Friske opp gjenger

Da jeg skulle innstallere kranklager i den nye rammen min, gikk lageret skjevt inn (uten å dra over gjengene), slik at støttekoppen ikke lot seg skru helt inn. I butikken der jeg fikk rammen freste de opp gjengene og innstallerte lageret (octalink). Vil det ha noe å si for hvor godt lageret sitter, evt. vil det gjøre det vanskeligere å bytte lager senere? Hva skjer egentlig med metallet i krankhuset når man endrer gjengene slik? Man skulle tro at det blir mindre metall som holder lageret på plass. Noen mekanikere der ute som vet? <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Det gjorde jeg og det var tydelig at de enten ikke visste eller ikke ville si noe vettugt. Verkstedet var det ikke mulig å få kommunisere med. Ingen som har fått dette gjort?

Dette avhenger jo av utgangspunktet. Er det mye ødelagt før man gjenger opp vil naturligvis feste for de nye gjengene bli deretter, og motsatt. Jeg har gjort det på en ramme som var mye skadet og den fungerer visstnok enda.

Nå må dere koble inn den sunne fornuften karer. Når du fikk frisket opp gjengene så trakk de ned en gjengetapp i de allerede eksisterende gjengene for å "rydde" opp i din tabbe. Det skjæres med andre ord ikke nye gjenger i krankhuset. Gjengetappen har fulgt de opprinnelige gjengesporene, og fjernet aluminium som du beklageligvis fikk presset over når du dreit på draget. Når det er sagt, så er det ingen tvil om at skjærende verktøy som en gjengetapp også tar med litt ekstra materiale, men det er uansett lite i forhold til det tabben forårsaket i utgangspunktet.

Refser'n

Refsing taken` <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Njaaaaajooodaaaaa, men man har jo på en måte lagd nye gjenger(eller forsøkt) den gangen man dreit på draget. Ergo så vil man jo måtte fjerne de nye gjengene for å gjenopprette de gamle. Det er jo i realiteten ikke noen nye gjenger, men et sammensurium av gamle/nye og en del spon/biter. Hvis man tar i skikkelig under utdritningsfasen så kan man faktisk fjerne et eller flere gjengespor helt. Det er vel da kanskje størrelsen på denne fadesen som avgjør hvor mye det er igjen å opprette og som kan gi en indikasjon på om dette vil holde eller ikke?

Tilfellet jeg var borti var skikkelig tante-grufull hvor personen(selvfølgelig ikke meg) hadde brukt sinnsykt mye krefter på få dette helvetes lageret inn. Lageret var faktisk ødelagt på første prøvetur av rammen, og det var også derfor jeg oppdaget fadesen. Brukte en del timer på å få det ut igjen, da truvativ ikke er veldig harde i sporene til feste av verktøy.(sporene var ødelagt ved innsetting av lageret) Spinn på Storo fikk det til tilslutt, `og vi var alle enige om at dette var helt for jæv....`....

To-tre gjengebaner var helt borte og lå som små klumper fint dandert rundt omkring.

Dette ble litt flisespi....ehhh...gjengesponing, men i ekstreme tilfeller kan det gå så galt.

Altså: det er en helt ny ramme. Gjengene er frest slik at lageret blir stående skjevt i krankhuset og koppen ikke kan komme mellom lageret og røret. Ingen har dradd over noen gjenger. Butikken måtte frese nye gjenger over de gamle for at lageret skulle komme rett i krankhuset. Spørsmålet var om noen visste hvor mye dette evt. svekket festet for kranklageret i rammen.

Hmm, eg har sletta innlegget mitt, det var visst ikkje så relevant.

Hæ? Tenke seg om før man prater. Ok?

T

Hvis gjengene er skåret skeivt i krankhuset fra start av, så er dette en klar reklamasjon. Å skjære nye gjenger over de gamle bli'kke no' greie på. Det svekker gjengene, det e'kke tvil om det. Husk at gjengedybden på kranhusgjenger er på rundt en millimeter. Å skjære nye på kryss av disse blir bare lok og tull.

T

Enig, alt annet enn å få ny ramme blir bare tull.

Dessuten er det ikke gøy å kjøpe noe nytt som ikke er 100%, da kan man jo heller kjøpe brukt til en lavere pris.

Kjedelig da pbk, var ikke dette en nye Klein ramme du fikk på reklamasjon?

Hæ? Det har jo ikke vært en eneste referanse til noe som helst som kunne ligne helicoil i denne tråden! Helicoil til krankhusgjenger? Det kan jeg si med temmelig stor sikkerhet etter 15 år i denna "bransjen" at ikke finnes.

T

Null problem. Men bare ett tips (og denne går til alle våre nyfrelste entusiaster): Det er kult å "lytte" litt på forumet først (som i alle sammenhenger hvor man trer inn i et nytt miljø). Ganske mange av våre lesere har noen år bak seg på sykkel, og da kan det ofte oppfattes som "støy" dersom det dukker opp innlegg som: A: er åpenbare svar (som man selv har sjekket - de fleste har hørt om Google) eller B: bare er entusiastiske "tilrop" eller kommentarer. Etterhvert bygger man selv opp erfaring og da kan man bidra på en interessant og konstruktiv måte. Og for all del: ta dette på best mulig måte! Det er alltid fett å få nye entusiaster som deler samme interesse. Det er faktisk det kuleste vi vet! Det er den eneste grunnen til at vi driver terrengsykkel.no (det e'kke en eneste av oss som tjener ei krone på dette). Så del turer og opplevelser (men å vise finger'n på bildene er kanskje litt i overkant harry?), og spør av hjertens lyst, men når folk spør så er det finest om man har kunnskap og egne erfaringer å dele. Søk, let, les og lytt. Det er et godt tips i alle sammenhenger.

Vi sees i skogen!

Truls

Jepp. Butikken hevdet at dette var noe de ofte gjorde på nye rammer, også på high-end-merkene de fikk inn. De var også svært uvillige til å skrive i kvitteringen på rammen at de hadde gjort det, og prøvde seg først med "kranklager montert", men jeg forlangte å få det skriftlig siden det kan ødelegge for garantien senere (modifisert ramme). Problemet var at det tok 17 (søtten <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />) uker å få rammen i utgangspunktet og jeg har vært uten skikkelig sykkel siden slutten av mai. 17 uker til blir for drøyt, men de får høre det om krankhuset ryker. <img src="/forum/arena/images/graemlins/crying2.gif" alt="" />

Jøss. Det var elendig. Dette er egentlig en helt grei sak. Du har ett sett med gjenger med maks én millimeter dybde. I tillegg er det 24 gjenger pr. tomme (2,54 cm). Rask hoderegning viser at dette er fryktelig mange gjenger med svært lite hold pr. gjengespor (den lave stigningen og antallet gir styrken). Når det så skjæres gjenger på kryss av disse, blir det forsvinnende lite materiale igjen.

T

Dette er en ting som ofte blir gjort nettopp på "high-end" rammer. Ikke nødvendigvis for å fikse på gjengene, men for å skru inn verktøy for å fase av sidekantene. Med utenpåliggende kranklager er det jo som kjent viktig at sidekantene er helt parallelle. Blant annet ParkTool sitt verktøy bruker dette prinsippet. At en deermed frisker opp gjengene er nærmest en bivirkning.

Sier ikke dette for å forsvare butikken du handlet i, men det kan være en forklaring på deres utsagn:-)

Hvorfor er det butikken som får pesen her?
Var det ikke du som skrudde lageret i skjevt?

I så fall har butikken gjort alt riktig.

På alle rammer bør gjengene friskes opp for å sikre at de er riktig gjenget i forhold til hverandre og at all lakk o.l blir fjernet.
I tillegg sveises ofte rammene etter at de er gjenget, så det kan være fordelaktig å rette opp gjenger som kan ha blitt påvirket av varmen fra sveisingen (ofte der hvor chain stay er sveiset på).

Etterpå bør også kranklager sidene freses, noe de fleste sikkert begynner å få med seg.

Hvis du leser hva han skriver lengre ned så er det vel riktig at butikken får pesen:

"Altså: det er en helt ny ramme. Gjengene er frest slik at lageret blir stående skjevt i krankhuset og koppen ikke kan komme mellom lageret og røret. Ingen har dradd over noen gjenger. Butikken måtte frese nye gjenger over de gamle for at lageret skulle komme rett i krankhuset."

Rammen, med fra begynnelsen av skeive gjenger, er kjøpt i butikken, altså burde butikken ha tatt inn rammen på garanti, sendt den tilbake til importør/fabrikk og ordnet en ny, hvis det stemmer som Truls sier at denne fresingen kan svekke kranklagerets muligheter til å sitte stødig.

Nå var det visst sånn at han ikke skrudde i lageret skeivt, men at gjengene var satt skeivt i huset fra starten av.

T

Det du snakker om er utelukkende styring for planfresen. Dersom gjengene er ødelagt i utgangspunktet, kan du banne på at styringene også blir ødelagt. Først kjøre en runde med gjengetappene for å forsikre at det ikke ligger igjen rester etter lakk evt. for å korrigere evt. endringer gjort under sveising, så inn med styringene og deretter planfrese krankhuset.

Truls

Jepp, enten er gjengene frest skjevt inn i røret, eller så er røret skjevt/buet. Gjengene på hver side av krankhuset "møtes" ikke i en rett linje, men "krysser" hverandre.
Sånn som jeg ser det kan butikken velge å reparere eller bytte, og har valgt det første. Holder det ikke må de bytte senere. At det er en ramme jeg har fått etter en reklamasjon spiller ingen rolle. Den er dekket av full reklamasjonsrett like mye som alle andre rammer. Time will tell... <img src="/forum/arena/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

Siden de har fokka opp en NY ramme for deg, så burde du være superpizzed, spør du meg.

At den ramma kom med feil gjenger er ikke din feil. Få ny ramme, pronto!

Litt avhengig av kjøpsdato på den originale er det helt absurd at du skal gå en hel sommer uten sykkel. Gjelder den nye kjøpsloven plikter butikken å skaffe ny del/ramme en uke etter at den er reklamert på. Hvis ikke kan du heve kjøpet eller få låneramme.

Sjekk dette!

Da misforstod jeg.

Uansett bra du greide å få kvittering på at butikken har prøvd å rette opp gjengene, i tilfelle du skulle få problemer med rammen.

Mest sannsynlig vil det holde.
Så lenge lageret skrues til med rett moment pleier ikke gjengene å ryke.

Har aldri før hørt om å frese gjenger... Viss noen hadde sagt det til meg hadde eg tatt med meg sykkelen og flykta... Og som det er nevnt tidligere.. Ein gjengetapp retter ikkje på ødelagte gjenger.. Den gjenger nye. Viss de gamle da er feil, seier det seg sjølv at det er mykje material som forsvinner...

Ein gjengetapp rettar på gamle gjenger i den forstand at den som regel vil skru seg inn i dei gamle gjengene og høvla vekk den delen av gjengetråden som er deformert ut av posisjon.
Er gjengene totalt herpa så vil den kanskje finna eit nytt spor, i så fall forsvinn det mykje materiale, men då skal det vera ille på førehand.

mvh asm <img src="/forum/arena/images/graemlins/jeanclaude.gif" alt="" />

Og hva dukket opp på kontoret i dag? Jo, en fin pakke med Cobra verktøy. Ett stykk gjengeverktøy for krank og ett stykk styrerørsfres. Cobra produserer bl.a. for Campa. Planfresen for krankhus fra Campa ligger hjemme og venter på selskap.

T

OoOoOO!

Serriøst, og noen vil vel si at jeg er den ultimate g33k, og betvile min seksuelle legning; men ingenting er så sexy som uberporr verktøy!

Fett Truls!

:-)

Og en sånn ble sendt fra Colorado i går:



T

Her er et gratis tips: Prøv å skrive fullstendige setninger, så blir det lettere for andre å skjønne hva du mener.

Er det ikke lettere å ta den av før man lakkerer rammen, så slipper man å bruke en masse maskeringstejp? <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />