Valg av sykkel til trening/sykkelvogn osv

Har søkt og lest omkvarandre ein stund her inne på forumet, men klarer ikkje å bli enig med meg sjølv så spør forumet etter gode råd!
Eg har per idag ein Strive og ein Merida Big Seven HT.
Mesteparten av tid på sykkel blir brukt på Strive og stisykling, men er småbarnsfar med barn nr2 på veg.
Derfor blir det med tida sykling med vogn og sikkert perioder med mindre tid på sti....
Men kva sykkeltype anbefaler dere til å dra sykkelvogn og ha som ein treningsykkel til bruk når enten ver eller tid gjer at stisykling er uaktuelt. ( pga transportsykling tar fort ei runde på sti 2t-3t derav 1t transportsykling t/r)
Alternativ er følgande slik eg har komt fram til:

- Beholde Merida HT 27,5 . Bygge om til 1x11 og lette den litt. Grusdekk slangeløst , stiv gaffel og anna letting av tung sykkel. Bedre bremser

- CX / grusracer

- bygge lett HT. Ein 29 er vel anbefalt, men har bla hjulsett i 27,5 til overs. Demper m/lockout og/eller stiv gaffel. F eks noname karbonramme. Min sønn fikk bygd ein 26» i sommer, og det frister med eit likt bygg. Helst i 29».

Det mest fornuftige mtp utgifter i forbindelse med familieforøkelse er å modde den gode gamle Merida ht.
Er gira på CX/grusracer, da har tilgang på mykje bra grusvegsykling til både trening og vognsykling.
Men om det er meir fornuftig med ein god HT til mitt bruk?
Også gira på å bygge sjølv, men fryktar at tida ikkje strekk til og at tid med dette går utover stisyklinga..

Del gjerne deres erfaringer med ein god sykkel til å dra vogn. Og ellers råd og meininger til ein som ilkje klarer å bli enig med seg sjølv!
Hadde lommeboka og samboer vært enig med meg hadde eg hatt alle syklane nevntovanfor;-)

Det mest fornuftige er så klart å ha en sykkel som du også kan bruke uten vogn. Til trening, turer osv... Så hvis du er veldig fornøyd med Meridaen din så bruk den.

Selv har jeg en veldig allsidig landevei/blandevei/grusracer jeg bruker til å dra vogn med. Bruker også denne sykkelen til treningsturer på både landevei og grus, og til bysykling.

Viktige kriterier for meg var:
- Skivebremser
- Mulighet for å skjermer
- Plass til brede nok dekk til grussykling
- Og ikke minst at sykkelen var bra å sykle på uten vogn også!

Fornuften kan fort seire her for ein gangs skyld. Bygge om litt på eks Merida.
Da kan eg få til ein ok ht til det meste, får prøvd meg med litt skruing og slepp å bruke så mykje penger og fylle boden enda meir.
Hvilken utveksling på 1x11 er å anbefale?

Skal du dra sykkelvogn med 2 barn med 1x11?
30-42, på 27,5. Eller enda lettere. Jeg har en 29 sykkel med 22-32 som letteste og det er nødvendig når jeg skal dra sykkelvogna. Ha lettest mulig gir de få årene du skal dra vogn.

Ja, var planen. Er 27,5»
Hvilken klinge framme?

Jeg har brukt en 26" med 3 delt foran når jeg har hatt 2 barn i vogna, mener jeg bør ha 22 foran og 32 bak om den skal brukes i variert terreng. (kuperte grusveier og noen lengre bakker på asfalt)

Hadde jeg hatt 1*11 hadde nok jeg gått for 28 foran på en 27,5, men jeg er nok nærmere 4 timer enn 3 timer på birken som et eksempel.

Sykkelvogn kombinert med oppoverbakke krever lett girutveksling om du skal sykle opp (ikke dytte). Hadde en 29'er hvor jeg trakk vogn, og hadde dengang 3x9, så det var vel 11-32 bak, og 22 eller 24 som minste foran.
Ville ikke valgt 1x om jeg skulle dratt vogn i dag.
Å.

Blir kun eit barn i vogna. Det andre barnet har fått seg karbonsykkel med 1x og får pent sykle foran;-)

Så 28eller 30 foran?

Ville valgt 28, og kanskje ovalt også.
Å.

Allright, takker for tips. Ovalt er notert.