Den eneste egentlige drivverkendringen mellom 11-delt for felg- og skivebremser er kranken, som setter krankringene litt mot høyre for å optimalisere for 135/142 mm bakgaffelbredde.
Artig nok bruker de nye 12-delte gruppene samme krank på felg og skive. Forgiret er også nytt der, så det klarer muligens litt større kjedevinkler enn det 11-delte uten at man må trimme..
Tilbake til 11 HO. Bakgiret er det samme. Indekseringen er den samme. Bruker man en ikke HO-krank mister man muligens tilgang til ett kassettannhjul ved kjedekryssing mot liten-liten, og at man kanskje må trimme litt oftere på forgiret om nabn velger å bruke ikke-HO gir, kassett og krank. Jeg kan ikke se større problemer enn det.