Prosjekt lang lav og slakk +/fatbike -en byggetråd

Vintersesongen her på Vestlandet innebærer hyppige skift mellom høljregn, barfrost, 1/2m pudder, sørpe, og holke, og vi sykler stort sett på de samme stiene som ellers i året da det sjeldent er stabilt kaldt over tid. Typiske turer innebærer også gjerne 2-500 høydeforskjell slik at det gjerne veksler mellom tørre vinterforhold med 30cm snø på toppen, og våt skogssti i bunn.
Sykkelen må derfor både være kapabel på bratt sti og ha plass til 4.8» dekk.


Har brukt denne et par sesonger;
On-one Fatty Trail med 29»-stigeometri

Den slakkeste fatbike’ som er å få tak på med 67grader front, men det har vært noen nose-wheelies og nær-Donald-tryn. Modellen er nå ute av produksjon grunna trøblete første batch, dyrt å bygge fatbike fra bunn, og lite etterspørsel. Kunne tenkt meg en enda mer stiorientert geometri. Så vidt jeg veit er det få alternativer?

Kul sykkel. Litt samme preferanser som deg på fatbike sykkel. Ikke så mange lang og slakke rammer å få tak i. Synes min Salsa Blackborrow er i korteste laget. Men man kan få Surly ICT truck i xxl og Pole Taiga i L er også lang og "slakk". Begge kan kjøpes (taiga forbestilles) i ramme sett (inkl stivgaffel).

Eventuelt kan du få laget en custom ramme. Lest mye gode ord om Waltly (http://www.waltlytitanium.com) men er ikke sikker på priser.

Ga opp waltly etter endeløse mailer uten progresjon, men har nå denne i produksjon:



62cm lang ET (S), 65 grader styrevinkel (har EC44 angleset med +/- 2 grader), 75 grader effektivt seterørsvinkel, ultrakorte kjedestag, 83mm BB (har turbine krank med utbyrbar aksling og en god bunke akselspacere, og uberboost 177x12mm baknav. Planen var å trikse til kjedelinjs og krankbredden slik at det akkurat går, og bruke smalere krank på sommerhjulsettet

Kjedelig med waltly. Bra du fant noen andre for jobben.
Hva må man ut med for en custom titanramme?
Hva er ETA?

Dette blir lekkert!

Spennende prosjekt. Modig som tør å trå til på en egen tilpasning løsning. Selv synes jeg det er nok å kjøpe en ferdig ramme, bestille deler og montere.
Gøy å studere tegningen.
Det blir jo ultra korte kjedestag.
De høye kjedestagene er det vel det som gjør det mulig. De bygger litt, men ut i fra tegningen er det lagt inn god klaring til pedaler.

ca 1000 daler for køstomgeo, 44mm headtube og sandblåsing, standardrammer 600 daler. Moms og frakt i tillegg. Ca 1/3 av hva det koster å få en amerikansk hjemmebrygger med sjel til å sveise den. Det er samme fabrikk som lager carver, så kvaliteten blir sikkert god nok, er iallefall villig til å prøve.

Ville helst hatt rett overrør, men med såpass lav standover blei. det trøblete og de har mange ferdigbøyde overrør siden det brukes på standardmodellen.

Hevede kjedestag er jo litt eksperimentelt, det var mange kule varianter på 90-tallet, siden de er festa både i underrøret og seterøret (med tverrstag) bør det bli stivt nok.

Valgte rocker dropouts for å ha litt å justere på mello 26-feit, 27+, og evt 29.
Tok «bare» 5» BB-drop da jeg ofte slår nedi med kranken. Krankhushøyden blir da 762/2 - 126 mm ~ 23 cm. Med en rødvinkork og 95 psi i leftyen bør det være grei bakkeklaring. (på en usagget plush fullbooing ville jeg hatt enda et par-fire cm krankhøyde). Rocker-dropoutene kan også justeres litt i høyden.

Forhåpentligvis vil kombinasjonen langt front-senter (62cm er langt for mine 170cm som vanligvis har 58cm overrør og 5cm stem) gi et tyngdepunkt midt i sykkelen i utforkjøringer med setet nede (er en som «kjører på gaffelen») med sittestilling med trykk på bakhjulet i snøete klatringer.

Ser at jeg glemte å spekke dreneringshull i krankhuset og hull til setepinnekabelen, men det fikse jeg vel greit sjøl.. Kan væra greit å få målt dybden på setepinnen før drilling siden seterøret er så kort.

Da var herligheta i posten:

Gratulerer, gleder meg til å se hvordan den blir.

Da var pluss-hjulsettet klart:
MM 2.8 på wtb asym 35, supercomp, og project321 fora
NN 3.0 på Arc 40, supercomp/messing, og fatsno

Tøft, Tony
Litt artig at du som egentlig var litt skeptisk til tjukksykkel nå går all in med køstøm titan. Gleder meg til å se fedig bygg.

Har det blitt utforrigg i Bergen også? Kan ikke huske å ha sett den Turner'n før.

Grom!
Minner om kompis og 3x Iditabike vinner Mike Curiak sin custom Meriwether (med 217mm spacing)
http://www.meriwethercycles.com/2015/12/21/mcs-elevated-chainstay-2xl-fatbike/

Det funker jo helt supert i mellomsesongene med en halvmeter våt sørpe og 4 grader, ikke spesielt kjekt med ski da..

Ulrikenhojen har vært i trygg forvaring hos svigermor, vi satser vel på noen langhelger i Hafjell med gutterampene om 3-4 år?!?

Førsteinntrykket var langt, lavt, og slakt;

Venter spent på avdukingen

Selvom et kjapt googlesøk viste det motsatte var det foruroliggende greit å drille drenshull og hull til vippepinnekabelen...

Som beregnet;
-Klaringsmessig går det akkurat med 83mm BB og 177x12 baknav, 3mm å gå på på hver side;




-Kjedelinja blir grei når en speilvender drevet! Det er vanligvis 4mm offset inn, med 8.5mm offset innover av krankarmen med 83 istedetfor 100mm BB blir det ca samme kjedelinje. Superstar lager evt drev med forskjellig offset

Litt trøbbel: stack-høyden blir såpass at styrerøret blei for kort, gaffelen måtte derfor senkes til 110mm, blir ca 66 grader med -1.5 angleset.

Fikk tak i lett brukte klemmer med mer dropp, på veg over dammen, blir da 64.5grader med 130-140mm vandring, akkurat passe på en pluss-sykkel

Første prøvetur med bratt styrevinkel virker iallefall lovende:


Litt lite kjedeklaring m 32t ovalt, kommer nok til å prøve en avsagd-colaflaske-løsning som kjedetunnel.

Fantastisk kul sykkel!

Dette så artig ut!

Var lei av skia og ganske støl i motbakkemuskulaturen idag så det blei testtur på kremføre! Best forhold der hvor det var gått mye på ski, eller der det var avblåst og nesten bart. Hadde bare disse fotturistene lært seg å trakke i samme spor hadde det vært kilometervis med singletrack (kan vel takke meg sjøl for dårleg trugeinnsats..)





I lavlandet hadde trugemesteren vært på færde og strødd hundekjeks i sporet

Rå sykkel Tony, og ser ut som dere har like fine forhold som vi har her litt lenger nord.

Gjennomført prosjekt!


Ser du fortsatt kjører med old school Time Attack. De gule jeg kjøpte av deg holdt lenge.

Er den gamle ramma til salgs?

Gamleramma er disponibel ja, on-one fatty trail alu str 17»/100mmBB/170QR 500,-, og en tilovers 170x10mm gjennomgående titanaksling m/muttere 300,- (passer pro2evo / pro3 med 10mm thru endekopper), dette gir stiv hekk

Da har du kjøper.
Er lysten på litt mer stivennlig geometri enn den jeg har.

Da var kjedelinja på stell, har rettet bort kjedesubb fra dekket uten å måtte frisere knasten (maxxis colossus 4.8») og har limt og stripset på kjedestagsbeskyttelse.



I fatbikemodus med 83mm aksling og flippet frontdrev blir det akkurat klaring til 28t og ca 62mm kjedelinje. Her med 26t drev som er utmerket utveksling på snø.


Ifølge tegningene *bør* det gå greit opp til 34t-drev i plussmodus.


Helt greie forhold på bergensklassikeren «vidden» idag:






65gr vinkel er supert når det er bratt:

«vidden» på Vidden:



Ned fra Vardegga er det vanligvis stedvis bratt och cruxigt, idag var det bare bratt;