Sykkel til 6-åring

O store forum:

Datteren min har til nå syklet på en DBS med 16" hjul som begynner å bli alt for liten.
Er det bare å gå rett på 24" eller må/bør jeg innom 20" i et år eller to?

Hun er 6 år og ca 125 høy nå.
Og det er jo selvfølgelig svært begrenset hvor mye sykling det blir nå før til våren...

Min åtteåring på 139 er fremdeles på 20-tommer. Den begynner å bli i minste laget, men det er ingen krise. Det er så mye bedre å sykle på en sykkel som er litt for liten enn en som er alt for stor.

Min 7,5-åring som nærmer seg 130 skal nå over på 24 " etter to år på 20".

Guttungen er 8 og rundt 140 høy, og har syklet på 24" siden i fjor. Husker ikke hvor lang han var da, men sikkert 133-135. Da var ikke 24" noe som helst problem, det var egentlig mer trøblete for ham å sykle på den gamle på 20". 20-tommeren vi kjøpte til ham ble egentlig for liten i løpet av én sesong, men jeg er usikker på om det ville vært fornuftig å gå rett på 24".

Jeg ser mange unger som sykler i marka (er trener i en lokal klubb), og jeg tenker at det blir en balansegang mellom det å ha en litt stor sykkel (ulempe) som tar seg lettere fram over steiner og røtter (fordel), mot å ha en mindre sykkel man har full kontroll på (fordel) men som er kjipere å få med seg i skogen (ulempe). Med små/mindre hjul ser jeg det blir mye mer stopp mot røtter og stein, og det er vanskelig å få noe særlig flyt. De med litt for stor sykkel kommer seg lettere fram, men er på den andre siden mer reserverte opp/ned vanskelige partier fordi de ikke er så trygge på sykkelen.

Min niåring er normal høyde for en niåring og har sklyet på 26" siden våren. Det går helt fint, men har er ikke den mest vågale på sti.

Hvordan får man overbevist en åtteåring at 21 gir bare er tull og gir mer vekt når argumentet er at "alle de andre guttene har 21 gir"? At storebror på 24 bare har 11 på stisykkelen sin, hjelper ikke.

Du har ikke annet valg enn å kjøpe deg ny sykkel med 11 (eller 12) gir selv. Fult gruppesett er på salg nå:

https://www.bikester.no/sram-xx1-komponent-kit-gxp-11-delt-svart-492137.html?gclid=Cj0KCQjwx8fOBRD7ARIsAPVq-Nl-MU9VDC9kdl7novxr6I-C4sMCcdHa1GzB6LD_e0p8zp2-1xqswEsaAhhrEALw_wcB&_cid=21_1_-1_9_73_492137_94218380918_pla&ef_id=WTj56AAAAG2k6iCA:20171002124020:s

Mine to jenter har begge gått veien med 12, 16, 20, 24 og nå 26.
Jeg ser på det som en investering i sykkelglede å ha en lett sykkel i passe størrelse. Bruktprisen på gode barnesykler pleier å være fin, så kostnaden er ikke så stor.
Det gleder far når yngstejenta kommer fra skolen og forteller at de andre jentene i klassen ikke klarer å sykle opp den bratte bakken på vei hjem (bortsett fra hun ene på en Islabike, sykkelinteressert far der også).

Jeg ville ikke hoppet over 20". Min 8-åring og 9-åring, som begge er 135 cm nå har hatt 20" i to år. De passer fortsatt, men mange venner har gått over på 24" og de vokser forhåpentligvis fortsatt så det blir 24" til neste år. Kusina som er et par cm høyere fikk 24" i vår og likte den ikke til å begynne med, men er fornøyd nå. 9-åringen sykler forresten fint på 26" medium sykkelen min på vanlig vei også, men sliter med å komme i gang og stoppe, så mye går men det er ikke ideelt for sykkelgleden.

Jeg syns også at det er trist med trippelkrank som standard (selv om det er unntak) med frihjul så det ikke går å oppgradere heller. Ungene burde ikke ha mer enn en girhendel å forholde seg til, og trenger ikke så tettsteget kassett til generell bruk. Det finns også 11-40 frikranser i både 8 og 9 delt, samt Sram NX som koster litt. Jeg har også hørt gutter diskutere antall gir og flere er jo bedre ;-P Det samme med dempegaffel. Guttene har syklet lett sti helt fint på 20" uten dempegaffel, selv om et parti med røtter slakt nedover ga litt utfordring.

Hvis fram ett bilde av Nino og sykkelen hans og forklar litt så løser det seg med 1x foran.

Eventuelt en video med Brage!

Ja - må visst misjonere litt mer. Jeg ser på denne
https://www.giant-bicycles.com/no/xtc-jr-24plus, siden den skiller seg ut og kan gå for å være fatbike etter hans oppfatning,
men blir litt oppgitt over hva Giant sier om vekt.

"Vekt: Hvor mye veier denne sykkelen? Dette er et vanlig spørsmål, men sannheten er at det ikke finnes noen bransjestandard for å sette en vekt. Vi i Giant tror den eneste måten å virkelig finne vekten av en bestemt sykkel er å dra til din lokale forhandler."

Bransjestandard? Heng sykkelen i en vekt og les av på displayet.

Er ikke bransjestandarden å måle vekt i kilogram?

Ser flere og flere skryter av å ha brutt under-10kilosgrensen, 9,9 uten pedaler var vel et par av de jeg har sett på.

Guttungen på snart 7 år har syklet på Riprock 20 en sesong nå.
Han blir på den minst en sesong til. Skal sykkelen brukes i skogen er det veldig greit at den ikke er for stor.
Knall sykkel forresten, store dekk, bredt styre, fin ståhøyde i ramma og en av de få barnesykelene som har lett nok utveksling.

Hmm, ser den er i en frekk rosafarge ja, muligens det jeg må vise til jentungen. Tipper hun faller pladask for den.

Mulig det også kan få fart på min dalende interesse for stikos...

edit: rosa-fargen var ikke tilgjengelig på 24" nei... Hvit med rosa da

Vi kjøpte den rosa til jentungen på 5.

Hadde Messi eller Neymar syklet med 11 gir, hadde det nok hjulpet. Nei - kulhetsfaktoren i kameratflokken er kun basert på hvor mange gir man har og ingen ting under 21 er akspetert.

Og det letteste alternativet jeg har funnet med 24 gir, er denne

https://www.xxl.no/scott-contessa-scale-team-jr-24-rf-kidsbike-17-juniorsykkel/p/1131899_1_style

Ser dine 10,9 kg og legger 9,9 gresvigkilo på bordet https://www.intersport.no/produkt/179970/nakamura-grade-24-terrengsykkel-junior

Antallet gir er ikke noe tull nei... har prøvd å forklare at hun ikke vil ha 21 gir, men hun vil ikke høre. Ei i klassen til jentungen har 24 gir, hun er kul hun. Kuleste sykkelen i klassen. Men opp bakkene kommer hun ikke.

Ta ham med på TVK-trening til våren (vi hadde siste trening i dag). Der er mange "kurert" for greia med å ha mest mulig gir. Det hjelper at trenere og hjelpetrenere (aktive ungdommer) sykler med 1x

Han var med på flere TVK-treninger i fjor, men bruker litt tid på å bli kjent med andre barn til tross for at han er hypersosial og når alle guttene på trinnet, så nær som tre, spiller ballspill, havnet han der i år. Han synes også det er mye artigere å sykle med meg for "dæm stoppe hele tida", som han klagde på. Og jeg er jo oldskul med 27 gir på XC-sykkelen, så da stikker ikke argumentene veldig dypt.

Min eldste på 11 fekk ny sykkel i vår med 1x 7/8. Hadde 3x7 tidlegare. Han er iallfall svært nøgd med å sleppe krankgir og kjede som hopper av.

For deg, Geir, blir det vel å konvertere til 1x og lære å sykle på bakhjulet eller eit eller anna triks. Då blir du vel såpass kul at det trumfer kompiser. Kanskje..

Jeg ville valgt 20 ".Har en gutt på sju, og en på ni. Minste kjører på 20" arvet fra storebror. Han er nesten 130, og kan klare å sykle på på storebror sin 24", og det funker på flat vei. I skogen blir den for stor for han. 20" passer han mye bedre og han kan lettere leke med sykkelen, stå på setet, eller ramma. De blir mye tryggere på sykkel som ikke er for stor. Eldstemann begynte på 16" fordi far syntes større sykkel var kulere, og ville spare litt penger. Det medførte selvfølgelig til at det ble vanskeligere å lære seg å bli komfortabel på sykkelen. Minstemann fikk begynne på 12" og er flinkere enn storebror var på samme alder. Begge kjører 7 girs variant, funker knall. Har sagt 3x blir for mye og er unødvendig for dem.
Å

Er også trener for barn i aldersgruppen. Og min erfaring er at han skal ha 24", 1x og med demper. Når han begynner å leke seg på sykkelen, hoppe og kjøre crux og dropp, er det en stor fordel med demper.

Jeg ville ha kjøpt denne, klart det beste kjøpet for terrengsyklister på småskolen. Det er en kjempesykkel til den prisen
https://goo.gl/7neqBi

Konvertering til 1x blir dyrt. Ikke bare må jeg kjøpe helt nytt drivverk, men også nye bremser. XC-sykkelen brukes nesten bare til transport uansett. Stisykkelen er 2x9, men jeg ser ingen grunn til å bruke masse penger på 1x så lenge jeg har noe som funker. Det blir så lite ekstra sykkelglede av de pengene at jeg ikke kan forsvare det. Jeg er en sånn pragmatisk person som er veldig lite interessert i sykler, men veldig interessert i sykling. For meg er sykkelen kun et verktøy for å oppnå livskvalitet. Sykkelen i seg selv betyr ingen ting.

Snakker vi om litt ordentlig terrengsykling på sti, hopp/drop etc. så er demper et poeng er min erfaring også, men da en luftgaffel som funker for lette barn. RST F1rst, Suntour XCR air eller Spinner Grind 24 er vel de eneste fornuftige valgene da.

Kross Dust ser bra ut den, jeg liker også Saracen sin Mantra:
http://www.saracen.co.uk/bikes/kids/junior

Personlig gikk jeg for Canyon AL24 til eldste datter i våres:
https://www.canyon.com/en-se/kids/grand-canyon-al-24.html

NB: det er stor forskjell på geometri på 24 tommere til barn er min erfaring, så dette bør tas med i vurderingen, ikke bare antall gir, vekt og utstyr.

Kjøpte Saracen Mantra til 8-åring på 132 cm i vår. 1x9, hydrauliske bremser og Suntour XCR air som kan tilpasses vekta. Bredt styre. God utveksling (lett). Den er rett og slett knallbra, og gutten er veldig fornøyd. Det ble et stort løft fra en 20 toms Frog 52: mer plass i cockpit, større hjul og demping hjelper mye i terrenget, bedre tilpassede vinkler og lengde på krankarmer etc.
Spesifikt for Mantra vil jeg påpeke at den i utgangspunktet er satt opp med UK-bremser, bakbrems på venstre hendel. For oss ble det litt styr med å bytte slik at det ble "riktig".
GeirK, hvis du vil se og eventuelt prøvekjøre sykkelen på Byåsen må du gjerne ta kontakt.

min egen kommende "danny macaskill" på 5 år sykler i dag på en 16tommer og trives godt på den da han har full kontrol på størrelsen.
Vi går over på 20" neste sesong. Fant en pent brukt White XC 200 lite på Finn.no :-)
Den har bare 6 gir da. Men det ER jo mulig å oppgradere til 9-10 eller 11 om man vil da. Avhengig av hva man har liggende i delekassa :-)

Takk. Tar evt kontakt når jeg har nerdet litt mer rundt.

Knirkekne: Pass opp på barnesykler med 6/7/8-delte gir; Mange av de har frinav i stedet for frikrans og da er det ikke like lett å oppgradere dessverre..

GeirK; Oppgraderingen fra Sram 2x10 til Eagle GX var overraskende stor. Å bare kunne gire opp og ned uten å tenke på framgiret, samt at den girer veldig fint. Jeg liker teknologi, men det er enda viktigere at ting fungerer. Dette fungerte såpass bra at jeg får lyst til å ha Eagle GX på XC/brukssykkel.

Off Topic: Takk for tips om Saracen Mantra 2.4. Den ser absolutt aktuell ut for de to guttene mine som skal ha 24" nå. Litt dyrere enn jeg hadde tenkt, men ikke så ille. Hvor kjøpte du fra?