2018 Cube Stereo 140 HPC TM - gull eller gråstein?

Jøss! Det var nytt for meg. Ikke i nærheten av samme opplevelse med 4 stk Stereo opp igjen årene.

Kanskje det har noe med vekt å gjøre?

Min forrige fulldemper var cube stereo 160 hpc. Den var veldig tråkkeeffektiv og agil til å være en 160mm sykkel. Veldig lett også.

Men det veldig linjære demperopphenget gjorde at jeg bånnet demperen veldig fort på hopp og dropp over en viss størrelse. Det tålte det fint, men det føles jo ikke så bra. Oppsiden var at man får brukt vandringen lett og kunne få en fin flyt og stabilitet over middels røft underlag.

Men jeg er veldig glad i å hoppe, så byttet til slutt til en Nomad som lander store hopp bedre. Men har gode minner fra Stereo, solgte den til min bror og testet den igjen for bare en uke siden. Synes den kjennes kvikk og fin.

Hva har du røyka nå Erik?

Opplevde også min stereo HPA tm som veldig kvikk og fin, til tross for 170 i front og 160 bak.
Demonterte likegodt hele remoten til bakdemperen og kjørte den konstant åpen.
Hadde også litt problemer med pedalstrikes. Men det det var nok mest fordi kranken i utgangspunktet var veldig lav på sykkelen, pluss at den var satt opp med 175mm krankarmer. Satte på 170mm og merket aldri noe mer til problemet.

Jeg gjorde et poeng av at jeg er tung. Jeg klarte altså lett å tråkke gjennom vandring for eksempel når jeg tråkket til før et kruks. Kombinert med veldig lav krank ga det mye pedalslag.
Jeg vet at mange mener at Stereo er en veldig kvikk sykkel, men min erfaring, etter å ha skiftet til en annen sykkel, er at den ikke er spesielt mye kvikkere enn noe annet. Men lette det er de. For å gi litt skryt så var den fantastisk pløsj nedover. Men prøvde jeg å stemme i mot noe så bare forsvant det i vandringa. På den nye sykkelen føler jeg at det er mye mer balanse mellom demping og det å kunne sprette litt på terrenget.
Det at jeg måtte ha høyere trykk enn det vanlige pumper gikk til og helt oppunder det demperen var garantert for ble aldri et problem, men vitner ikke for meg som god design.
Dette er altså hvordan jeg opplevde at de var, spørsmålet er jo hvordan de er blitt

Oppheng er noe anneledes, men hvis du hadde en CTD demper på sykkelen din er det nok her det største forskjellen fra din opplevelse til de fleste andre.

DPS og DPX2 har mer platform i midtregisteret, kombinert med EVOL airsleeve blir den sensetiv mot smått uten å blåser gjennom vandingen.

Stereo oppleves ikke som linjær for rytter 85kg og mindre.

Det at Stereo er ikke superlang er også med til å bidra at den har en nøytral sittestilling som mange føler seg komfortabel med og gir en trygghet for "folk flest"

Det at opphenget oppleves som en gyngehest er helt nytt for meg, men en rytter på 100kg+ er på en ytterpunkt på det som regnes for en XC demper.

Jo, glemt å si at mangle på 29 i over 140 vandring er nok desverre markedstyrt.

Selv om den er poppis her til lands, har nok lite betydning resten av europa/canada.

Det sagt, så har jeg vært 29 frelst siden 2009 og trives nå svært godt på 27 med brede dekk.

Men da burde jo Cube kommet med en oppdatert 29er med 120 vandring?

BTW: Stereoen blåser lettere gjennom registeret enn f.eks DW-Link, selv om det slett ikke er noen gyngehest. Men gir du full gass i Magic Moose i Trysil så er det lurt å sjekke luftrykket i demperen først, hvis ikke kan det bli litt rubb.

Jeg er lett med mine 62 kg, men jeg opplevde også at Cube Stereo 160 27,5 gynget relativt mye når jeg tråkket til i tekniske klatringer. Det skjedde i liten grad i climb-mode, men jeg er ikke så glad i å måtte fikle med brytere, så jeg lot den stå på trail hele tiden. Da syntes jeg den gynget mer enn jeg satte pris på. Etter demperoppgradering ble den betydelig bedre, men ikke helt ideell. Nå har jeg skiftet til Mondraker Foxy, den er betydelig fastere i tråkket, samtidig som den åpner bedre nedover (etter min mening). Det som gjorde gyngingen problematisk for meg var at krankarmene slo nedi så lett under tekniske klatringer, Stereo har relativt lav krank.

Jeg burde kanskje ikke bruke uttrykket gyngehest siden det vel ofte forbindes med en sykkel som er svært lite tråkkefektiv også under vanlig tråkking og det kan jeg vel ikke si at Stereoen var. Men at for meg var det altså en stor minus at det var så lett å tråkke gjennom hele vandringen når jeg tok i litt. Og det med at en (for) lett blåser gjennom hele vandringen til Stereo, slik den var, er jo noe som er påpekt i mange tester. Jeg sykler ikke spesielt grovt og kan ikke å hoppe, men jeg kan ikke forestille meg at jeg kunne brukt min Stereo til store hopp og virkelig grov endurosykling uten å ha overskredet de trykkene demperen var laget for.

For eksempel - og fortsatt sammenlignet med Canyon Spectral EX i str L, så har denne her i str 20", 3 mm lengre reach og/men 11 mm lavere stack. Summen blir - som en fyr på en annen nettside argumentere for - at diagonalen mellom disse (krank til toppen av styrerøret) gir ca 7 mm mindre "plass/rom" om bord (762,8 mot 769,8 mm). Samtidig er seterørsvinkelen 0,7 grader brattere, og stemmet 15 mm kortere på Stereo. Hvor store marginer snakker vi om her? Vil Stereo oppfattes mindre, eller er det snakk om neglisjerbare forskjeller (som for alt jeg vet kan gi rom for andre kvaliteter).

Dette med diagonalen blir fort vel teoretisk, så lenge man ikke har nøyaktig samme antall spacere og samme stem og styre, er totalen usikker og det er ganske små forskjeller vi snakker om her. Totalpakka med oppheng, stemlengde, styrebredde og justering og ev. skifting av noe, er nok mer avgjørende for forskjellen mellom disse to syklene. Og det må testes.
(Jeg har ikke sjekket om det er andre mål på de to syklene som er helt ulike.)

hvis du lurer på forskjell i styreposisjon p sykler med forskjellig stack og reach, hjelper denne kalkulatoren deg:
http://bb2stem.blogspot.no/2011/10/stack-reach-calculator-v100.html
- slakk styrevinkel har mye å si på reach når det gjelder endring i stack og alle andre mål like.

Sitat: fredgøran

Noen formeninger om det er plass til pluss dekk på denne? 2.8?


2.6 bak og mest sannsynlig 2.8 foran.

Jeg har 160 HPC sykkelen som har samme dekkoppsett som denne og det går med 2,8 foran og bak, men det bør være på 35mm felg bak.

På "gamle" 140 HPC så går + hjula fra 150 rett inn, jeg kjørte med det på ultrabirken i år.

Jeg har nå 2,6 dekk på 30mm felg og det har omtrent samme rulledim som Nobby Nick 2,8 på 40mm felg, men er 5 mm smalere, dette funker meget bra.

Ang bestilling av disse så har jeg noen sykler ledige, hvis dere tar kontakt kjapt

20" går fint til din høyde

"One big difference is the new shock rocker link that provides the 140mm of travel on offer at the back. It's still a Horst-style four bar linkage, but there's now a stiffer clevis link on the seatstay junction with ends that sandwich the shock rocker for extra stiffness, while the shock itself uses a bearing-equipped trunnion upper mount for lower friction. The suspension is now much more progressive to give more support and resistance to bottoming out during the sort of aggressive riding a 140mm travel bike is now expected to cope with. " hilsen off-road.cc

Spy Shots: Cube Rolls Out New 29er at Finale Ligure EWS

Den skal jeg ha når den kommer!

Noen som har snappet opp noe mer info om den?

Er det mange som slo til på denne?

Det lurer jeg også på

Forhåndsbestilte en 2019 stereo 150 29 igår faktisk.

Hei,
Jeg har hatt min Cube stereo 140 TM nå siden mai. Synes den er super kvikk og meget artig å kjøre på. I tillegg ser den fantastisk ut! Styra veldig med dekkvalg til å begynne med da jeg liker + følelsen. Prøvde butcher 2,6 som i grunn ikke var noe bredere enn FAT ALBERT 2,35 som stod på orginalt, prøvde med NN 2,6 men syntes de ga for dårlig grep. Har 2,8 Minion DHF+ foran og MM 2,6 bak (de fyller HELE bakramma). Når jeg fikk på disse syntes jeg sykkelen ble enda bedre, fortsatt kvikk men føles mer stabil og "trygg". Synes ikke at den wobler mye bak når jeg tråkker.