Cannondale synapse se eller focus paralane ultegra

Hei alle sammen!!
Håper å kunne få litt hjelp her til å velge meg ut en sykkel. Det står litt mellom cannondale synapse ultegra se og focus paralane ultegra. Personlig liker jeg den nye synapse se (gråfarge) best men etter mye lesing om cannondale har jeg blitt skeptisk til alle problemene jeg har hørt angående kranken. Ser focusen har den nye ultegra kranken, vil dette være en bedre løsning enn cannondale sin, eller blir det akkurat det samme.
http://www.cannondale.com/en/Europe/Bike...entid=undefined
https://www.focus-bikes.com/int/42956-paralane-ultegra.html

Velkommen på forumet!

I en annen tråd sammenstilte jeg noen sentrale geometriske mål for aktuelle modeller. For dem som ikke leser slikt flytende, anbefaler jeg Landeveis geometriske vekkelse


Alle mål gjelder karbon-versjoner, er hentet fra størrelse 54/M og oppgitt i mm.

Hva gjelder de to modellene du vurderer, er det verdt å merke seg at Paralane har mer avslappet geometri hva gjelder stack/reach, m.a.o. mer oppreist sittestilling. Den har også større dekklaring. For meg ligger den hakket nærmere eventyrsykkel enn Synapse.

Geometrisk ligger Synapse nærmere en tradisjonell komfortracer, men har de siste standardene for akslinger og bremsefester, god dekklaring og god vibrasjonsdemping.

Du vil finne linker til omtale og tester av disse og en mengde andre sykler i tråden Beste allsidige landeveissykler.

Jeg ville ikke valgt bort Synapse p.g.a. krank, men håper du får konkrete innspill om det fra noen av de mange på forumet som har C'dale!

En fin tabell for sammenligning av de forskjellige geometriene. Ser det er litt forskjeller men tror jeg kommer til å trives på begge to, i str 56 så ligger stacken på 59 vs 59,2 cm.
Ikke lett når en blir skeptisk til noe, å ligge 30000kr på bordet og ikke bli fornøyd er ikke gøy. Har sett begge syklene i virkeligheten og må si jeg fikk mest følelser for Synapsen😊

Hvilken krank bruker C’dale som det har vært problemer med ?

Det er nok snakk om kranklageret BB30, som kan lage knirkelyder om det ikke er installert med riktig fett/festemiddel.

Jeg tenker på Hollowgram si kranken. Har selv en 4 år gammel White alu. racer med shimano 105 krank, den har gått helt knirkefritt siden den var ny. Skal oppgradere til ny sykkel nå og blir derfor skeptisk når folk skriver at de får knirk etter første dag med regnvær og at kranken må demonteres og smøres nesten hver 500 km.

Håper jo at disse tilfellene hører til sjeldenheten, for det er flotte sykkler.

Tror ikke det er kranken, det er er toleransen på krankhuset kombinert med toleransen på kranklageret. Er du uheldig får du en sykkel hvor diameteren på krankhuset ligger i øvre enden og diameteren på kranklageret ligger i den lave enden. Da får du knark i knirken. I denne videoen kom C´dale dårlig ut på toleransen samt FSA kranklager dårlig ut. Flere av mine C´daler er kommet med FSA lager stock, men jeg har aldri hatt problemer med knirk.

https://www.youtube.com/watch?v=zryhuHkbb-o

Ja, stemmer nok det du sier at det er kranklageret. Men vil du tro at det er et større problem på en cannondale vs Focus

Jeg har ikke fordypet meg i kranker, men lagt merke til diskusjonene om knirk i pressfit-krank BB30, opprinnelig designet av Cannondale og nå en åpen standard. Se Cannondale Innovation BB30/BB30A.

Samtidig registrerer jeg at flere av de mest kompetente på forumet sykler på Cannondale, noe som tyder på at kranken ikke utgjør en grunn til å velge bort de utmerkede syklene.


Begge syklene er svært så komfortable, men gitt lengre reach, er Synapse også i 56 hakket mer aggressiv enn Paralane. Det er et pluss i min bok. Da kan du sette sykkelen opp nærmere tradisjonell sittestilling for landevei, om du skulle ønske det.

Ser at du har valgt SE-versjonen av Synapse med lett utveksling for eventyrsykling og slangeløse felger og dekk. Særlig det sistnevnte er et stort pluss, som du absolutt bør benytte deg av. At Paralane ikke har slangeløse felger er dessverre skivebom fra Focus.

For landevei og grus burde Synapse være et utmerket valg, uten at du behøver å endre en eneste komponent. Men om du skal ut på lengre ekspedisjoner på krevende underlag og i allslags vær, er hver ekstra mm dekklaring gull verdt. Det er Paralanes styrke. Med dekklaring på opptil 35 mm - og mer til - vil du kunne kjøre bredere dekk, attpåtil under skjermer. Da Jeremy Powers krysset Island på Paralane var han på 30 mm dekk. Jeg ville utnyttet muligheten til bredere dekk på en sykkel som Paralane Men jeg har like fullt ambisjoner om samme tur på min Roadmachine med 30 mm!


Begge syklene er utmerkede - følg hjertet

Har ikke Paralane 2018 modelle felger for slangeløse dekk? Min 2017 Paralane har DT Swiss felger som fint settes opp slangeløst.

Det er et godt poeng at forskjellige modeller i Paralane-serien har forskjellige felger. Trådstarter vurderer en modell med Mavic Aksium Disc og det er den jeg har kommentert Gratulerer igjen med flott sykkel. forresten!

Takk for det Sepeda og takk for gode og utfyllende innlegg på forumet.

Jeg kunne vel fått 2018 modellen for omtrent samme pris som 2017 modellen, men anså fordelen med ny ultegra til å være mindre verdt enn hjulene. Det var en nedgradering av hjul etter min vurdering. Jeg hadde måttet vente et par måneder også.

Jeg er meget godt fornøyd med sykkelen, selv om jeg har hatt noen utfordringer med bakskjermen. Den ristet løs og jeg har ikke sett noe mer på den, bruker assaver bak og skikkelig forskjerm.

Takk for mange gode svar og poeng Sepeda, det skal ikke være lett å kjøpe sykkel:-)

Bra du er fornøyd med focus paralanen, dette er absolutt en sykkel jeg vurderer.
Jeg lurer på om du merker noe til komfort egenskapende til setepinnen.

Jeg har Paralane i tillegg til en Trek Domane og begge har god komfort. Treken flekser nok mer enn Focusen i setestag/setepinne, men jeg opplever ikke Focusen som ukomfortabel i det hele tatt. Og den brukes først og fremst til grus, lett terreng samt vinterføre. Den erstattet en Focus CX og er langt mindre aggressiv og er langt nærmere en racer i geometrien.

Jeg har to Cannondale med hollowgramkrank og har ikke opplevd noe knirk. Nå hører det med til historien at jeg ikke har sykla veldig langt på noen av de foreløpig. Hollowgramkranken er dessuten skikkelig fin syns jeg.

Av de syklene du lenker til er jo Synapse se enormt mye finere enn focusen.

17000 km på min Synapse. 1 service på kranklager.

Høres bra ut at du ikke har opplevd knirk.
Enig med deg at synapsen er den peneste, liker spesielt godt at den er ensfarget. Vil tro den kler godt vittoria corsa 28mm dekk også:-)

Blir ikke helt klok på hjulene som står på den WTB, har aldri hørt om det merket før, ikke lett å finne noe vekt på de

Hvis du har syklet 17000 på et lager høres jo det helt utrolig ut. Kan ikke klage over kvaliteten da:-)

Ikke enig. Synes Paralane er røff og særegen - en stilig sykkel med karakter.

Synapse er pen og en smule mer feminin Synd at ikke den nydelige, klassiske fargen på versjonen med Apex 1 (mørkere i virkeligheten enn på hjemmesiden) er tilgjengelig på modeller med 2x11.



Jeg drømte i flere år om slike sykler med skiver og god dekklaring før det endelig ble en realitet. Husker så opprømt jeg var da trekløveret Endurace, Paralane og Roadmachine dukket opp. Og Bikeradar gav Paralane utmerket skussmål. Jeg kunne lett ha endt opp med den selv.

Kjøp sykkel frå ein lokal butikk, så har du nokon å gå til dersom det skulle bli trøbbel med krank eller liknande. Nye Synapse ser fin ut.

@Sepeda: Dekk på 30–35 mm er altfor spinkelt til langtur på Island. Somme av dei finaste vegane er reine steinrøysene. (Eg brukte dekk mellom 50 og 60 mm, og likevel opplevde eg å få gjennomslagspuntering (på framhjul; rett nok ved svært hard køyring i unnabakke (stiv gaffel))).

Beklager avsporing i anledning Jeremy Powers og takk for tips! Er i tenkeboksen om byggeprosjekt for eventyrsykkel som tar opptil 2.1"/55 mm på 650b...