Slanger til racing

Hvilke slanger bruker dere som kjører dekk og slange under landeveisritt på normal grei asfalt? Går det i lette lateksslanger, letter butylslanger eller litt billigere tradisjonelle bytulslanger. Hvordan er eventeult punkteringsrisikoen på de lette slangene i forhold til de litt tyngre? Er det andre fordeler/ulemper ved de ulike slangene som bør vurderes enn rullemotstand/vekt og punkteringsrisiko? Det er ikke aktuelt for meg å sykle med pariser så trenger ikke komme med forslag om det

Lateks. Samme typen slanger som sitter i ordentlige pariserdekk. Rullemotstand omtrent som en lett butylslange og punkteringssikkerhet som et kondom.

Kjetil: noen forskjell på lateks-slangene? Eller, hvilke bør man kjøpe hvis man er opptatt av gode egenskaper og pris?

Om du er skikkelig nerd kjøper du de ufargede til Vredestein, men jeg har nå alltid klart meg med Vittorias rosa eller Michelins grønne, som selvfølgelig ikke er så "rene". Fargestoffer er fali det.

Jeg er på jakt etter lateksslanger med 80mm ventil til 25mm dekk. Tips?

Bruk ventilforlenger.

Mine Mavic Cosmic Pro Carbon SL C Disc har 40mm felgprofil, duger da Michelin A1 Aircomp sine slanger med 60mm ventil?

Det blir knapt med synlig ventil. Jeg har klart meg med 1.5cm synlig ventil, men kan bli litt knot å pumpe.

Hm, trodde kanskje 2cm ventil ville holde Ved kjøp av fire slanger blir det halv pris hos CRC med frakt og alt kontra Bikeshop.

Takk for tips. Jeg sliter litt med at jeg ikke får sett det aktuelle dekktrykket på pumpen når jeg bruker ventilforlenger. Hva kan dette skyldes? Er det noen type ventilforlengere dette skjer på?

Jeg har særs dårlige erfaringer med ventilforlengere, hver gang ender jeg opp med elektrotapeknot, luftlekkasje samt problemer med å sette ønsket dekktrykk med pumpe.

Merkelig, aldri opplevd noen tull med mine ventilforlengere. Får trykk på pumpe og ikke opplevd lekkasjer.

Pharynx, det holder helt sikkert. Er bare litt småknot med pumping, jeg hadde jo 0.5cm mindre ventil enda, og det funka jo.

Det er forskjell på ventilforlengere. Slike som man setter mellom ventilstammen og ventilhodet har alltid funket problemfritt for meg, og det er jo det som er den proffe løsningen på kombinasjonen pariserdekk og høyprofilfelger også.

På lateksslanger har jeg kun knotet med fastmonterte ventilhoder (Michelin). Kan ventilhodene skrus ut av slangene fra Vittoria?

Ja.

Er vel hakket bedre: https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/schwalbe-one-tubeless-clincher

60mm ventiler funker fint på mine 45mm felger.