Hvor mange % av vandring bruker dere på Pioneren?

Helt ny sykkel som jeg prøver stille inn Demperne på. 150mm Pike foran og 140mm Deluxe bak. Pumpet opp til å ha ca 25% sag (jeg er ca 95 kg tung, så måtte ha 100 psi foran og 270 bak).

Testet på pioneren i dag, og syns det var hardt. Brukte bare 60% av vandringen foran og rett over 50% bak. Slapp ut 10 PSI foran og brukte da 80% av vandringen.

Er det meningen å bruke all vandringen i en løype som Pioneren? Hvordan ser det ut hos dere andre som har kjørt der? (Jeg hopper ikke ned de største droppene og sånn, men kjører jo ned alt som er der ellers. )

Hvis jeg slipper ut mer luft for å bruke mer av vandringen så blir det vel for mye sag? Eller?

Bruker hele vandringen på en runde som Pioneren.

En grei regel er vel å sette opp dempingen slik at man bruker hele vandringen på de største slagene man kan komme til å ta.

Litt forenklet bruker man lufttrykk for å finne riktig sag. Om man bruker for mye eller for lite av vandringen, så kan man justere progressiviteten til luftfjæra. Det gjør man med å sette inn eller fjerne token eller bånd som justerer størrelsen på luftfjæra. Flere dingser inni gir mer progressivitet, og gjør det vanskeligere å bunne ut.

25% sag foran er fint. bak kan du ha 28-30%. Det kan være det er volumspacere.

Å sette opp dempere er litt vrient, da det medfører at du må ta litt valg ofte. Kjører du hardt, må du ha hardere dempere, noe som går utover komforten på smått. Kjører du mykt/pinglete/ikke hardt, vil du måtte ha veldig lite luft i fjæren for å bruke vandringen, og det kan igjen gå utover følelsen når du sykler, så det kan føles litt slaskete. Det er heller ikke noe gøy.

Prøv med litt mindre luft. Juster psi maks 5 av gangen. Husk hva du hadde da du demonterte pumpa sist, da det er det trykket som er riktig. Neste gang du monterer pumpa, vil trykket fra demperen fylle slangen på pumpa og trykket synker.

Takk for svar. Da prøver jeg meg med litt mindre luft bak og øker til 30% sag. Vil helst unngå å fjerne spacere, da jeg egentlig ikke tror det skal være nødvendig på en sykkel som er satt opp med soft tune og en rytter som fort veier 100 kg med utstyr.

Kanskje jeg rett og slett må kjøre hardere? ;-)

God løsning!

Jeg hadde samme utfordring. Reduserte lufttrykket foran, så ble det for mye gynging. Til jeg skjønte at det var for mange spacere i fra fabrikkoppsettet. Tok ut en og en, prøvde meg frem. Var som å få ny sykkel.
Tror det er mange som kjører på for stivt oppsett.

og omvendt

Da har jeg justert litt og kjørt ny tur (Trulsen ++ denne gangen). Slapp ut enda 10 psi foran og 20 bak. Sjekket sag på nytt, og var fortsatt 25% foran og nå 30% bak. Kjørte på hardere, tror til og med jeg hoppa litt ;-) Brukte da 83% (neida, er ikke helt på desimaler ennå...) av vandringen foran og 87% av vandringen bak. Føltes bra.

Jeg bruker gjerne 100% bak ila en typisk tur, gjerne i kompresjoner i ganske stor fart. Den turen jeg har på pioneren var det ei lita nedkjøring som det var noen steinkanter, der bunna jeg, mener jeg.

Foran bunner jeg sjelden, liker å ha litt i reserve i tilfeller jeg gjør feil. Typisk 10mm til gode etter en normal tur etter mine mål(av totalt 150mm vandring).
Jeg kjører litt stivere gaffel fordi jeg liker at den holder seg høyt i vandringa når det er bratt.