Priskrakk pga. at skivebrems nå er tillatt

Hva tror dere? vil prisene på felgbrems modeller på ny- og bruktmarkedet merkbart endres pga. at skivebrems nå er tillatt? Vil selv anta/håpe at det kommer en "bølge" til høsten, kunne tenkt meg en god racer til lav pris

Nå har jeg ikke tall på dette, men tipper at godt over 50% av landeveissykler kjøpt i Norge ikke blir brukt i ritt, så jeg er usikker på om UCI endringene kommer til å påvirke verdien av sykler uten skivebremser her til lands.

For øvrig tenker jeg på å selge min (nesten) siste sykkel neste år slik at alle syklene i "stallen" har skivebremser. Men for meg er det et mer praktisk behov enn UCI reglementet (sykler bare turritt).

Bare fordi skivebremser blir tillatt i ritt betyr det ikke at de gamle syklene er dårlige av den grunn. Om du allerede har en DA-nivå sykkel på 6.8kg f.eks, så tror jeg du må slite godt med lommeboken for å finne et alternativ med skiver.

En annen grunn til at jeg ikke tror det blir et priskrakk er at landveissykling ikke lenger er "in", det er mye mindre omsetning i butikkene, og ikke minst har den norske kronen tapt seg en del de siste årene, så prisene her på berget følger ikke nødvendigvis den samme utviklingen som på kontinentet.

Jeg synes de gode gamle felgbremsmodellene ser penere ut, jeg da

Det er jo også en ting, jeg er veldig glad i stålraceren jeg bygget meg, med blanke deler og klassisk look Men det alene gir nok ikke bedre salgsverdi (for de fleste)

MÅ alle ha skivebrems sykkel nå da?
De som sykler aktivt trenger jo ikke skivebrems i 2019 for å få lov å være med på sykkelløp.
Bare om det blir et direkte forbud fra NCF mot felgbrems i aktive ritt da vil du nok se billige felgbrems sykler til salgs.
Selv vil jeg gjerne bytte til til disc brakes, men det frister ikke med en disc sykkel på 7,5 kilo når den nåværende veier 6,8!

Hvis du mener du kjenner forskjell på de 700g det er i forskjell så gir jeg kudos til deg.

Kall meg gal. Men jeg har nå kjøpt meg en ny ramme til ritt. Uten disc.
Og i aluminum. Blir vekten under 8 kg, så er det bra nok.

Mange av oss sykler jo ikke ritt. Samtidig er det en trend mot grovere sykler med bukkestyrer. Mange eier nok en geussykkel, CX eller lignende, som helt sikkert har skivebremser. For meg forenkler det logistikk en hel del om jeg kan ha hjulsett som kan flyttes mellom sykler. Så jeg vil ha skiver på min neste landevei av den årsak. Det blir liksom mer aktuelt å bytte til skiver på Landeveisykkel, enn å skifte til v-brems på CXen kan man si.