Sram vs Shimano

Hei

Jeg hadde Santa Cruz tallboy som blei stjålet, rett etter jeg hadde satt den opp med 1*11 XT. Den var rask og presis i giringa. For forsikringsoppgjøret fikk jeg kjøpt en SC hightower med Sram GX 1*11.

Jeg synes sram er treigere i giringa og mer "kresen" på rengjøring av drivlinja. Stemmer dette, eller er det jeg som ikke har fått "fin tuna" giret bra nok?

Begge funker fint, men jeg misliker at SRAM ikke har muligheten til å gire ned med pekefingeren, at du må til med tommelen, men det er kanskje bare min preferanse…

Jeg har alltid gira med tommelen - også på gammel Shimano RapidFire der jeg hentet pekefingerknappen bakover med tommelen. Trikset er å montere girspakene såpass langt inn på styret så man har strak tommel på girspakene.

Ikke min erfaring, synes SRAM fungerer helt strålende, kontant og fin giring under alle forhold, ikke noe spesielt rengjøringsbehov heller. Har X01 / X1 på mine sykler

Helt enig. Sram føles mye mer crisp og lettere å gire med.

"annen" følelse, smak og behag. Jeg liker den mer markanta klikk/schmack som SRAM har.

Ikke noe problem med rengjøringsbehov eller nøyaktighet.

Har noen år med SRAM nå, 10, 11 og nå 12 delt, fra X5, X7, X9, GX12 nå og XX1 på 11-delt. Synes det er enkelt å forholde seg til.

Dette var riktig for SRAM i gamle dager til og med 2x10 XX/X0 osv - siden 1x11 og 1x12 føler jeg SRAM er mye skarpere og solid i giringen enn tilsvarende fra Shimano.

Tror årsaken er at SRAM drar mere vaier enn Shimano.
Har også konvertert helt fra Shimano til SRAM.

Det spørs vel hvor store hender du har. Jeg synes uansett at Shimano er latterlig mye lettere å bruke enn å gjøre alt med tommelen, men igjen, det er vel smak og behag det også, som alt annet

Stor fordel SRAM: Gripshift!

Har aldri skjønt poenget med gripshift…

Helt til du løfter forhjulet over en kant og girer ned tre gir ...

Man bremser jo med pekefingeren :-)

Takk for svar.

Jeg får vel bare venne meg til sram da.
Men grunnen til at jeg spurte er jo nettop at jeg synes XT var crispere i giringa.
Savner også pekefingergiring, og det å kunne gire ned flere gir pr klikk.

Joda, men man kan jo flytte på fingra…

Her er poengene med gripshift:

1. Enklere cockpit
2. Ingen fare for at kneet treffer giret
3. Lavere vekt
4. Litt raskere gearing

Her er det nok smak og behag igjen. Personlig har jeg aldri vært borti at kneet mitt har truffet giret. Vektforskjellen er nok marginal, og giringshastigheta også. Menmen - vi trenger ikke være enige i alt - kos deg

Dette er da ikkje noko problem i dag når alle syklar med breie styrer.

Det har jeg aldri vært borti etter hva jeg kan huske. Det høres ut som om man da har feil holker eller holder feil.

For min del er gripshift rett og slett enklere - og jeg har også sykler med vanlig trigger. Men på stisykkel er gripshift førstevalget.

Og betydelig lenger reach.

Men man har bare en pekefinger... så når du er på vei ned ei bratt kneik eller rask kneik, og skal/vil gire litt plutselig... så har du pekefinger på bremsen, og vil bruke pekefinger for å gire..da er det hendigere å bruke tommelfinger for å gire.

+1 Synes det er en kjempefordel at man alltid kan ha pekefingeren parat på bremsen samtidig som man kan gire med tommelen. Spesielt på teknisk sti er dette en stor fordel, kanskje ikke like viktig hvis man sykler f.eks grus..

Det kan man jo også på Shimano. Spaken for nedgiring fungerer begge veier, så det er valgfritt å bruke tommel eller pekefinger.

Jeg er også fullstendig Sram-konvertitt. Liker følelsen i sram-systemene milevis bedre enn shimano. Opplever dem som mye mer kontant. Men kan være enig i at de må justeres litt mer nøye. Sjekk B-skruen. Om den er justert for langt ut kan girene bruke litt ekstra tid før de reagerer.

Jeg flytter hendene litt rundt på styret etter som, men har vært borti ufrivillig giring en gang eller to til min egen ergrelse og undring. Tjukkasen min har gripshift og den dagen girsystemet bør skiftes ut skal gripshift vekk til fordel for endelt SRAM eller Shimano trigger. (same same, but different)

Tips for å få grepet til gripshift riktig: kutt holken til riktig lengde så vandrer ikke hånda rundt for mye.

Legg hånda på styret slik at den kommer omtrent halvveis inn på girgrepet, så kan du kutte til holken i riktig lengde (og flytte gripshift og brems utover). For min del, som har puselanker, er dette ESI Chunky kuttet til 85 mm. Da kjenner jeg akkurat kanten på styret/Sahmurai SWORD-pluggene touche hansken.