Pro One slangeløst trøbbel

Kjørt to sesonger med Schwalbe pro One satt opp med guffe (stans). Montert på shimano dura ace felg, så benyttet stans tape.

Dette smalt på lett som bare det da jeg monterte det sist, mens nå til sesongen skulle to nye monteres:). Framdekket smatt på lett som tidligere, men ikke bakdekket gitt. Prøvde flere ganger, samt kjøre litt med slange før jeg forsøkte igjen. Ikke sjans. Felgbånd er strøkent, ventil oxo. Tenkte at jeg kanskje hadde vært maks uheldig med dekket, så kjøpte ett nytt for test. Samme greia her. Kan ikke skjønne at dette ikke skal gå. Nå har jeg drevet MYE med slangeløst, spes på terreng, så har god kontroll på dette.

Noen som har noen tips som jeg kanskje ikke har tenkt på?

Bruker du noe sånt? https://www.amazon.com/Schwalbe-Easy-Tire-Mounting-Fluid/dp/B000RW5FVA

Faktisk ikke testet den, selv om benyttet slangeløst så lenge det har vært på markedet:).

Hjelper om du skriver nøyaktig hva det er som ikke går. Får du ikke dekket på felgen, popper det ikke på plass, lekker det?

Om det er problematisk å få på dekket, får du gode tips her: How To Fit Any Difficult-To-Fit Bike Tyre. Ikke la deg irritere over at dekket som brukes i videoen ikke er vanskelig å få på - tipsene er gode!

Flere anbefaler ren Zalo fremfor såpevann. Leser også at noen har nytte av å dra i dekket før det settes på. Jeg har ikke behøvd det.

For enda enklere bytte, vurder Crankbrothers Speedier Lever og nevnte Schwalbe Easy Fit. Og Bontrager Flash Charger, Topeak Joe Blow Booster, evt. Airshot, gjør som regel slangeløst oppsett til en lek.

Prøv en runde til med felgtape.

Takk for tips folkens:). Fikk opp det nye dekket i dag, etter å ha tatt en runde med elektrikerteip utenpå stans sin teip. Da smatt det opp iallfall. Testet ikke uten denne teipen i dag, men samma det. Ikke mange grammene ekstra:).

Hei
Jeg hadde samme problemet når jeg skulle sette opp tubeless på nytt etter rens før sesongstart. .

Fant ut at luften ikke fikk tak pga at originalteipen hadde blitt presset ned i eikehullene, selv med kompressor. Ny runde med teip utenpå fikset problemet.

Var nok samme som hadde skjedd her gitt:). Men, da veit man det til neste sesong:).

I prinsippet, så bør man tape mest mulig. Strammere jo bedre. Dekket skal sitte skikkelig fast på felgen. På landeveishjul, er kanskje ikke dette så viktig, da det ikke ofte er stor sideveis belastning. Dessverre er variasjonen i dekkproduksjon, så stor at man ofte må tape på nytt ved nye dekk. Jeg lar alltid hjulene stå en dag med slange og makstrykk etter taping. Har testet elektriker tape, men det er ikke nok hold i dem. F.eks Stans er mye stummere og tåler stramme dekk.