Lappe slangen, innafor?

Er det fortsatt innafor å lappe dekk (altså slangen)?

Har et schwalbe ligth slange til en Canondale Synapse racer/landevei. Var et sigehøl i slangen på bakhjulet da jeg fikk den fra butikken (Anton sport/Sykkeldelisk Bogstadveien, sa det da jeg skulle ha førstegangs service men det ville ikke fikse det).
Kan ta en sykkeltur og det ser greit ut når man setter den inn, men dagen etter er det flatt.

Når jeg tok ut slangen, pumpa det opp og tok runden og hørte, kjente og følte så jeg ikkeno. Måtte fram med bøtte og vann, og heller ikke da så jeg no før jeg hadde gått en hel runde og sjekke rundt ventilen igjen og så da at den hardere og strammere gummien rundt ventilen hadde en liten tendens til noe sprekk.

Er det innafor å lapp det?

Har og en Continental Race slange med litt snakebite, som man kan se når man veit hvor det er og som ikke lar seg pumpe opp med trykk, altså litt større, ordentlig, men små høl.

Hva med det. Er det ok å lappe det?

Pleier lappe små hull fra snakebite eller glasskår. Men rundt ventilen pleier være vanskelig å lappe, siden du ikke kan legge lappen flatt mot slangen. Jeg ville nok altså kassert den slangen med hull ved ventilen, og lappet den med snakebite.

Før (kjører slangeløst nå) lappet jeg alltid slangen da jeg kom hjem etter en punkteringstur. Det er så pes å lappe "i felt" så der bytter jeg slange ute og lapper den når jeg har kommet hjem, men det er godt både for mlijøet og lommeboka å gjenbruke ting så det er definitivt OK å lappe.

Det går så fint atte.......... i sommer kasserte jeg en slange med 15 lapper.

Samme her. Rundt ventilen er for usikkert synes jeg, men andre hull er stort sett ikke noe problem å lappe. Har til og med lappet hull i dekk.

Et alternativ er å bruke en smule guffe i slangen. Det tetter små hull så snart de måtte oppstå.

Har nylig sett en video som demonstrerer at det fungere godt, men finner den ikke i farten.

Dette kun som et alternativ for dem som ikke har felger/dekk som kan settes opp slangeløst!

Var vel det som reddet slangen med 15 lapper så lenge.
Har gjort det med sprøyte på slanger med fast ventilkjerne ,men enklest er de med løs kjerne. Skru ut ventilkjernen, tøm sprøyte med guffe (trenger ikke være med store klumper for det er bare små hull som skal tettes), skru i ventil. Monter, tut og kjør.

Ovennevnte slange trur jeg ble brukt på UB 2012 da jeg kjørte et par bulker i felgene på vei ned den lange gressutforen etter asfalten fra Nordseter. Trur det var guffen i slange som reddet meg der.