Vittoria Corsa Control

Måtte nødhandle nytt bakdekk i ferien da mitt Conti 4000S2 revnet. Det eneste de hadde var Vittoria Corsa Control (https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/de...1bx-p0000114962)

Resten av ferien ble slik at jeg faktisl ikke har fått testet det. Hjemme har jeg nytt GP 4000S2. Trygt valg jeg har brukt i alle år.

Noen som har erfaring med nevnte Vittoria-dekk?

Eneste valget som utgår er å fortsette med forskjellig merke foran og bak. Mulige løsninger:

1. Sette på GP 4000S2 og selge Vittoria
2. Kjøpe ett Corsa Control til og sette foran
3. Kjøpe ett annet Vittoria-dekk (Corsa uten Control??) og sette det foran
4. Noe annet lurt?

Ingen?

Det må jo bli enten punkt 2. eller 4. da. Jeg har ikke prøvd dekket men hadde kjøpt et til:)

Jeg har akkurat montert Corsa G+ Control (28mm) på grus-/regnværshulsettet mitt.
De ser virkelig bra ut og det er "nesten" så jeg gleder meg til å teste dem.. Men værmessig ser det ikke ut som jeg skal få bruk for dem på en stund ennå

Min erfaring med Corsa G+ 25mm (altså standard, ikke "Control") er imidlertid utelukkende positiv. Jeg har nettopp slitt ut et sett med disse, (og akkurat montert nytt også på godværshjulsettet).
Sammenlignet med GP4000S2 kan jeg si følgende:
a) mindre slitesterke (altså blir raskere oppbrukt)
b) bedre kjøreølslese - myke/komfortable, ruller bra, trygt og godt grep
c) utseende er 100x bedre (med lyse sidevegger)

Det viktigste er etter min mening b) og c), og derfor vil jeg velge Vittoria 11 av 10 ganger. Men om du er opptatt av kostnad, kan det hende du kan skvise noen flere kilometer ut av Conti GP4000.

Takk for svar. Jeg sliter kanskje ut ett sett i året (evt bytter hvert år bare for å gjøre det...) og kan vel ikke si dekk er den største utgiften jeg har.

Enig at utseende på Vittora er bedre. Conti er litt sånn "Skåda". Jeg sliter litt med subb i ramma bak så det er mulig jeg kjøper 23mm, gitt at de er noe mer komfortable enn Conti.

Jeg har kun 1 landeveissykkel så dekkene bør takle både regn og sol.

Ang subb: jeg har "god klaring" på ene siden og kanskje 1mm på andre siden. Kan man spenne hjulet anderledes så det blir litt jevnere? Hjulene har akkurat blitt strammet opp på verksted, men mulig de ikke så/tenkte på akkurat dette.

Det kan hende at akslingen ikke er sentrert men det kan også være en feil eller bare unøyaktig kunstruksjon på ramma. Hva slags ramme er det?

Det er en SuperSix Evo fra 2014ish tror jeg. Kjøpt brukt. Burde kanskje sjekke med et annet hjulsett. Så litte subb da jeg kjøpte den. Hva menes med at akslingen ikke er sentrert?

Skal ikke være asymmetri i ramma på SS meg bekjent.
Har du satt hjulet i helt rett (sentrert akslingen)?

GP4000 må være verdens mest overvurderte dekk? Hardt, så som så rullemotstand og dårlig grep. (Min erfaring)
Kjører vittoria corsa control g+ selv og kun det etter å ha prøvd litt forskjellig. Sitter klistret på vått og tørt, ruller veldig bra og og overlegen komfort. Slites fort men er mer opptatt av godt grep på smale dekk enn noen hundrelapper.

Min erfaring er annerledes. Jeg satte på GP4000 nå, etter hele våren på Corsa G+, og jeg ble overasket hvor liten forskjell jeg merket.

På utenlandsk heter dette "dishing" - dette er noe man sjekker når man bygger og retter hjul - altså at det er like langt fra akslingen til felgen på begge sider av hjulet.
Enten er hjulet feil, eller ramma (mest sannsynlig hjulet).
Om du kan låne deg et måleverktøy - eller bare testet et annet hjulsett (som formodentlig er "korrekt" bygget, kan du fort avgjøre dette - og vurdere hvor stort avviket eventuelt er.
Dette kan enkelt rettes ved å slakke alle eikene på den ene siden, og stramme tilsvarende på andre siden, men dette innebærer jo selvsagt at hjulet må "rettes" på nytt.

Angående bredde, så tok jeg meg faktisk bryet med å måle dekkene mine da jeg monterte. Hvor brede de faktisk blir avhenger jo av felgen, så det er jo ikke direkte overførbart:
- Vittoria Corsa G+ 25mm på felg DA9000 C35 (ca. 2014?): 26mm
- Vittoria Corsa G+ Control 28mm på felg Ksyrium Elite (ca. 2012?): 27,5mm
Til sammenligning har jeg målt 25mm GP4000 på Ksyriumfelgene til drøyt 27 mm (dette var riktignok en eldre modell av contidekkene - jeg har hørt at de nyere utgavene er mer "korrekt" i breddeangivelsen, men dette har jeg ikke erfart selv).

Skal ikke sverge på at jeg hadde merket så mye forskjell i en blindtest jeg heller. Men placeboeffekten av håndlagde dekk med høy trådtetthet er fantastisk.

Det eneste jeg har å trekke på Vittoria Corsa (ikke control) er at det har en tendens til å ta med seg småsteiner som på sikt gir punktering om de ikke fjernes.

Min gamle supersixramme greide 25 mm Corsa, men det var ikke voldsomt mye å gå på.

Legg gjerne ut målene i Dekkbredder - referansetråden, så får flere nytte av dem

Du målte nye dekk? Vær oppmerksom på at de fleste dekk utvider seg etter en viss tid/bruk, noe også produsentene skal ta hensyn til når dekkbredde oppgis. Standarden ISO/E.T.R.T.O. foreskriver hvilke felgbredder og lufttrykk produsentene skal bruke ved mål av forskjellige dekkbredder, og hvor lenge dekkene skal være montert før måling.


Ja, det verserer rykter på forumet om at reell bredde på nyere GP 4000S II skal være nærmere oppgitte bredde, men jeg mistenker at det skyldes at folk måler dekkene rett etter montering, m.a.o. før de utvider seg.

I den nevnte referansetråden oppgir f.eks. Pharynx at på Mavic Cosmic Pro Carbon C Disc (17c) målte nye GP4000S II 28 mm nøyaktig 28 mm etter montering, men 30 mm etter 500 km.

Aug11x oppgir at samme dekk i 25 mm målte 25 mm på 18 mm felg etter montering, men 27,5 mm etter et par turer.

Jeg husker ikke hvem som kom med den kommentaren, men han som opprinnelig målte GP4000s til "ny" og korrekt bredde har nå gått tilbake på den påstanden etter litt bruk. Om det er flere som har hevdet dette, har jeg ikke fått med meg.

Da har jeg sjekket annet hjulsett. Betydlig bedre sentrering på dette. Får ta med DA-hjulet og få dette sentrert da.