Kjøpte Spark 910 2017 - Dumt kjøp?

Hei!


Har i noen år siklet etter en skikkelig FS som stadig har blitt utsatt pga. økonomi.

Nå har muligheten derimot kommet hvor jeg kan koste på meg dette. Jeg vinglet mye mellom Spark og Genius før den nye rammen kom på Spark med litt mer vandring og slakkere vinkel. Med nytt rammedesegn ble valget lettere og jeg bestemte meg for Spark. Jeg falt pladask for designet på 910 2017 modell, og trodde vel nesten at jeg hadde gått glipp av den muligheten ved å ikke kjøpe denne i fjor.

Jeg fant den derimot nylig på nett hos sykkelfabrikk.no (Trones sykkel), og var i dag i nærheten på jobbreise, så jeg stakk innom for å se nærmere på den. Fargene er jo helt rå, og jeg har nå bestilt sykkelen til den nette pris av 37.990.

Ut i fra veiledende pris på ca. 55k må jo dette anses å være en grei pris. Forhåndsbestillingsprisene ligger jo også en del over dette. Det som plager meg litt derimot er at jeg også har funnet årets modell, altså 2018 910, til en tusenlapp billigere.. (braasport.no). Av hva jeg har klart å lest og tydet så er specs det samme på de to årsmodellene. Da er det designet som skiller. Designet på 2018 syns jeg er dritkjedelig. De har denne i butikken hos Sportsbua i Trondheim, men der ville de ikke la den gå under veiledende pris, altså 55k.

Kan braasport sin pris på 36990 virkelig stemme for årets Spark 910? Har ikke sett noe hype om 910 i det siste og det virker som andre modeller er mer ettertraktet. For min del ønsker jeg 2x11 fremfor 1x12 og har funnet ut at 910 har akkurat det utstyret jeg ønsker. Likevel er det jo litt rart å betale mer for fjorårets modell enn hva man kan få årets for.

I tilfelle Braasport sin pris er feil, så er det i alle fall et tips til de av dere som evt. ønsker å slå til på dette. Jeg for min del ønsker bare svar på hvorvidt 37990 er en kurant pris å betale for 2017 910.

Hva tenker Scott-kjennerne her inne?

Prisen du har fått er fin den, men prisen til Braasport på 2018-modellen er langt mer imponerende. 910 er det nok lite hype om da nesten alle vil ha 1x12. Men 2018 910 har jo 2x11 den også, så du må virkelig ønske den fargen for å gå for fjorårets. Det er jo alltid gjort noen utstyrsendringer, småforbedringer på gaffel/demper og slikt (minimalt her). Det viktigste er kanskje bruktverdien om et par år, om du ikke har den lenge - ett modellår teller fort som ett år.

Jeg ville nok uten tvil valgt 2018 modellen dersom du får den til 1000kr billigere. Selv om spesifikasjonene er det samme på papiret, er det som anonymous22 sier, 2018 er et år nyere og vil være ganske utslagsgivende ved salg.

Det nytter lite å si at utstyret er likt som 2017 til en som ikke har mega peiling på Scott og liker farger like godt som deg.

Enig med trådstarter at 2x11 er helt strålende. Selv om du må gire litt med begge hender nå og da har du et mye større utvekslingområde uten å evt. bytte klinge foran.

Kan være litt enig om at fargene på 2018 910 er litt rare. Hvorfor i all verden må Scott alltid velge de kuleste fargene på Tuned modellene...?

Spenn på 2x11 er bare marginalt større enn 1x12 - og det er vel først nå med 11-42 på 2x11 at det er større. 2x11 gir tettere giring til grusbanking i ritt.
Jeg tror ikke det er mange som har hatt Eagle på en slik sykkel som går tilbake til 2x11.

Spark 910 er priset billigere enn Spark 920. Her tror jeg det er noe feil Chrtalgo. Uansett er ikke importør spesielt glad i sånne priser så tidlig i sesongen!

Var innom den fysiske butikken til Braa sport i dag. Det er ikke noe feil. Det er den nevnte prisen den selges for. Spurte likegjerne hvorfor den var satt ned så mye så tidlig, fikk ikke noe tydelig svar, men snakket om et godt kjøp. Om han mente at de hadde gjort et godt kjøp eller om det var jeg som kunne gjøre et godt kjøp er jeg ikke sikker på...
Mest sannsynlig begge.