Innspill på hjulbygg ønskes (DT240 og karbonfelg)

Jeg gjorde et kupp på et DT 240-navsett (28h) sist vinter, og nå skal det bygges nye hjul (til bruk på ritt og sti) I første rekke må jeg bestemme meg for felg, og planen var opprinnelig disse is XC-versjon fra Nextie. De er asymmetriske med en indre bredde på 26,5 mm og vekt på 390 gram, men jeg lurer nå på om de er unødvendig brede for mitt bruk? Det er vel rundt 25 som er tingen om dagen? Disse jeg fant på Aliexpress er akkurat 25mm og 60 gram lettere for paret, men problemet her er at jeg ikke aner noe om kvaliteten (i motsetning til Nextie som har et godt rykte). Noen som har innspill eller andre forslag? Jeg vil jo hjulene skal være lette, men det er viktigere at man får en gunstig bredde for grep og rullemotstand, og at de ikke kollapser på første tur.

Tanken er DT revo- eiker og alunipler, men jeg ser at meningene er delte på 2x og 3x. Etter råd fra Dogstar-Ole bygde jeg med 2x på den bratte sida sist (3x på den slake), men med asymmetrisk felg blir vel eikespennet jevnere uansett, så da kan man vel kjøre det samme på begge sider? Etter litt googling ser det ut som at Enve foretrekker 2x og DT foretrekker 3x, men hva er forumdommen?

Hvis 25 er tingen i dag så er 26,5 tingen i mårra. Det er 1,5mm. Tror ikke du merker rare forskjellen. 60 gram er jo ikke noe som helst. Betyr jo bare at nextiefelgen er 60g mer holdbar. Kjøp den felgen du har mest lyst på tenker jeg. Det andre har jeg ingen formening om.

Hvis du kan klare deg med 22mm indre bredde, har Light Bicycle noen nye felger på ca 280g ute nå. Skal bygge noen sett med disse straks, blir spennende å se hvordan de er i praktis.

Den på AliExpress er vel den samme som denne frå Carbon Speed: http://www.xmcarbonspeed.com/Productinfo.asp?f=1546

Ja, har sett på dem, men er ikke så smal indre bredde litt 2013? Men er vel uansett den veldig lave vekta som gjør meg litt skeptisk mtp. holdbarhet. Du har kanske noen tanker om 2x vs. 3x også?



Se der, ja. Hvordan er erfaringene med xmcarbonspeed da?

Her er ein på 320g og 24mm indre: http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php?cid=85&tid=59&id=301#.WcbIstFx34Z

Hmm, det var en ny produsent for meg. Har du noen erfaringer med dem, evt. har hørt noe om dem?

Ja, kanskje litt smale til sti, men fine til ritt med opp til 2.35-dekk. Ville vel gått for noe som veier 100+ gram mer enn disse til ren stibruk, gjerne med en Huck Norris bak for ekstra beskyttelse.

Det er vel ikke mer enn et par mm offset på en offset-felg, så det hjelper ikke mye. Fremdeles 2x/3x, eller tykkere/tynnere eike i 3x/3x. F.eks. Sapim D-Light (1.65mm på midten) og Sapim Laser (1.5mm). Eller Race (1.8mm) og D-Light.

Jeg er i ferd med å få bygd et tilsvarende hjulsett med premium-versjonen av nextie-felgene du linket til. Jeg hadde i utgangspunktet sett for meg lettere felger, men ble overbevist om at det var verdt å koste på seg de grammene ekstra. Men med mine 80kg+ er vel jeg tungvekter sammenliknet med deg..

Hehe, joda. Men nå er jeg uansett ikke den som kjører røffest og mest på sti Dette har blitt håpløst, for nå aner jeg ikke hvilken jeg skal gå for. Nextie (25 mm, 375 gram), XMCarbonspeed (25 mm, 360 gram) eller Carboncycle (24mm, 320 gram). Alle er 30 mm ytre bredde. Har prøvd å google de sistnevnte produsentene, og XMCarbonspeed får en del skryt (dog primært for kundeservicen), mens Carboncycle er det lite å finne om. 320 gram er jo fristende, havari i skauen er mindre fristende.



Sant, da blir det vel 2x/3x igjen. Velger du alltid det? Kan jeg spørre hvorfor, forresten? Det har funka knall på begge hjulsettene jeg har bygd etter dine råd, men jeg har ikke sett noen andre anbefale det.

Jeg og en del kompiser har handla felger hos "Peter" på XMCarbonspeed og har bare positive ting å si.

Dette hjulsettet bygget jeg til meg selv. Nextie NXT29AM35 med 30mm innvendig bredde på felg og dt 240 nav.
Lette og utrolig responsive. Stilige med litt farger

Har ikke fullt så godt inntrykk her. Felgene jeg kjøpte hos han veide 60-70gr mer enn oppgitt, og mesteparten av blæra lå igjen inni den ene.

Det skal dog sies at han tilbydde seg å heve kjøpet, men at jeg til slutt endte opp med å beholde dem.

Hmm, Fant faktisk en del om Carbonbicycle.cc i denne tråden på MTBR.com-forumet, så de virker som en grei forhandler. Står vel egentlig mellom Skyweight-felgen deres på 320 gram og Nextie-felgen som på settet blir ca 100 gram tyngre nå. Logisk sett vil jo en felg på 55 gram mer være mer solid, men hvem vet hva 20% T800 kan kompensere for? Ser jo LB også har begynt å blande inn dyrere karbonfiber i de grommeste felgene sine.

Breie nok til meg hvertfall, si fra når du har testa..
Ikke ille pris med dagens dollar..

Var ikkje denne 26,5 mm og 390 gram?

Det var det, men jeg ombestemte meg (litt fordi jeg ikke oppdaget at de også hadde 25mm-varianten tidligere).

Kor ser du Nextie på 375g og 25mm IB?

Her er han sikkert: http://www.nextie.net/mountain-asymmetric-NXT29AS30

Såg han ikkje på oversikta.

Men er det fornuftig å bruke Revo på slike hjul? Ser jo at f.eks. DT brukar Aero Comp, også på dei lettaste terrenghjula.

Nei, jeg fant dem heller ikke ved første titt på nettsida deres.

Jeg har kjørt noen år med selvbygde hjul med revo-eiker i skauen (DT240 i 32h og en smalere LB-felg) uten det minste problem, og det er vel de vanligste eikene på sånne bygg?

Det er kanskje det. Ser i alle fall at mange brukar Sapim CX-Ray eller Laser (Stan's Podium). Men det er jo litt rart da at DT brukar Aero Comp.

Laser og Revo er jo akkurat det samme, mens Aero Comp vel er en flat utvgave av Comp-eikene? Det er i hvert fall litt vekt å hente på Revo vs Aero Comp, og kan ikke helt se at aeroforskjellen vil utgjøre så mye bak knastedekkene uansett.

Nei, og viss aero er viktig så finst jo også Aerolite, som eg ser at ax-lightness brukar.

Derfor bør du bruke 2x:

http://www.noxcomposites.com/wheel_building

https://enve.com/building-a-faster-wheel/

Mhm, men det virker ikke som det betyr så my om man går for 2x, 3x eller en kombinasjon, da alle variantene har sine tilhengere, og alt ser ut til å funke.

Felgene ble uansett disse fra carbonfan.com, altså de samme som de på 320g fra cabonbicycle.cc (skal visst være samme selgeren som carbonfan.com, men fikk ordna bedre pris på sistnevnte), Blir spennend å få dem i hus, for settet blir jo under 1300 gram også nå. Så takk Jan, ikke sikkert jeg hadde funnet dem uten tipset ditt.

Skal prøve meg selv med kyndig veiledning i vinter.
Gir denne felgen en sjans, hvilke eiker anbefales til Extralite nav og denne felgen? Cx ray og Aerolight duger vel begge? (62kg grus/marathonritt)

Hvis du vurderer disse, ville jeg også sett på diverse Pillar-eiker. Jeg har selv brukt PSR X-TRA 1420 til #enduro-hjul, som har tålt 3 sesonger med en del deng. Jeg ble opprinnelig anbefalt Mega Lite SS også til disse felgene (LB 35mm).

1420-eikene er fine å bygge med, og har ikke opplevd å få høyt spente hjul opp i flytsonen. Det samme kan ikke sies om f.eks. DT Revo.

Mega lite glemte jeg..
Er vel det som er på Extralite sine hjul og det funka jo fint når jeg hadde de..
Extralite oppgir vekt til 1160 med AX felg og Megalite. https://www.extralite.com/Products/CarboTense%2029.htm

Så da blir det ganske lett med 280 grams felg (om den virkelig veier det da)