Hvis du bruker konverteringssett som gjør at du må flytte felgen litt til siden, får du faktisk bedre hjul enn om du starter med nye Boost-nav fordi hjulet blir mer symmetrisk.
Hvorfor er det så viktig at hjulet er symmetrisk? Spiller det noen rolle i det hele tatt så lenge felgen står i midten? Det blir større vinkel mellom eikene på venstre og høyre side med ekte boost hvilket må gi stive hjul i sideretningen.
Jeg kommer nok selv å konvertere mitt beste hjulsett til boost (selvbygd Roval-nav/30 mm Kina-karbonfelger), men det er bare for å spare penger når jeg nå går over til boost-sykkel. Jeg skaffer da det settet hvor man må flytte felgen litt.
Ikke helt OT: Har det kommet noen brukbare kinesiske boost-nav på markedet? (må ha mulighet for DH-boss, men det har vel alle baknav nå?)