Forskjell på felgtape- dårlig kvalitet?

Opplever tildels dårlig kvalitet på felgtape for tubeless. Har brukt både stans og schwalbe sin. Når jeg prøver å få av eller på et dekk er det veldig lett å rifte opp tapen eller denne krøller seg. Jeg strekker tapen godt ved montasje og har rengjort felgen i forkant. Mulig det er profilen på hjulbrønnen, men opplever dette på to forskjellige hjulsett. Noen tips?

Jeg har vært borte i denne problemstillingen når jeg har brukt for smal tape. Pass på at tapen dekker hele felgbunnen slik at dekket ikke får tak i kanten på tapen.

Et annet tips er å montere på slange og vanlig dekk for å få tapen til å hefte bedre. Bruk Aceton eller tilsvarende for å fjerne fett. Dra over med superfint sandpapir først.

ok, takk for svar. Er det normalt med to runder tape? På videoen til stan's sier de to runder på landeveishjul. Schwalbe sier ingenting.

Om jeg husker riktig kommer DT Swiss sine hjul med nok tape til to runder.

MÅ man bruke felgtape for tubeless på DT Swiss hjul? Jeg har ikke brukt felgtape, burde jeg være bekymret?

Kommer vel an på felgen. Mine Gamle 1450 Tricon trenger ikke felgtape når de er satt opp slangeløst (ingen huller i felgbrønnen), men DT Swiss er svært tydelige på at medfølgende felgbånd SKAL brukes når man setter på dekk og slange. Jeg gjetter på at det er for å isolere mot bremsevarme.

Ingen hull i felgen og skivebremser.

Da kan jeg ikke se noe argument for tape.

Fulcrum sier på sine sider at det er påkrevd med Tape på sine 2way-fit hjul, og der er det vel ingen huller?

Harald D

Vet ikke. Jeg kjenner bare Campa 2wf fra Zonda til Shamal, og der er det ikke snakk om tape i det hele tatt.

Harald, Ja, ser at de er ganske tydelige på at man SKAL bruke rim tape og Schwalbe pro one dekk.

Tenker at det kan være 2 grunner til det;

På bildet ser felgen ut til å være ru i overflaten. En tape vil glatte ut, og gjør "popping" av dekket lettere.
Eller
At felgens diamenter bør økes noe for å få riktig fit med Scwalbe Pro One. Dette er vel særlig viktig ved en punktering, da dekket kan sitte noe bedre mot felgen ved punktering (sikkerhet).

Jeg må være blind. Hvor hos Fulcrum finner jeg den informasjonen?

"Skal" er kanskje hardt tatt i. Det er det de har testet og går god for.
http://www.fulcrumwheels.com/en/technologies/road-bike-wheels-technologies/2-way-fit-ready-road

Ah! Det gjelder skivebremshjulene! Alle modellene det refereres til er DB.

Selvfølgelig snakker vi skivebremsehjul. Felgbremser er jo såå 2017 :-)

Harald D

Skillet går så vidt jeg vet mellom 2-Way Fit Ready som Peters linket til, der felgene kan konverteres til slangeløst oppsett ved hjelp av tape og kun anbefales for Pro One, og 2-Way Fit, som er fullverdige slangeløse felger. Man får anta at det er sistnevnte standard Fulcrum/Campa satser på fremover.

De -ready-greiene var helt nytt for meg. Skikkelige 2-way fit-hjul har de nå hatt i sortimentet en fem års tid eller så.

Ja, det var rart de laget eget opplegg for skive-hjulene. Uansett ikke noe problem med et par runder tape, om det skulle bli nødvendig

Harald D

Hvorfor skal felgtapen overlappe i to eikehulls lengde,
er de redd for at limet skal slippe og at tapen skal krølle seg opp ?

DT Swiss har sier ikke at du SKAL bruke tubeless tape hvis du bruker dekk og slange. De sier at du KAN bruke tubeless tape som vanlig felgbånd. Fra brukermanualen: "DT Swiss Tubeless Ready Tape can be used as rim tape"

2 runder med tape er nok best. Spesielt på landeveishjul som har litt høyere trykk enn på terrengsykklen. DT Swiss leverer alle sine hjul med Tubeless Tape montert fra fabrikken (2 runder). Alle deres hjul er også Tubeless Ready for 2017-2018.

De har også nettopp forbedret tapen, fordi de fikk noen klager om at limen de bruker på tapen kunne vært bedre. Så for 2018 er den endret. Men utseende er det samme som før.

Kjøp 2mm bredere tape enn oppgitt innvendig bredde på felgen fra produsenten. Så 18mm felg kjøper man 20 eller 21mm tape avhengig av hva som er lettest å få tak i. Siden felgen som regel ikke er flat men buet inni, så trenger man litt bredere tape for å kompensere. Samme gjelder også vanlig felgbånd.

Bruk skivebremsrens eller lignende for å rense felgen før du setter på tapen. Så fjerner du all olje-og fettrester fra hjulproduksjonen, og sitter tapen bedre.