Nytt hjulsett - ENVE?

Hei

Som for mange andre her på forumet, så skal noe fornyes til neste år, og for min del blir det et high-end hjulsett (Clincher). Jeg skal ha et par som kan brukes til alt (både klatring og tempo), både på trening og ritt, gidder ikke bytte mellom øktene lenger.


Jeg har sett på Enve 4.5 og Zipp 404, og også Mavic Pro C (?) som jeg ikke helt husker hva het nøyaktig.

Noen som har lyst å bidra i diskusjonen? Har tidligere hatt Zipp, DuraAce og HED, men aldri ENVE. Må si jeg er litt fristet til sistnevnte, men er det verdt det? Og evt hvilke andre hjulsett bør vurderes? Kanskje nye Zipp 454 bør vurderes nøyere?


(og ja, jeg er ferdig med å lime dekk)

Jeg har aldri prøvd Enve selv, men pratet med LBS om dem på en shop-ride, han mente dette var "verdens beste hjul", og var mye bedre enn Zipp hjulene han kjørte på. Det er alt jeg vet.. : /

Gikk selv over fra tubular til karbon clincher før årets sesong. Har ikke angret et sekund. Jeg kjører på 60 mm Boyd hjul og er svært godt fornøyd. Selges varianter på 28, 44, 60 og 90 mm profil. Forøvrig er hjulene tubeless kompatible.

http://www.boydcycling.com/product-category/road-rim-brake/carbon-clincher/

En review her: https://cyclingtips.com/2016/10/boyd-cycling-60mm-carbon-clincher-review/

Jeg har heller ikke prøvd selv, men om jeg skulle dratt på skikkelig med hjul hadde det enten blitt Enve (med CK-nav) eller Campagnolo Bora, sistnevnte fordrer vel etter enkelte at du har Campa på sykkelen for øvrig.

Jeg vurderte både Enve og Zipp ( Disc/Tubeless). Fikk et inntrykk av at flere slet med å få Tubeless dekk av og på med Enve, og flere som rapporterte at man ikke fikk av dekket ved punktering ute langs veien på amerikanske forum. Vurderte derfor Zipp som mitt førstevalg. Hadde sjekket ut dette punktet før jeg hadde handlet ENVE clincher road. Kjører man 28 mm dekk tubeless så går det noen skuddår mellom hver punktering.

Jeg endte opp med DT Swiss sitt nye hjul ERC 1400 SPLINE 47, som også finnes i en 1100 Dicut variant.

Har Enve M50 på terrengsykkelen og det er fantastiske hjul. De er noe trange å få dekk av og på felg de også, men det går fint med litt silikon på dekket. Kjører slangeløst og har aldri hatt behov for å sette i slange ute i terrenget. Kunne skapt litt problemer.

https://intheknowcycling.com/ er forøvrig en bra webside for å sjekke ut alternativer.

Hei,

Dette med trangt å få på dekk på Enve har jeg faktisk hørt før,

For min del blir Enve 4.5 og Zipp 404 NSW forholdsvis like i pris, så vi snakker om et luksusproblem.

Noen med Enve 4.5 som kan bekrefte/avkrefte nå at det kan være litt trøblete å bytte slange ute pga bruk av dekkspaker og fare for for å punktere ny slange?

Trikset med trange felger/dekk er å lære seg å droppe dekkspaker når dekket skal på. Da slipper du som oftest punktering av slangen. Hilsen en som har gått på campa/conti-skolen.