SC Hightower nerding

Kjører standard 29 oppsett og synes kranken er litt lav for rot og knot. Får faktisk pedal strikes når jeg står nøytralt og ruller i litt rufsete terreng!
Noen som har prøvd «høy stilling» i 29 mode? Dette vil løfte kranken noe...hvor mye? Har ikke klart å finne noe om temaet på www.

Et annet alternativ er å øke vandringen på Fox 36. Er dette en enkel operasjon eller må den inn på verksted?
Problemet med denne løsningen er at jeg stort sett ikke trenger 150mm og at jeg da vil få enda lettere front i klatringer. Med 190cm og XL ramme er man nok over bakhjulet som det er.

En køstom-fix kan være å kjøre 29+ på forhjulet. Da snakker vi karrakter i skauen

Jeg kjører i high og opplever mindre pedal strikes. Denne stillingen passer også bedre i mitt terreng i Østfold skogene. Sykkelen oppleves som litt kvikkere i kupert terreng. Mener det løfta en 4-5 mm.

Tar jo 15 sekunder så er det jo bare å prøve😉

Det er vel bare å snu flip-chipen for å prøve? Kan neppe ta mange minuttene.

Flippa den i dag men har ikke prøvd enda. Gikk fra 33,5 til 34 cm mener jeg å huske. Rart det ikke er mer info om dette... 160 gaffel og div shocks står det jo opp og ned i mente.

Blir hvertfall spennende å prøve! Noen som vet hva bakramma tar som maks dekk på 27mm innvendig felg? Ser det er litt å gå på i bredden, men høyden nede link/krank kan bli et problem. Er vel ca 1cm klaring i dag med dhr 2.3.
Ser for meg at 2.6 bak og 2.8 foran kunne vært gøy!?

2,5 på 29 og 3,0 på 27,5.
Jeg kjører min tallboy i high modus. Det funker bedre da.

"Bedre" is in the eye of the beholder :-D

Bedre opp og bort, mindre bra ned, i stor fart?

2.5 er vel fort 0.1 for lite til å ha noe utvalg på dekkfronten. Ingen som har prøvd type nobby 2.6?
Uansett glad for at sykkelen virker å gå greit også i høy modus. Da blir ikke løfting av fronten like viktig likevel.

For turer i Nesbyen, Hafjell og lignende flipper jeg den gladelig tilbake;)

2.5 Maxxis DHF er nok utvalg :-)

Hvorfor ikke DHR2?

De også, men trodde de kom i 2.4 bare(men disse er vel like store som DHF 2.5 tror jeg)... ??

Min kombo er DHF 2.5 foran og 2.3 aggressor bak, for tida, med DHR2 som et meget godt alternativ både foran og bak :-)

Ja jeg. Jeg har dem på singlespeeden i Trailstar blanding. Det er en straff å sykle den fire kilometer gjennom byen fra jobben. De er tunge og treige ellers også, og gjør ikke singlespeeding morsomt. Så testa jeg dem på BMC en en klissete dag. Ille på vei og lett sti og grus. Men i tekniske klatringer er det bare å vinsje seg opp. Masse demping og sklir ca aldri på røtter og steiner. Finner man riktig trykk er det godt grep og lite wobble. Og så passer de ikke bak i BMCen likevel.

LarsB

Har dhr 2 og dhf i 2.3 i dag. Veldig happy med de, bortsett fra når det er skikkelig vått.
I og med at jeg ikke lenger har det samme behovet for å løfte fronten, er det nå mer interessant å bytte til mykere gummi.
Butcher Grid har jeg troen på og da kunne kanskje 2.6 foran og 2.3 bak vært en kombo!?
Aller helst skulle det vært plass til 2x2.6...men dette ville sikkert gått litt utover kvikkheten og da vet jeg ikke om det er verdt det.
Eller...:)

Skjønner. Det er nok ikke plass på Hightower heller.
Sykler lite transport på vei, så rullemotstand er nedprioritert. Men kvikkheten er ikke det og er derfor litt skeptisk til disse store dekkene.

Har hatt Nobby 2.6 addix speed grip med Apex-casing i sommer og synes de var utrolig kvikke på sti. Volumet og dempingen som følger gjorde at man holdt god fart over røtter og stein. På vei var alt som det pleier.

Ja akkurat nobby nic er jo så lette at man kanskje beholder snæppen:)
Ingen som har prøvd dette bak på HT 29?

Hvilket trykk har du kjørt, vids?

Har syklet med NN 29 x 2.6 trailstar foran og bak mesteparten av denne sesongen. Fungerer bra som allround dekk. Ruller ikke veldig bra på asfalt eller grus, men ikke krise heller. Ruller bedre enn Maxxis dhr2, dhf, High roller 2 og Ardent kan det se ut som basert på enkle sammenligninger med kompiser på tur.

Si det, bare testet som bakdekk, på måleren på pumpen min så ble den 23-26 psi alt etter hva jeg prøvde ut. Men jeg vet ikke helt om den er riktig i forhold til andre målere. Har mer eller mindre bestemt meg for å godta at den måleren er refereansepunktet mitt.

Til sammenligning i vanlige 2.3 enduro-dekk, alt med Huck Norris i: Skal jeg kjøre et enduro-ritt så kjører jeg et sted mellom 25 og 30 psi . I Hafjell rundt 30psi+ for å få fart ut av doseringer. På en sleip og glatt høstdag med sti-tur uten nerroversegmentjaging kanskje bare 20 psi (men da er svingegenskapene litt ulne).

Men ikke på Hightower formoder jeg?
Har Minion Max Terra 3c (eller hva det heter) nå og synes det ruller helt ok+! Har brukt mye supertacky tidligere og er sånn sett ikke bortskjemt
Men dekk rundt og over kiloen ønsker jeg å unngå for å beholde så mye snæpp som mulig.

Ikke på hightower nei, men en Pivot Mach 429 trail.

Har for øvrig hatt Minion Supertacky på min gamle Santa Cruz Blur LT. Satt fantastisk på vått høstføre, men rullet jo parodisk dårlig på grus og asfalt. Måtte jo trå i nedoverbakkene.

Var en her inne som rapporterte om NN 2,6 bak på Hightower. Går vist akkurat på håret, men drar med seg en del småsten som skraper i ramma. En annen svarte da at "mao går det akkurat ikke" Så på kort sikt ja, men på lang sikt kanskje ikke uten å slite merker i ramma.

Ah, takk for info! Legger da den ballen død. Så forresten en spennende utvikling i tråden om 27,5+ dekk her inne nå: det rapporteres at man får lettere gjennomslag på +dekk. Litt overraskende!
Tror derfor at jeg beholder dhr 2.3 bak til utslitt og vurderer noe litt større foran fremover. Som sagt så kan dette ha positive utslag på geo og komfort.
Gøy med nerding da, spesielt nå som det er skikkelig nerdevær ute;)

Har hatt 2.4 wt minion dekk bak på Hightower på noe smal felg. Det butta så det holdt mot seterøret..

Følsomme kjennere rapporterer at Speed Grip er noe helt annet enn Trailstar gummi som er på mine fjorårsmodeller. Man skal få nesten samme grep og mye bedre rulling.

LarsB

Stemmer nok, byttet rett fra pacestar Hans Dampf snakeskin (pacestar var veldig tørrværsdekk) og NN Speed-grip rullet minst like bra og grepet på vått mye bedre. Har ikke testet nå på høsten dog, er over på grovere greier.

Er det? Med lavere trykk og større volum blir man noe mer utsatt for harde slag på skarpe kanter. Jeg kjører med Huck Norris bak av den grunn. Med 82kg+utsyr er det da ikke noe problem med 16 psi på 27,5x2.8" og 40mm felg.

På high setting?

Forsåvidt ikke:) hadde nok fokusert mest på de positive sidene/tankene i researchen (som vanlig). Men ved større volum skal det vel også være teoretisk lenger avstand fra den skarpe kanten og inn til felgen. Kommer alltid tilbake til lufttrykk i denne verdenen;)
Uansett blir det ikke + på meg og jeg kjenner at det er helt greit å slippe huck, gniss og trykk opp og ned.
Ca 2.3 har da bestandig gjort jobben uten særlig mikk!

Jeg tester ut NN 2.6 på min SC Tallboy. (Den har boost og er beregnet for 29/ 27+)
Har kun satt på fordekk på 25mm felg, og det virker lovende.
Riktignok veldig rar følelse på asfalt, virket ubalansert. Kanskje pga den smale felgen?
Men i terrenget var det bra. Fin pløsh følelse, absorberer alt av røtter, og kunne gønne bra på i steinsatte partier. Har forhørt meg med SC som sier at
den tar 30mm innvendig bredde på felger, maks 2.6 i front og 2.5 bak.
(Testet 2.6 bak på 25mm felg, og da var det ca 5mm klaring)

NN dekket var litt upresist, men det kan nok skyldes den smale felgbredden.
Så, med 30 mm felger og 2.6 foran og 2.5 bak får jeg et pløsj og komfortabelt oppsett. Noen synspunkter?

Skal du ikke heller vurdere et 27+ hjulsett med 3.0 hjul heller enn å gå for to sett 29?

Uansett skjønner jeg at du ønsker litt pløsh...er nok mer aktuelt med Tallboy. HT er jo pløsh nok og mankerer heller på snæpp.
Bestilte Chunky Monkey 2.4 i går etter tips her inne, så får vi se om det blir et fremdekk eller bakdekk med tiden.