Ny bakfelg

Hei

For en tid tilbake så gikk bosset til min bakfelg i stykker og det er bare et tidsspørsmål før det stopper opp helt.
Jeg blev anbefalt om å kjøpe ny komplett felg isteden for å fikse den som står på nå, så mitt spørsmål er, hva anbefaller dere for felg til mitt bruk?
Tipper jeg legger igjen 50% asfalt og 50% "grenseritt terreng". Felg som står på nå er Stans no tubes Crest 29".
Gjerne en felg som holder litt lenger enn 9 mån (+/-2000km) og ikke spiser opp hele neste års feriebudsjett

Er bakhjulet bare ni måneder gammelt?

Sykkel er kjøpt i august -16 og så måtte jeg ta en pause fra sykklinga i hele vinter, så den er over 1 år men kun brukt august-oktober og mars-sept.
Litt surt med så kort levetid.

På sykkelspråket er felg = felgringen. Det er trolig navet ditt som svikter deg. Riktig? Hvordan nav har hjulet?
Hvis du og sekken veier over 100 kg kan det være en ide å legge litt ekstra penger i et kvalitetsnav. En løsning kan være å få bygget et nytt hjul med Crest-felgen din og feks et Hope-nav.

Det stemmer, det er navet som er på vei og ta kvelden. Navet som står på nå er et Race One (står ingen annen info på navet). Min erfaring og skills strekker seg ikke så langt som å bygge hjul selv, så den jobben må nesten settes bort og da tipper jeg at prisen blir høyere enn et nytt hjul fra hylla i butikk.
Jeg veier inn på 78 kg.

Da er jo ikke sykkelen gammel nok til at du trenger å kjøpe noe som helst. Du har 5 års reklamasjonsrett hvis sykkelen er kjøpt i Norge. Så det er bare å få butikken til å fikse. Hvis de mener navet ikke vil holde er det de selv som må skaffe til veie og betale for et som holder.

Race One er ukjent for meg. Litt rart å kombinere relativt ukjent nav med Crest. Uansett, 78 kg og normal bruk tilsier at det meste kan brukes og vare betraktelig lenger enn du har opplevd.
Skal ikke se bort fra at du finner noe brukt. Feks:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=105587064
Har du QR/QR er det mye å velge i.

Du skal være heldig om butikken ikke sier at du har vært for ivrig med vannslangen eller noe i den duren.

I utgangspunkt så er jeg enig, men siden dette sikkert regnes som en slitedel så tror jeg ikke at jeg får det igjenom. Men jeg skal sende de en mail i morgen bare for å dobbeltsjekke om det virkelig skal være sånn at navet ikke skal holde mer enn noen måneder (spesiellt siden jeg ikke kjører hardt....men det sier sikkert alle)

Hvis sykkelen ikke tåler vann burde han ha fått beskjed om det før han kjøpte sykkelen. Da er det uansett en mangel.



Du kan jo be dem vise deg hvor det står noe om slitedeler i forbrukerkjøpsloven. Et nav er heller ikke en "slitedel".
Det som er avgjørende er den informasjonen du fikk når du kjøpte sykkelen. Hvis du fikk beskjed om at navet kom til å ryke etter et år og du måtte bytte det sjøl og du likevel valgte å kjøpe så stiller saken seg kanskje annerledes. Nei gå og reklamer.

Jeg har tatt løs kassetten og fant ut at den ikke er helt tight. Skal den være løs som denne, eller skal den sitte bom fast? Den beveger seg kun etter 3.e gir, omtrent 2-3mm hver vei. Den lager ulyd ved tråkking på ujevnt underlag, men stopper opp så fort jeg ikke belaster kjedet/tråkker. Det er denne bevegelsen som er grunnlag for at selger mente at navet var på vei å ryke. Spørsmålet er, trenger jeg fortsatt nytt nav eller holder det med ny kassett?

https://vimeo.com/237319540

Ser ut som du har tatt av kassetten med bosset. Hvis du sette den tilbake og tar av kun kassetten vil du se om det er slitasjemerker på bosset.
Du trenger spesialverktøy og kjedepisk for denne operasjonen.

I see, som på denne? https://www.youtube.com/watch?v=xi8UWtsZTwU

Hvis det er slitasjemerker i bosset, må jeg da bytte hele navet? Og hva er det som er årsaken til denne slitasjen?

Jeg er ikke sikker på at det er bosset som er problemet, men om det er det kan du mest sannsynlig bytte bare det, evt bare fortsette å kjøre med det og samme kassett til kassetten er utslitt, eller bytte kassett til en type som har alle tannhjulene festen på en hylse. Endel boss er i aluminium, mens kassetten er i stål. En kassett med enkeltvise tannhjul kan da av og til gnage seg inn i bosset.

Men demonter først og se om det er det som er problemet.

Merkelig råd å umiddelbart anbefale å kassere et hjul på grunn av litt slark. Ikke rart det går dårlig med miljøet.

Takk for hjelpen så langt. Demonterer så fort jeg har bestemt meg for at sykkelsesongen er over for meg :-)

For det første så er sykkelsesongen aldri over ...

Og du burde få vekk slarken sfsf ellers ender du opp med alternativet som ble presentert for deg til å begynne med.