Tubular som reservedekk

Hei.
Her kommer noen spm om tubulardekk som reservedekk.
Har et brukt dekk med gammelt lim på som jeg tenkte å bruke som reserve i konkurranser.
Hvordan gjør dere det med liming av reserve dekk?
Hvor lenge holder limet? Bør det limes føre hver konkurranse og hvor lenge holder et slikt dekk som reservere med nytt/gammelt lim?

Hvis du bretter det sånn at limet ligger mot annet lim så holder det lenge. Jeg har et dekk som sist ble limt ca i 2010 som har gjort jobben som reserve et par-tre ganger de siste fem årene ... Limet på det gamle dekket vil reaktivere mot limet på felgen, og i tillegg holdes dekket ganske godt på plass av rent lufttrykk.

Ville nok vært skeptisk på lim fra 2010, den har en tendens til å stivne over tid.
Jeg kjenner iblandt på reservedekket, så lenge limen holder noe (det pakkes jo med limside mot limside) er det greit - hvis ikke smører jeg på er svært tynt lag. Kommer ann på bruk og oppbevaring hvor ofte, jeg sjekker minst hvert andre år.
Forutsatt at dekket som sitter på felgen ikke har helt tørket lim (igjen sjekker jeg etter et par år) vil reservedekket sitte 100% når det må taes i bruk, forutsatt rimelig ok lufttrykk.

Takker for svar, limet som sitter på nå er helt uttørket. Så da får jeg smøre på et lag med nytt lim og brette det pent sammen.

Hvor lenge lar dere limet tørke sånn ca føre dere bretter sammen dekket?

Jeg bretter det sammen og pakker det umiddelbart. (Det er det enkleste, og det funker.) Sidene kleber seg mot hverandre, men rives lett opp, og en får en du overflate som fester godt mot felgen når det må tas i bruk.

Når man skal ta på lim, luft eller ikke i dekket?

Mest praktisk med luft i. Da vrir dekket seg slik at båndet hvor limet skal på vender opp, og det blir også en solid fin ring som ikke flagrer veggimellom når man går på med tannbørsten.