1x10 landevei, ombygging

På trening/commute raceren har jeg SRAM 2x10 (50/34 - 11-28).
Ser etter deler for å bygge om til 50- 11/32. (eventuelt 11S 50-11-32)
Noen som har erfaring eller tips til deler for et slikt prosjekt?

Tipset er vel at tidelte landeveishendler girer riktig med 9-delt terrenggir. Sånn at du kan ha på kassett med stor spredning.

Hei,
Har Sram Red 2x10 hendler 50/34 drev.
Bakgir er et terreng 10delt Sram X5 med en 10 delt Shimano XT 11-34.
Dette fungerer utmerket.

Hvis du skal bygge om til 1x10 er vel det viktigste å ha narrow/wide klinge foran og clutch på bakgir, slik at kjede holder seg på plass.

Mener det er Shimano.

SRAM har nemlig likt wiretrekk for 10-delt landevei og mtb. Jeg har X9 type 2 bakgir (clutch) med Apex 10-delte hendler på cx.

Apex 10-delt medium bakgir har forøvrig også kapasitet på 32t, jeg byttet til MTB gir pga. clutch og større kapasitet.

Foran bør du bytte til dedikert 1x drev i foretrukken størrelse. Wolftooth, RaceFace, Garbaruk, Superstar etc. lager disse i 110BCD som jeg antar du har med den utvekslingen. Lavbudsjet: Du kan evt. teste uten tykk/tynn-drev, men bruke det drevet du har. På jevnt underlag kombinert med clutch på bakgiret kan det gå bra. Du kan evt. sette på en liten kjedefører (evt. bruke fremgiret som en). Med kun ett drev foran trenger du uansett andre bolter.

(50T foran og 32-11 bak i 1x er temmelig hard core, men det antar jeg du vet. Om det var min sykkel hadde jeg både kjøpt større kassett (11-36) og mindre drev foran (f.eks. 42))

Kan bekrefte at hos shimano funker 10delt landeveiskifter med 9 delt mtb gir. Sammen med en sunrace kassett fra sykkelkomponenter.no og en nw klinge gir dette muligheten for en billig og god 1x10. Jeg har syklet en god del på vei uten clutch og kjedet satt godt på nw drev likevel. Har også glemt clutchen på stisykkelen uten at det har medført annet en mer kjedeslag/ulyd. Så clutch er kjekt, men ikke nødvendig.