Girinnstilling

Girskifteren går ikke helt inn på framgiret. Må jeg slakke wiren? Den går helt inn når jeg dytter på den, så det er ikke nivåskruen som stopper den.

Om wire er for stram vil jeg tro det vil hjelpe å slakke den. (Hvis du ser på videoen du har linket til så er det en MENGDE med relevante videoer som viser girinnstilling.)

Nå har jeg prøvd å slakke wiren litt. Det funka kjempebra! Men da tar kjede i skifteren når jeg girer til det ytterste tannhjulet. Det er akkurat som vandringen på wiren er for kort mellom girene i forhold til avstanden mellom tannhjulene. Hva gjør man med det? Hive sykkelen på sjøen?

En kombinasjon av instillingene på stoppeskruene og justering av wire må til.

Normalt skal ikke vandringen forandre seg (hvis det har fungert tidligere).

Er du nå helt tett på uten at den tar borti på det letteste giret? Hvis ikke bør du stramme vaieren til du er så nære du kan være uten å ta borti.

Hvis det er tilfellet, men det fungerer fortsatt ikke, prøv å skru den nederste skruen litt ut (aner ikke om det er noen gir som er annerledes, men det er vanligvis måten å få giret til å vandre litt lengre ut). Ikke overdriv. Ta f.eks en kvart omdreining om gangen (gjerne mindre).

Takk for svar.
Det jeg har gjort er å koble av wiren. Så regulert skruen som regulerer den indre stopp-posisjonen til girarmen, sånn at kjede akkurat ikke tar i kjede på det letteste giret. Så presser jeg armen ut med makt, og regulerer skruen for den ytre stopp-posisjonen så armen akkurat ikke tar i kjede på det tyngste giret. Så strammer jeg wiren.

Nå har jeg hatt wiren for stram, så armen aldri når indre stopp-posisjon. Jeg har hatt wiren for slakk, så armen aldri når ytre stopp-posisjon.
Nå har jeg funnet en sweet-spot der wiren er strammet sånn at armen verken når indre eller ytre stopp-posisjon.

Det virker altså som om vandringen på wiren er for liten til den bevegelsen armen skal gjøre. Men det burde ikke være mulig..., eller?

Armen tok i kjedet på det tyngste giret da jeg fikk den, så giret har aldri vært helt riktig innstilt.

Det er en gavia randonneur 2018 om det skulle bety noe.

Jeg har forøvrig hatt samme problem på min Ultegra de siste turene (og jeg har hatt problemet tidligere også). Altså subbing i letteste gir (minste skive foran, største hjul bak), men hvor det ikke er limit-skrue som begrenser derailleur fra å flytte seg inn (den kan flyttes lenger inn med håndmakt).

Min løsning tidligere har vært å finjustere girwire. Slakke den "bittelitt". Hvis du har en barrell-adjuster på kabelen er dette sikkert enklere enn å begynne å løsne på wire'n. I tillegg har jeg spruta alle pivot-punkter og fjærer på derailleur så fulle av girolje jeg har klart, for å sikre at det ikke er "rusk" som hindrer mekanismen fra å trekke seg tilstrekkelig inn når wire'n slakker.

Kombinasjonen av overnevnte har ihvertfall løst problemet mitt tidligere. I kveld har jeg bare gjort justeringen og oljinga i mekkestativ, så får vi se i morgen om problemet faktisk er løst.

Det kan være en krøll eller en bøy på girwiren inne i hendelen.
Prøv å bytte ut med ny girwire og samtidig sjekke at girstrømpen er hel og fin.

Det kan også være venstrehåndsarbeid fra mekanikeren som monterte sykkelen. Sjekk høyde og vinkel på giret (avsnitt 2 og 3):

https://www.parktool.com/blog/repair-help/front-derailleur-adjustment#article-section-3