanskje et litt for lite og desentralisert marked til at noe slikt kan lønne seg for produsentene?

Har hybridsykkel for pendling, har også prøvd "oppreist" stilling sykkel. En tung greie fra biltema. Den passer absolutt ikke for sykling i bakker. Mulig slike sykler passer bedre for køben eller amsterdam.

Veldig synd at Sykkelsenteret er konkurs. Kommer til å bli savnet. Når det er sagt så er det noen store kjeder som har presset prisene på sportsutstyr maksimalt. Det er vel kun XXL som ikke går med underskudd nå.

Det har kommet flere konkurser i høst innen andre butikkbransjen også. De klarer ikke konkurransen.

I Bergen er det de siste årene bygget flere store kjøpesentre, blant annet Horisont i Åsane og nå sist påbyggingen av Lagunen til å bli et kjempestort senter. Det har tatt trafikken ut av sentrum. Bompenger og stadig færre (og dyrere) parkeringsplasser har også bidratt.

Når det er sagt, så har jeg selv bemerket at en del av butikklokalene er "befolket" av firmaer du vanligvis ikke forventer å finne på et kjøpesenter som feks OBOS?! Årsaken er nok at de ikke har noen andre til å fylle lokalet og må "gi vekk" lokalet til noen som er villig til å betale noe. Tomme lokaler er døden for et kjøpesenter. Nevnte dette for en som kjenner noen høyt oppe i systemet på kjøpesentrene. Han fortalte at "de hadde nok ikke bygget så mye og så stort" med den kunnskapen de har nå. Går nok samme veien i Norge som i USA, kjøpesentrenes tid er forbi. Det kommer nok til å eksistere lenge, men ikke vokse. Netthandel tar over. I USA har man levering på dagen eller i løpet av et døgn på veldig mye. Den dagen nordmenn også kan få varer på døra i løpet av noen timer (og det ikke tar en uke som i dag.) så vil nok enda flere handle på nett.

Ser ogå på Google at det søkes mer etter "hvordan etablere nettbutikk" enn å lage nettsider.

Dette er bare begynnelsen, når Amazon kommer til Norge kommer de store kjedene til å få merke det også. Da blir konkurransen enda hardere og Amazon har en pengebinge stor nok til å tåle noen år med tap nye markeder. Komplett.no prøvde å lage en norsk variant av Amazon, men ga opp denne uken. De klarte ikke å samarbeide med de 100 andre butikkene. Spørsmålet er om det var ris til egen bak både for Komplett og de 100 andre den dagen Amazon leverer pakker på døra i løpet av timer i de store byene. Netthandel handler mye om logistikk og så langt har logistikken vært dårlig i Norge. Det har gitt vanlige butikker en konkurransefordel. Amazon bruker blant annet big-data og analyse til å predikere hvor mange enheter av hver vare de selger innenfor et geografisk område. Slik sørger de for rask levering.

Det er nye tider, men fremdeles slik i Norge at pris er viktigst. Derfor har vi en dagligvarehandel som består av 3 aktører med så og si likt (begrenset) vareutvalg. Nordmenn er ikke villig til å betale for utvalg. Slik er det også på nett. Billigst slår best.

XXL tjener ennå penger, men det er ikke bare fryd og gammen der i gården heller: https://www.nettavisen.no/na24/xxl-sjefen-gar-av/3423550724.html

Blir det noe form for opphørssalg der eller hvordan forholder det seg i en konkurs situasjon?

Hvis de er konkurs vil alle verdier overtas av konkursboet. Så da spørs det hva boet og kreditorene vil gjøre. Ofte selges det meste videre til en eller flere oppkjøpere. Hvis de legger ned driften så står butikken selv fritt til å gjøre hva de vil med verdiene i virksomheten.

BOA tok over/kjøpte varelageret før det var konkurs i følge bobestyrer

Så Boa sitter inne med Cannondale sykler? (Regner ikke med at du kan returnere årsmodeller til grossist, men det er riktignok en del år siden jeg jobbet i butikk)

Lurer på om en av de eksisterende butikkene vil prøve å overta cannondale. Og evt de ansatte på verkstedet.

Håper nesten det, jeg likte Sykkelsenteret da jeg alltid fikk god service og gode råd der, aner ikke hvor lenge de ansatte har "visst" at ting gikk denne veien. Uansett en kjip jul

De hadde jo bl.a. folk på verkstedet som gjorde service på Lefty og Headshok-gaflene, ikke mange som har kompetanse på disse.

På den positive siden blir Bergen på sikt en mindre bråkete by når man gradvis reduserer andelen BB30-krankhus som triller rundt

Det er iallfall ikke havnet noe Cannondale eller andre Sykkelsenteret-varer i butikken hos BoA ennå, jeg var innom der i går.
Cannondale-forhandlerne får for øvrig syklene direkte fra sentralt lager i Nederland.

Info om konkurssalg:
https://www.facebook.com/494149713965169/posts/2110513098995481/

Se der ja, siste sjanse for handel hos Sykkelsenteret....
Lurer på om den systemsixn står der enda....
Når jeg tenker meg om så har vel dette lagt i kortene en stund, for lageret var ganske ribbet de siste gangene jeg var innom der .

Hmm, burde man sette seg i bilen og kjøre til Bergen onsdag natt?
Er ute etter en SystemSix til veil. pris. 54.000.
Kjekkt å få den til 27 da... Men litt lang reisevei fra Oslo vest.
7 timer hver vei.
Eneste tidspunkt på livet jeg skulle ønske jeg bodde i Bergen...

Jeg har gangavstand til butikken og tenker på å være der rundt 12 på onsdag, men jeg er bare på jakt etter slitedeler og kanskje pedaler.

Hadde jeg ikke allerede hatt planer for sykkel neste år så hadde jeg prøvd å få en Synapse til god pris da. Mistenker at det blir kamp om akkurat de der.

Noen som har lyst/anledning til å prøve å kjøpe sykkel for meg på onsdag? Jeg vet akkurat hva jeg vil ha (dersom de har mer igjen av den aktuelle modellen) Betaler selvsagt for brydderiet.

Send meg i så fall en PM