FML, I'm solgt.

Finnes det noe mere gjennomført rett ut av boksen i #gravel/allroad/eventyrsegmentet?

https://theradavist.com/2018/09/the-trek-checkpoint-all-road-checks-all-the-boxes/#50

Er i markedet for ny gravel / allround sykkel og er fryktelig nær å legge inn en forhåndsbestilling på denne nå (kampanje frem til lørdag). Skal bruke den til grusbanking, pendling, vintersykling og transport av barn. Pga siste bruksområdet så går jeg for en Aluminiums ramme da karbon er lite forenlig med hamax sykkelseter.. Viktigste elementer for ny sykkel er at den har 2X girsystem, hydrauliske skivebremser, nyeste 105 gruppen og god klaring til bredest mulig dekk (min 40mm). I tillegg vil jeg gjerne unngå rammer med matt lakk og ha festepunkter til skjermer. Alternativene jeg ser for meg er Orbea Terra og Grail AL (ifølge Canyon Norge kommer denne i løpet av en måneds tid). Veldig svak for Mason sin grussykkel, men den sprenger budsjettet som opprinnelig var 15', men kan strekkes til 20'.

Kan ikke skjønne noe annet en at Checkpointen krysser alle mine krav, usikker på det med lakken, noen som vet? Om det er noe ulempe så er det vel at den ikke blir levert før til våren..

Både ALR 5 og SL 5 ser blanke og fine ut. Og Trek har vel historisk sett hatt ganske god kvalitet på lakkeringen også, uten at det trenger å bety noe i 2018.

Ja, den ser blank og fin ut, og har fått bekreftet ifra braasport at den er blank, så da var det meste ticket av

Det koker egentlig ned til dette:

What Trek Heard

“I wish the fork had rack mounts!” “Why can’t someone make a carbon fork with rack mounts?” “Where are the rack mounts?” “RACK MOUNTS RACK MOUNTS!” You’ve gotta be either really deaf or really arrogant to release a carbon bike that could be an excellent touring or bikepacking rig without freakin’ rack mounts on the fork.

Bravo Trek

Denne kommer på test i Terrengsykkel i oktoberutgaven