Ny landeveissykkel?

Får lese en av de andre trådene ang mulig kjøp av ny sykkel. Har kriteriene ganske klart for meg, men litt til og fra angående disc eller felgbrems.

Fremtiden er skive basert.

hadde aldri kjøpt noe annet en skivebrems, men folk er forskjellige

Tenker også skivebremser.

Er det standardisert feste for skivebremser - flat mount?

Tja, 100x12 mm gjennomgående aksling foran, 142x12 mm gjennomgående aksling bak og flat-mount er "standarden" nå.

Men samtidig er industrien allerede godt i gang med å bryte denne, for å bøte på problemene med trege hjulskifter, vekt og kanskje også subbing, samt å tjene mere penger

Et eksempel er Mavic Speed Release, som krever spesialdesignet gaffel.

Det gjenstår også å se om Shimano (og SRAM) vil realisere 12-delt på eksisterende akslingsbredde, det er vel rimelig sannsynlig siden Campa allerede har fått det til og de to andre har gjort det samme på MTB.

Tipper man går over til boost (12x148) når man ev. begynner med 1x14 en eller annen gang i fremtiden.

Takker Subbing ødelegger sykkelfreden. Irriterende å høre, subb-subb-subb....... som bryter sykkelfreden.

Har du planer om å selge den om 2 år? Da kan jeg se poenget med skiver ettersom mange tydeligvis har et litt spesielt forhold til noe som er «gammelt».

Skal du kjøpe en sykkel til 60k som du har planer om å beholde i tiår, men hvor hjulesettet på et tidspunkt vil bli byttet ut. Da ser jeg poenget med skiver da det er meget mulig at dyre hjulsett om 5 år kun selges med skiver (utvalget burde i alle fall være større).

Skal du sykle ned fjell i Pyreneene i regnvær så raskt som mulig. Da ser jeg poenget med skiver.

Og mulig hvis du bremser så mye at du sliter ut karbonhjul med felgbrems at skiver gir mening. Hvor ofte dette skjer vet jeg ikke.

Ellers så er skiver dyrere og tyngre. Skal man gjøre «kupp» hva gjelder pris er felgbrems definitivt det smarte valget (så fremt du ikke skal selge om 2 år). Jeg kjøpte felg for noen uker siden rett og slett fordi en tilsvarende sykkel med skiver fort hadde blitt 10k dyrere.

Mange gode poenger.

Det blir min siste sykkel. Primært en godværssykkel. Likte tidligere å klatre litt, men alle typer løyper. Ekstra hjulsett er viktig å kjøpe før utvalget blir dårlig, dersom felgbrems skulle velges.

2019 Scott Addict 10 eller mulig 2018 Scott Foli 20. 2018 Scott Addict 20 med 105 vil jeg ikke ha. Ultegra eller bedre. Tror en bra sykkel, type Addict eller Foil, med 30-40% vil holde seg meget bra i pris.

Jeg har S-Worken min med disc, som vil brukes tiden ut. Her har jeg en forholdsvis lett og stiv custom, stilbrytende, bastard sykkel, som holder følge med landeveissykler. Ny gruppe trengs nok på sikt.

Ja, jeg velger å tro at 100x12 og 142x12 vil forbli standard for landevei i overskuelig fremtid, selv om intet er sikkert.

SRAM ser ut til å følge Campa: SRAM XDR road freehubs are 12-speed ready, now we just need a group.

Bak det hele lurer som kjent Shimano, som har lagt sin industri-drivende tyngde bak 12 mm, flat mount og i stigende grad CL (Centerlock) - eller AFS (Axial Fixing System) som det heter på Campa-språk - på eksisterende akslingsbredde.

I så tilfelle hadde jeg ikke hatt noen problemer med å kjøpe felgbrems - hvis det hadde spart meg for en del kroner.

Så blir det vel en personlig sak hvor mye ekstra man er villig til å betale for skive. Ser Addict 10 via England er ca. 350-400 pund dyrere med skiver enn uten.

Blir muligens litt tilfeldig hvor man treffer på et tilbud. Om det er skive eller felg.

Det blir Scott disc landeveissykkel.

Gratulerer - det blir knall. All respekt for det røde lynet, men dette blir noe annet

Kan man spørre hvilken modell du endte på? Den Foil'n til 135k, antar jeg?

Det blir ikke den overprisa Scott Premium, men en mindre overpriset 2019 Scott Addict 10 disc. En geometri og rammestørrelse i 54cm som passer meg.

Elegant doning!

Flott med 19C slangeløse felger RP2.0 Disc. Eneste jeg umiddelbart ville byttet er dekkene. Ifølge Bicycle Rolling Resistance er rullemotstanden til Schwalbe Durano opptil 50% høyere enn One.

Om du vil ha slangeløst, tenk i retning av Pro One, gjerne i den nye bredden 30 mm. Om du har slange, vil One være et bedre valg. Den får du nå også i opptil 30 mm, eller 25 mm om du vil ha ettertraktet tanwall, som Scott bruker på flere andre modeller

Forhandler burde kunne ordne det hele, fortrinnsvis inkludert i prisen, i verste fall mot et lite mellomlegg.

Eller kommer denne i 2019 med RR2.0 Disc og One 28 mm originalt, slik Milslukern skriver?

Dekkene byttes før første tur til våren. 30mm Schwalbe One virker som et godt valg. Har lyst på karbon setepinne, men ingen endringer utover dette.

Tanwall? Nei, synes helt sorte dekk er penest