Kjedet kommer skjevt på nedre trinsehjul

Byttet nettopp nytt kranklager, kjede, kassett og wire alt sammen fra 10s Ultegra til 10s Ultegra.

Nå opplever jeg at kjedet kommer skjevt på nedre trinsehjul på giret når jeg har på største og neststørste klinge bak og største klinge foran. Vet jeg ikke skal sykle slik og det er brukbart (men ikke helt bra) på de andre girene.

Det virker som om kranken har kommet lengre ut eller giret lengre inn (uten at jeg kan se sette).

Skal det være slik med et nytt og sideveis stivt kjede, eller er dette noe jeg kan gjøre noe med?

PS girøret er ikke skjevt (har prøvd med to ulike girører) og jeg opplevde ikke dette problemet før jeg byttet det overnevnte.

Her hadde det vært bra med bilder eller video for å vise situasjonen tydeligere!

kanskje du har litt for kort kjede?

Her er en video:
https://youtu.be/rUjXVKuPjcI

Og her er et bilde:
https://photos.google.com/photo/AF1QipOn5-GCzeiNQwjIhZ6ciP3-coc5EdFRuBmuG9V5

...jeg oppdaget at nedre trinsehjul var satt feil vei, noe som ikke gjrde saken bedre. Når det ble snud riktig vei så er problemet mye mindre, men det treffer som dere ser fremdeles skjevt

Istemmer. Høres ut som om kjedet er i korteste laget.

Ikke lett å se (får ikke opp bildet) men på videoen ser det ikke ut som om kjedet er for kort.

Vet jeg ikke skal sykle slik og det er brukbart (men ikke helt bra) på de andre girene.

At det ikke fungerer bra på utvekslinger som du vet ikke skal brukes er jo ikke et problem. Men hvordan er det på 'de andre girene' nå?
Ser ikke helt for meg hvordan kjedet kan komme ut skjevt på nederste trinsehjul når du f.eks. har rett kjedelinje.

Det virker som om kranken har kommet lengre ut

Det er jo ikke helt umulig. Om det f.eks ligger en støvkapsel igjen inn mot spideren etter det gamle lageret for du ikke dratt krankarmen langt nok inn igjen (dette var en gjenganger med GPX-kranker).
Hvilken type krank/kranklager er det snakk om? Evt. et bilde som viser driveside (med spacere).