Lage Rundbaneløype XCO?

I min lokale klubb har vi det siste året laget en rundbaneløype for å kunne starte barne og ungdomsarbeid. Nå står vi ved ett lite veiskille, ved at den lokale hjørnesteinsbedfiften som har lånt oss området også har donert en sum penger til oss. Nå må vi faktisk planlegge og gjøre litt mer utav det vi har gjort. En rundbaneløype der vi kan arrangere ritt er målet. Men hvor begynner vi og hvor finner vi ut hva som er godkjent for ritt? Må vi lage UCI standard på løypa eller hva har andre som lager norgescupritt gjort?

Siden man får svar på det meste her, så prøver jeg her først. På forhånd takk

Det er ikke mange regler her.
Runden bør være mellom 10 og 15 minutter lang for de beste, men kortere og lengre versjon er supert for trening og variasjon.
Det bør være gode muligheter til å passere, og gjerne flere sporvalg her og der.

Det beste er en runde som passerer rett ved start/mål 2-3 ganger pr runde for depot-muligheter og publikum.

4-5 km er ganske standard for tiden. 200 høydemeter pr runde er ganske normal. Gjerne fordelt på 2 litt lenger klatringer.

Vi er i startgropa her i Trondheim også. Vi er i dialog med kommunen om tillatelser, og har innledet samarbeid med lokal skiklubb vedr. bruk av skistadion og skitraséer. En ting vi mangler er en slik hjørnesteinsbedrift til å drysse penger over oss

Sånn rent konseptuelt så tenker vi at løypene først og fremst skal være enkle, og ha god flyt. Pri 1 for oss i fase 1 er rekruttering, og da kan vi ikke ha løyper som skremmer folk vekk. Så ser vi for oss en fase 2, hvor vi lager mere krevende spor/linjer, slik at vi kan ha progresjon for utøverne.

Vi har sett oss ut 4-5 skogteiger hvor vi kan lage ulike spor, løyper og elementer. Så bruker vi skitraséene til å binde dette sammen til en sammenhengende løype. I tillegg ønsker vi en ferdighetsløype på stadion, i randsonen av denne slik at den ikke kommer i konflikt med løypepreparering om vinteren.

Vi ønsker å få hjelp av profesjonelle aktører til planlegging og design. Vi må bare finne en rik onkel først.

Et tips er forresten å ha en skikkelig avtale med aktuell grunneier. Ellers det som Øyvind sier.

Husk også at man ikke trenger å følge etablerte stier hvis/når man har fått lov til å bygge. Det kan være lurt å snirkle mye mer hit og dit enn hva vanlige stier gjør. Dette øker lengden på løypa uten at man trenger mer plass.
Unngå utforpartier på grus og utforkjøringer som bare går rett frem - svinger og terreng er det som skaper moroa og utfordringer her.

Internasjonalt er det veldig mye klatring i lett teknisk terreng, men det er mange som ønsker seg XCO-løyper med tekniske klatringer også.

Vi har dessverre ikke så mange muligheter til lange klatringer, da det er nokså flatt terreng her vi har løypa. Vi har i dag lagd en god rundløype på 800-meter rundt en kolle. Vi har store muligheter til å lage mye oppe på Kollen og videre i området. Først har vi lagd en runde med mye grus på ca 400m. Denne er lett og mest til å starte med. Den lange runden har vi laget mer som en sti. Godt skogsterreng med sand under, så drenert og godt. Vi vil nok se litt mer på elementer av stein og slikt på toppen av Kollen og på vei ned igjen. Vi planlegger også en tur til Njåskogen på Bryne og se hvordan de har gjort det der. Vi har også skikkelige avtaler med grunneiere som er kommunen og nevnte bedrift. Hvem skulle man eventuelt henvendt seg til for å få hjelp til design av en slik løype? Finner man syklingen svar på Hermod Bjørkestøl eller Herman Tilke?

Et første tips kan være Rekkje stiutvikling

De får til høydemeter også i Danmark. Har du en kolle å bruke, må dere prøve å kjøre opp og ned den.

Høydemeter per runde kommer også an på lengde på runden. Lillehammer hadde vel rundt 160 og det var ikke akkurat noen ulempe å være klatrer der. Det var det mest bakkete i Norgescupen i år.

Det er også viktig å tenke på mestringsfølelse, ikke minst få med noen flytpartier og gode B-linjer også. I noen løyper har det vært litt som at det liksom må være mest mulig utfordringer på hver eneste meter hele veien.

Jeg ville dratt på befaring og prøvesykling. Sett hva de forskjellige klubbene har fått til i sitt terreng. Om rekruttering er viktig ville jeg også sett på mulige A/B spor med en gang. Tror dette er viktig sånn at man kan tilby noe til alle.

Her i Vestfold/Buskerud har vi TeVeBu-cup som er en lokal rundbanecup med fokus på de minste.
Lenger nord er det jo Kalascup ( også rundbanecup)
Se på listene over hvor det har blitt arrangert ritt og ta kontakt med de aktuelle klubbene for inspirasjon/befaring.

Jeg vet dessverre ikke hvor Høssing er hen, men jeg kan anbefale å ta en tur å titte på Drømtorp på Follo MTB Park Den er bygd fra grunnen av i en stiløs "verdiløs" skogteig. Det var mørkt og tett granskau og søppel for et år siden. Nå snirkler det seg sti i alle retninger. Noe er gjort for hånd, noe med maskin, noe drenert, noe grusa og noe naturlig. Arbeidet er langt fra fullført, men vi hadde debutritt med å åpne Kalas Cup der i april.



Et annet tips er å bestille et par eksemplarer av Stibyggerboka til NOTS for bruksanvisning i hvordan bygge bærekraftig.



LarsB

Hehe Hadde visst glemt å fjerne Høssing fra profilen. Er jo bare ett oppdiktet sted med falske nyheter.

Stedet er Farsund rett vest for Lindesnes, så vi ligger ikke langt unna Njåskogen og Arendal for den saks skyld. Vi har stihåndboken og bruker den hyppig. Litt av problemet her nede er at vi er få stientusiaster og mange rynker på nesa når vi tar av grusveien på trening. Men er i ferd med å få opp øynene for fler nå med den nye løypa. Takker for mye flotte tips. Heldigvis er en av gutta i klubben veldig flink til å se sporvalg og hvordan designe løypa. Men han har nok lyst til å få det kvalitetsikret utenfra, og ikke minst få lagd en skikkelig plan før vi setter i gang med flere spor. Takk takk