Sett sag med det lufttrykket du har, og så justerer du lufttrykk basert på hvor mye demperne siger. Det er ikke noen magisk formel for dette. Genius bør vel ha 25-30% foran og bak.
Riktig avlesning av lufttrykk er det trykket som er når du er ferdig med å pumpe og skal ta av pumpa. Det som sier "pfft" da er luft mellom pumpestempelet og ventilen, da ventilen lukkes før forseglingen mellom pumpe og ventil åpnes. Slangen på pumpa vil fylles neste gang du setter på pumpa, og da får du lavere avlesning.
Etter å ha satt sag, tar du deg en tur i gata og setter retur. Der tar du utgangspunkt i at du triller sittende ned fra fortauskanten og mot bakken. Det skal være så raskt at du akkurat ikke gynger, men får en fin retur til utgangspunkt uten særlig oversving. Dette er utgangspunktet for returinnstilling. Så tar du deg en sykkeltur med demperpumpe i bagasjen. Bruk nedoverbakker med nok underlag for å demperne til å jobbe for å justere, og da skal du ha Twinlock helt åpen.
