Mason Bokeh

Sikla litt på denne en stund og vurderer bestilling. Har lyst til å erstatte CX'en med noe litt mer eventyr-aktig, som tåler feite 650b-dekk og tilfredsstiller de estetiske kravene. Vender hele tiden tilbake til Bokeh.

Som så ofte ellers havner jeg med mine 171 cm og litt lange bein, midt mellom to størrelser. Er det noen som eier en Bokeh og kan si noe om størrelse?

Ellers noen synspunkter om sykkelen (jepp, vet det finnes en nabotråd som diskuterer tilsvarende sykler).

https://masoncycles.cc/shop/categories/bokeh-bikes

Kanskje sende PM til Vestmarka, som har sykkelen?

Det lille jeg vet om sykkelen er svært så lovende. Vakker også. Det eneste jeg henger meg opp i er kjedestag på 435 mm mot 420 mm på f.eks. Open U.P., Rondo Ruut og NS Bikes Rag+.

5 av 5 stjerner i Cycling Plus/Bikeradar.

Jeg bestilte 10. Januar og får ramma om 3-4 uker, virker som om de sliter litt med å Mette etterspørselen. Mulig det kommer en stor batch nå, så de får bygget opp litt varelager.

Så i går at den kommer i Shutter Black fra Mai av, landa selv på grå etter å ha fått avslått bestilling uten lakk og med løse dekaler.
For meg veier det tungt at den har gjenget kranklager. Vurderte definition sterkt også, men dekklaringa på den blir hakket for snau.

"If you are between sizes, it’s probably best to go with the smaller size. It’s easier to make a smaller frame fit a little larger than vice versa."

Det er deres anbefaling på nettsiden. Jeg er 187 og har den største av de størrelsene jeg passet inn i. Jeg føler ikke at jeg måtte gjøre noen kompromisser men om jeg var 2 cm kortere (på grensa i følge tabellen) så måtte jeg nok droppe den canyon setepinnen som nå står på.

Visuelt så ville nok 58 sett litt bedre ut til meg enn 60 da setepinnen ser litt kort ut.

Problemet med mine kommentarer er jo selvfølgelig at lengre bein forandrer alt.

Har du et bilde av din, Vestmarka? Jeg er selv 178 med 84 inseam, gikk for 54.

Såpass stor. Har du unormal beinlengde?

Jeg er 184 cm og ser for meg str. 56 etter Masons anbefalinger. Blei jo litt usikker når du har valgt 60, men målene på 56 ser riktige ut.

700C eller 650B, folket har/planlegger?

700x40 g-one allround.

Grattis med fine sykler, begge to! Og shutter black ser ut som snadder...

Har sett anbefalingen på Masons nettsider angeånde det å havne mellom størrelser, og er forsåvidt enig, men synes stack blir litt en smule lav på str. 52. Faktisk er stack og overrørslengde på 52 nesten identisk som min nåværende CX i str. 53, der jeg synes sitteposisjonen blir vel agressiv på lengre turer.

Man kan selvsagt snu stem'et og kjøre mange spacere under, men det beste ville vært en ramme som er riktig. Får vel kanskje fyre avgårde en mail til mr. Mason sjøl og se hva han sier.

Inseam er forøvrig 81 cm. Blir ofte sittende alt for høyt på sykler som er små i størrelsen, har brent meg på dette før.



@anonymous22: 650B, for mest mulig moro!

Gjør som jeg sier ikke som jeg gjør. Jeg fikk 60 til å funke for meg men 58 hadde sett bedre ut og jeg hadde hatt litt bedre marginer når det kom til valg av komponenter.

Jeg syklet i fjor på 700c med 35mm g-ones og trivdes veldig på de. Fikk en rift i midten guffa ikke klarte å tette. I år har jeg frigjort noen 650b hjul som jeg skal prøve på noen av mer grove turene.

Når det gjelder bilder så må jeg nok sjekke strava om jeg har noen. Telefonen som jeg brukte til å ta sykkelbilder med i fjor døde etter et noe uvørent crux-forsøk langs en elv.....

Fikk fin hjelp av Mason via mail, de var veldig hyggelige og gikk grundig til verks - sammenliknet min nåværende sykkels geometri og opplevd sittestilling mot de forskjellige størrelsene deres. Vi ble enige om at en 52 sannsynligvis er det rette valget. Om det stemmer, finner vi ut av i mai!

Gratulerer! Venter fortsatt på min som ble bestilt 15 januar..

De hadde visst fått inn en diger batch denne uka, så det er jo lov å håpe!

Takk for tipset! Purret på de og ble semi-lovet at den blir sendt den uka her

Må si jeg synes Shutter Black er extra lekker på denne.

Enig. Måtte endre orderen min etter at de bildene der dukka opp.

Lurt. Det hadde jeg gjort også. Jeg satt med ordreknappen klar på Element Grey, tenkte at svart kanskje ble litt kjedelig. Så avventet jeg og så dukket Canyon Grail opp. Men på det helbildet i Shutter Black er den et smykke. Virkeligheten er ikke nødvendigvis så glitrende, de andre fargene ser lekrere ut på Masons sider enn de gjør på diverse Instagram-bilder. De kler alle den rette lyssettinga.

Etter 14 uker så er endelig ramma på vei over nordsjøen. Skal ikke lage en scene om hva jeg synes om kundeoppfølginga til Mason, men det er tydelig at de har vokst seg ut av den låven og en håndfull med ansatte.

Tenker jeg lager en liten byggetråd ila neste uke, for de som er interessert i sånn

Ikke bare vinn-vinn med boutique og postordre. Men hvis produktet er som det skal når det endelig mottas er iallfall det viktigste på plass.

Svært interessert i den byggetråden ja.

Får gi dere en liten teaser i mellomtiden. Mangler egentlig bare å kutte hydraulikkslangene og lufte bremsene. I tillegg tror jeg at jeg vil trekke noen kabler på nytt, særlig kabelen til bakgiret føler jeg har unødvendig mye motstand. Skal komme tilbake med fyldigere "erfaringer" i bygge/presentasjonstråden.

Oh la. Gratulerer!

Takk veldig fornøyd! Vanskelig å beskrive lakken, men den oppfattes ekstremt forskjellig avhengig av lyset.

Ja, det har jeg merka meg, ref. kommentar ovenfor.

Spent på bygget.

Vet ikke helt om det er nødvendig med en egen tråd for min sykkel, så jeg hiver det ut her.



Ramme: Mason Bokeh - 54 cm, Elemental Grey
Hjulsett: DT Swiss R32 Spline
Dekk: Schwalbe G-One Allround 700x38

Krank: Campagnolo Record 50-34T
Skiftere: Campagnolo H11
FD: Campagnolo Record
RD: Campagnolo Record H11, medium cage
Kjede: Campagnolo Record
Kassett: Miche Primato Light 12-32T
Bremser: Campagnolo H11 160 mm / 140 mm

Styre: Enve Road 420 mm
Stem: Enve Road 100 mm
Setepinne: Enve 27,2x400 mm
Sete: Fizik Antares carbon
Styretape: Fabric Silicone
Pedaler: Look Keo Blade Carbon 16 Nm

Div: Fabric Tool Keg (cageless) og to flaskeholdere i aluminium som er tatt av for anledningen.

Vekt: Ca. 9,1 kg ;( Hjulsettet må ta mye av skylden med sine 3 kg inkl. kassett, skiver og dekk.

Erfaringer fra bygget i korte trekk:

+ Rammen kommer svært godt pakket inn og beskyttet.
+ Det følger med en haug med "multiports" så man kan bygge det som man vil.
+ Det følger også med "anti-rattle" gummiovertrekk til innvendige kabler. For de som har nerdet litt har man kanskje sett at RidesOfJapan lagde dette selv på sitt Mason-bygg fordi det ikke fulgte med, det følger altså med nå.
+ Mason Cycles polerer, skjærer opp all gjenger og har en egen kvalitetskontroll inne på låven før rammen sendes ut til sluttkunden. Dette var spesielt synlig fordi det lå igjen litt poleringsprodukt igjen i enkelte kriker og kroker.
- Dekklaringa bak avhenger i stor grad av front derailleur. Når jeg er på den minste klinga så har jeg 3-4 mm klaring til dekket, som er 700x40C eller 700x38 mm. Noe større ville antagligvis ikke gått. (Dette gjelder hvertfall campa).

Er storfornøyd med rammen, foreløpig holder den alt den lover. Finishen er fantastisk fin, men jeg mistenker at lakktypen er ganske myk, og at det fort blir overflateriper.

Fargen er som sagt vanskelig å forklare. Den kan variere fra mørk, mørk grå, til lys, til blågrå og alt midt i mellom. Av de bildene jeg har sett på instagram, så har den aldri vært så "lys" som enkelte av bildene der er.

Har kun fått testet den på en 2-timers tur og enkelte småturer på under 5 km, og alt på asfalt. Men kjørefølelsen er fantastisk. Den er veldig stabil, samtidig som den oppleves rask og smidig i mer tekniske svingpartier. Synes heller ikke at den oppleves spesielt "hard" selvom det er aluminium. Dette kan ha noe med alt fra gaffel og opp er karbon, inkl setepinne og sadel, og fyldige dekk. Men jeg skal komme tilbake med en fyldigere rapport når jeg har fått testet den ut skikkelig!

Ser da veldig bra ut! Er veldig nyskjerrig på hvordan Campagnolo bremsene fungerer, kom gjerne med en rapport etter du har tatt flere turer.

Takk takk Jeg har ikke noe særlig sammenligningsgrunnlag annet enn sporadiske turer på diverse Shimano/Tektro og Avid bremser, men modulasjonen og følelsen i bremsene virker svært lovende. Skal komme med en fyldigere rapport etterhvert. Har ikke hatt tid til å sykle skikkelig fra meg enda, grunnet mye skolearbeid og full jobb 8-)

9,05 kg endte bygget på.

Liten oppdatering ang. størrelse, for ettertiden. Etter nesten 1000 km på sykkelen er konklusjonen at 52 / S var et helt riktig valg for en tass på 171 cm. Sitter helt perfekt med 100mm stem og 44cm styre.