Scott spark 900rc "stupe over styret'-feel

Hei.

Trenger tips.

Har kjøpt en spark 900rc ultimate som skal brukes til Marathonritt, lett sti og kanskje kalas cup.

Sykkelen er rå. Men får litt følelsen av å stupe over styret. Nesten så det stikker i kragbeina når jeg må holde tilbake overkroppen.

Er lengere styrefremspring løsningen? Er 90 i dag. Kunne kanskje vurdert 120? Kanskje dropper post. Men føler det er litt overkill.

Det er en XL og jeg er 191 med lange bein og armer.

Takk for tips!

Lengre stem vil jo bare bli værre. Heller kortere stem aka tyngdepunktet lengre bak vil jeg si?

Hvordan vil et kortere stem kunne flytte tyngden bakover?

Med kortere stem vil tyngdepunktet ditt være lenger bak på sykkelen. Jo lenger bak på sykkelen jo mindre sannsynlig å gå over styret. Er derfor man flytter rompa bak setet når det er skikkelig bratt.

spark 900rc er en relativt kort (reach) sykkel med 68.5 graders styrevinkel, så den er ikke akkurat slææk, så jeg skjønner godt du har et 90 stem for å ikke sitte med styret i fanget.

Nu er jeg godt vant med grovere og lengrer sykler (er selv 190), men det der var en bitteliten sykkel for å være XL...
https://www.scott-sports.com/global/en/product/scott-spark-rc-900-team-bike

Men, vi greide å sykle på den slags geometri i gamle dager, og forsåvidt nå også om man anstrenger seg litt. Hvordan er kroppen din på sykkelen når du føler du er i stupe-modus? Vanskelig å forklare, men trikset er å komme seg bak (og ned bak) setet (hjelper med dropper/dytte ned det) uten at det blir så mye så du mister grep på forhjulet. Hvilket er ekstra vanskelig for en lang person på en kort sykkel siden små bevegelser gjør stor forskjell. mindre plass å bevege seg på.

Nå er Spark RC både slækk og forholdsvis lang til å være en rittsykkel.

Jeg ville ha satt på en heve/senkepinne på den.

474mm reach er da ikke så kort? Jeg er 185 og hadde kjørt den med 50mm stem om det hadde vært min sykkel.

Med kortere stem kommer tyngdepunktet lenger bak i forhold til fremakselen når du vekter fronten av sykkelen. Kjøp et billig 50/60 mm stem og test.

Da får jeg prøve dropper post. Tanken med lengere stem var å ikke få følelsen av at vekten overskyter over stemmet. Om det gir mening. Men det funker kanskje ikke sånn.

Uansett. Teknikken min er nok svært dårlig sammenliknet med det jevne forum- medlem. Så det må øves. Tryna på meg en lårhøne jeg får smake på de neste dagene i dag. Gikk semi over styret ned et svaberg. Så kanskje det hadde gått bedre med ræv nærmere bakhjul.

Den nye Sparken er jo ganske slack og trygg. Hva slags sykkel hadde du tidligere? Stisykkel?

Jeg er 186 og sitter med setepinnen på max på størrelse Large, men jeg synes den er veldig trygg.

Har hatt mer grus racer sist - scale 10 type 2006 og Everest 8848.

Rart at min følelse er såpass off i forhold til hva andre erfarer.

Etter gårsdagens tryn merker jeg noe må gjøres. Før dette gjør vondt haha

Det er en XL… Men uanset, den er tydligvis ikke så veldig slack og lang som dere sier når trådstarter kjører runt med følelsen av å stupe over styret

Han sier også han har mye å gå på når det gjelder teknikk. Jeg tipper 95% av problemet ligger der...

Teknikk spiller helt klart en rolle. Men Everesten hadde ikke samme følelse. FS gjør kanskje at jeg utfordrer terrenget litt mer, men likevel..

Har du veldig mye drop fra setet til styret?

Hei. Har også XL, er nesten din høyde, og mye endret seg til det bedre da jeg satt på et 30mm riser-styre (er vandt til mye drop, men ønsket litt mindre drop på stisykkelen).

/Ole

Alt som diskuteres i tråden over her er relevant, men problemene dine kan ha en annen årsak som ingen har nevnt så langt.
Feil oppsett av gaffel og bakdemper kan gi sånne symptomer som du beskriver, særlig hvis denne følelsen er noe du opplever under hard nedbremsing og ned bratte kneiker. Hvis gaffelen er satt opp med for lite trykk og/eller for lite low speed kompresjonsdemping vil den gi dårlig støtte i slike situasjoner og dykke. Hvis du i tillegg kjører bakdemperen litt for hard blir problemet enda verre.
Nye gafler må kjøres litt inn, hvis du setter opp gaffelen ut i fra sag når den er helt ny og ubrukt er det fort gjort at man blir litt lurt siden det ofte er endel mer friksjon til stede og trykket man ender opp med er noe lavt. Etter et par turer på sykkelen bør man sjekke sag på nytt, og noen ganger bør man kjøre med mindre sag enn det som er "riktig". Jeg ville ha sjekka dette først, og venta litt med å bruke penger på kortere stem eller dropperpost (selv om du kanskje vil ønske deg en dropperpost uansett, den gir litt mer trygghet særlig hvis teknikken og selvtilliten ikke er på topp).
Et siste poeng når det gjelder gaffelen er at hvis du veier litt bør den kanskje gjøres mer progressiv ved å sette inne flere tokens, da vil den også gi mer støtte og ikke dykke så lett.
Lykke til!

Godt innspill det. Helt klart mye å hente her. Men bakdemperen er nok på den mykere siden per nå. Helt klart noe å gå videre med!

Smart - høyere stem eller riser kan helt klart være noe. Føler riktignok at jeg allerede huker meg sammen litt Flåklypa- stil på flatene, men man kam vel ikke få alle egenskaper..sitter med 10-11cm høyere sete enn topp styre. Sitter forøvrig på 83.5cm fra senter krank til topp sete.

Du kan jo ta et bilde fra siden og legge den ut. Da får du nok noen innspill

Er utelukkende på bukkestyre nå, men har en fortid på forrige generasjon Spark 900 RC. Opplevde den som svært så trygg og stabil, særlig med heve/senkepinne etter tips fra Ole Christian.

Ole Christian og andre har langt mer peiling enn meg på dette, men ser at din sykkel er satt opp ekstremt aggressivt med høyt sete/drop. Har du virkelig så lange bein eller strekker du foten ned i tråkket?

How To Set Your Saddle Height: MTB Pro Tips

Mountain Bike Set Up Explained: Handlebars, Stems And Seatposts

Har forholdsvis mye bein. Er vel ca indre bein: skrukk til stuegulv på 90cm.

Føler jeg sitter behagelig på det enkle terrenget/ grus etc.

Har jo fått mye tips her nå - så bør være gode muligheter for litt forbedring

Du sliter med samme "problem" som meg ser jeg :-P.

Heve/senkpinne og riser styre ble min oppskrift på Spark RC SL.

Jeg har ca. samme benlengde som deg, men med ca. 8 cm lavere totalhøyde. Målte krank-sete-avstand på min 700 nå, og ser den ligger på rundt 80 cm. Min føles trygg som et godstog nedover, men så har jeg da også heve/senkepinne - tør ikke tenke på hvordan det ville oppleves uten. Vil sterkt anbefale deg å prøve ut en slik. Det blir en vektstraff på ca. 0,4kg men det er det verdt når du sykler på stier. Økt sykkelglede skal man heller ikke undervurdere verdien av.

Optimal setehøyde på grus kan fort bli ørlite høy for ‘uøvde’ i terrenget.
Forsøk å justere setet ned 1cm og samtidig noen mm lengre bak. Tipper det vil gi en annen opplevelse

83.5 høres veldig høyt ut for en på 191. Er like høy og med lange bein, men sitter 2.5 cm lavere (etter bikefit)

83,5 på 189 her. ;-) Ikke rart syklene mine ser kokos ut :-P

Sparken er lengre enn Insurgent iaf

Det er jo et signal om at ryttere med ulik fysikk kan få totalt ulik geometri med "samme" sykkel. For meg på 177 må jeg anskaffe spesialstem for å i det hele tatt å få styret lavere enn setet på en 900 SL i M....

Slutter meg til anbefaling av senkepinne. Det er gull nedover.

Igjen så må jeg må få lov til å påpeke at så nedover-pekende sete ofte er et tegn på at setet er satt for høyt. At man også får følelsen av å falle forover over styret når setet er som en sklie er ikke rart i min bok.

Prøv med setet ørlite grann lavere og heller helt flatt, eller i hvert fall litt mindre nedoverpekende.