Min 10 år gamle dieselbil har plutselig begynt å brumme kraftig når den går på tomgang. Dette er en lyd jeg tidligere kun har hørt når jeg starter den kald i mange minusgrader. Da har den brummet litt fram til den ble varm, men nå er lyden konstant uansett temperatur. Det gjelder bare på tomgang, så snart jeg trykker på gassen forsvinner lyden.
Hva kan dette være? Kan det bare være noe som er løst og vibrerer? Eller bør den inn for en sjekk av motoren?
Feilsøkte nylig min 10år gamle diesel for ganske nøyaktig det samme mtp symptomer. Ble i forkant spekulert i løs remstrammer og gåent motorfeste. Viste seg å være nærmest skjært ac-kompressor. 7k i deler og 6 timer arbeid på Meca-verksted ink etterfylling av ac-gass og bytte av serpentinerbelte(?). Tot 13k.
kan du si noe mer beskrivende om lyden? har du forsøkt å lokalisere lyden?
Det låter som en kald dieselmotor i -20C. Litt vanskelig å beskrive, men det er durelyd som er kraftigere enn den vanlige motorduren. Det påtakelige er altså at lyden forsvinner så snart jeg gir litt gass. Har ikke forsøkt å lokalisere den i motorrommet enda, tenkte å gjøre det i kveld.
Feilsøkte nylig min 10år gamle diesel for ganske nøyaktig det samme mtp symptomer. Ble i forkant spekulert i løs remstrammer og gåent motorfeste. Viste seg å være nærmest skjært ac-kompressor. 7k i deler og 6 timer arbeid på Meca-verksted ink etterfylling av ac-gass og bytte av serpentinerbelte(?). Tot 13k.
Nettopp. Er bekymret for at det skal være noe med samme alvorlighetsgrad på min.
For lav turtall på tomgang? Kan ha mye å si på vibrasjonslyder. AC er nevnt og hadde jeg på en bil og. Fjernet sikring på AC-kompressoren og så var lyden borte (AC var borte og, ja.)
Må uansett åpne panseret for å prøve å lokalisere lyden. Hadde nylig noe infernalsk lyd også. som fortonet seg ved lav turtall og gasspådrag særlig i oppoverbakke. Var bakre lyddemperen på eksosen som slo mot karosseriet og lyden forplantet seg gjennom hele eksosanlegget.
Ryker dynamoreima stopper bilen når den er tom for strøm.Er du uheldig kan reima slå i stykker registerdeksel å komme inn i regreima og da har du havari hvis bilen har registrering.
Ryker dynamoreima stopper bilen når den er tom for strøm.Er du uheldig kan reima slå i stykker registerdeksel å komme inn i regreima og da har du havari hvis bilen har registrering.
Skjønner. Men er det noen ting på videoen som tyder på at reima er slitt og står i fare for å ryke? Det er vel heller strammeren som ikke gjør jobben sin, og bør fikses/byttes? En slapp reim er vel ikke det samme som en slitt reim?
Hvis strammeren ryker sporer vel reima kanskje av,hvor den havner da er vel et tjanse spill. Jeg sier bare hva jeg har erfart på andre biler.Du må gjerne ta tjansen
Litt vanskelig å beskrive, men det er durelyd som er kraftigere enn den vanlige motorduren. Det påtakelige er altså at lyden forsvinner så snart jeg gir litt gass. Har ikke forsøkt å lokalisere den i motorrommet enda, tenkte å gjøre det i kveld.
