|
Vekt, dekk og bar/psi
|
 Vekt, dekk og bar/psi
#2428235
11/08/2017 12:00
|
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3
Syqqel
OP
Nytt medlem
|
|
OP
Nytt medlem
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3 |
Hei,
Har kjøpt meg en Giant propel advanced 1 og på denne står det dekk med dimensjon 700/23C Max 120psi. Hvor mange bar/psi bør en person på 97kg ha i dekkene på denne sykkelen?
Takker for gode svar!
Norgesmester i Squash 2017
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2428359
11/08/2017 13:59
|
Registrert: Oct 2015
Innlegg: 41
tve062
Fersking
|
|
Fersking
Registrert: Oct 2015
Innlegg: 41 |
Jeg ble anbefalt 151 psi med denne kalkulatoren. Veier 67 kg, sykkel 8 kg og dekkbredde 25 mm. Er ikke dette veldig mye? Har pleid å ha 7,5 bar.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: tve062]
#2428360
11/08/2017 14:00
|
Registrert: Jul 2017
Innlegg: 6,936
anonym22
Anonym22
|
|
Anonym22
Registrert: Jul 2017
Innlegg: 6,936 |
Da må du ha gjort noe feil. Eller en bug.
Pund, ikke kilo.
Jeg får 54 foran og 87 bak på deg (men da har jeg ikke lagt på klær).
Redigert av anonym22; 11/08/2017 14:03.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: anonym22]
#2429978
17/08/2017 00:29
|
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3
Syqqel
OP
Nytt medlem
|
|
OP
Nytt medlem
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3 |
Takk for svar. Justerer dere trykk i dekk før hver eneste tur?
Norgesmester i Squash 2017
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2429991
17/08/2017 06:04
|
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867
Valentino
Søk hjelp!
|
|
Søk hjelp!
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867 |
Jeg gjør. Men om du veier 97 bør du sette på bredere dekk i en fei. 
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430026
17/08/2017 07:11
|
Registrert: Aug 2006
Innlegg: 7,504
Oddefa
Søk hjelp!
|
|
Søk hjelp!
Registrert: Aug 2006
Innlegg: 7,504 |
Tenker en reel bredde her eller det som er oppgitt på dekket ? Mine Pro One 23 mm blir 25 mm på felgen min og jeg pumper de som de er 25 mm og ikke 23. Er logisk for meg, men tenker dere jeg tenker riktig ? Pumper også stort sett opp hver gang, og spesielt nå hvor det er "langt" mellom hver landeveistur. Jeg ender ofte opp med 80 psi foran (25 mm dekk som bli 28 mm på felgen) og 90 bak (23 som da altså bli 25). Veier rett under 70.
Redigert av Oddefa; 17/08/2017 07:11.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430029
17/08/2017 07:24
|
Registrert: May 2016
Innlegg: 959
yolo
Ringrev
|
|
Ringrev
Registrert: May 2016
Innlegg: 959 |
Formelen brukt i nevnte "kalkulator" er enkel, her gir jeg den for kg og snittrykk i for- og bakdekk.
Ax+B , der A er stigningstall, hvor høyere psi per økning i kg (x) og B er konstantleddet. A og B er gitt av dekkdimensjon.
23 mm => A = 1,23 , B = -8
25 mm => A = 1,07 , B = -10
28 mm => A = 0,86 , B = -4
Så hvis rytter og sykkel og klær og hele pakken veier 106kg (97+7+2) og du sykler på 23mm så blir formelen slik:
1,23*106 - 8 = 122 psi. Så trekker du fra 10-15 psi foran og legger til 10-15 psi bak.
Ser at du kommer over max trykk i dekk her, så da må du forholde deg til dette. Om du hadde hatt 25mm ville anbefalt trykk vært 104psi, så da er ikke dette et problem. Alternativet er å gå ned i vekt ;-)
Vil anta at A-verdi kan inter- og ekstrapoleres og B-verdi kan interpoleres.
Jeg har latex-slanger, disse lekker litt i forhold til vanlig butyl, så jeg sjekker dette før hver tur. På treningshjul har jeg butyl, da sjekker jeg hvis det er mer enn en uke siden sist.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Oddefa]
#2430035
17/08/2017 07:28
|
Registrert: May 2016
Innlegg: 959
yolo
Ringrev
|
|
Ringrev
Registrert: May 2016
Innlegg: 959 |
Tenker en reel bredde her eller det som er oppgitt på dekket ? ... Nødvendig trykk i dekk har med mottrykket fra bakken, mottrykket øker lineært med arealet som er i kontakt med bakken, derfor er det REELL bredde som må brukes, slik du gjør :-)
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430055
17/08/2017 08:10
|
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 12,979
Sepeda
Marka-speider
|
|
Marka-speider
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 12,979 |
Anbefalinger er nyttig som en indikasjon, men valg av lufttykk er da ingen presis vitenskap? Foruten vekt og dekkbredde, vil det avhenge av egne preferanser (f.eks. om man prioriterer komfort eller minimal rullemotstand), underlag (fin eller grov asfalt, brostein, grus) og oppsett (med eller uten slange, pariser...). Osv. Som Valentino allerede har påpekt, er bredere dekk veien å gå. Propel skal ta 25mm, kanskje et par mm mer, avhengig av dekk. Unntak er muligens Conti GP 4000 SII. Det dekket har som kjent et voldsomt volum 
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430083
17/08/2017 09:02
|
Registrert: Apr 2011
Innlegg: 622
Rexenes
Avhengig
|
|
Avhengig
Registrert: Apr 2011
Innlegg: 622 |
Hmmm... sniker inn et spørsmål eller to her (selv om det tenderer mot å høre til under tempo-forumet).
Jeg kjører pariserdekk på temposykkel.
Er det likedan som for resten av dekk- og trykkmoten at det nå er bredest mulig og lavt lufttrykk som gjelder? Mye av fordelen med pariser på en tempo skulle være mulighet for sinnsykt trykk (150-180 psi etc) og svinsmale dekk. Derfor så lav rullemotstand. Men det var kanskje bare en myte?
Er det 25-28mm og 90-100 psi som gjelder der også (skjønner det finnes både personlige preferanser, forskjellig underlag, vindretninger og løsgrus... men tenker kun på rullemotstand i gjenomsnittlig grei asfalt, komfort for komforten sin del er uten betydning her).
jeg vil bli som jesus, gå i hvite klær.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430247
17/08/2017 16:21
|
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 1,864
alfred
Ivrig
|
|
Ivrig
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 1,864 |
Det var i gamle dager en trodde høyt lufttrykk gir høyest fart. I dag vet vi bedre, dekk skal dempe vibrasjonene.
Tubular har noen fordeler relatert til dette emnet:
- Mindre risiko for snake-bit punktering - gjør at en trygt kan kjøre med litt lavere trykk enn for tilsv clincher.
- Formen gir noe bedre fleksibilitet og demping. Dvs at det blir mindre effekttap ved lavt trykk. (Eller samme demping og høyere trykk, hvis en ønsker dette)
Disse egenskapene avhenger selvsagt også av selve dekkets konstruksjon.
Redigert av alfred; 17/08/2017 16:21.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: Syqqel]
#2430248
17/08/2017 16:26
|
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 1,864
alfred
Ivrig
|
|
Ivrig
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 1,864 |
Kan legge til at på tempo er luftmotstanden enda viktigere enn for fellesstart - en blir klart straffet hvis en bruker dekk som er breiere enn felgen. Bruk derfor smale dekk hvis du har felger med tradisjonell (smal) bredde.
|
|
|
|
Re: Vekt, dekk og bar/psi
[Re: yolo]
#2432752
25/08/2017 10:24
|
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3
Syqqel
OP
Nytt medlem
|
|
OP
Nytt medlem
Registrert: Aug 2017
Innlegg: 3 |
Formelen brukt i nevnte "kalkulator" er enkel, her gir jeg den for kg og snittrykk i for- og bakdekk.
Ax+B , der A er stigningstall, hvor høyere psi per økning i kg (x) og B er konstantleddet. A og B er gitt av dekkdimensjon.
23 mm => A = 1,23 , B = -8
25 mm => A = 1,07 , B = -10
28 mm => A = 0,86 , B = -4
Så hvis rytter og sykkel og klær og hele pakken veier 106kg (97+7+2) og du sykler på 23mm så blir formelen slik:
1,23*106 - 8 = 122 psi. Så trekker du fra 10-15 psi foran og legger til 10-15 psi bak.
Ser at du kommer over max trykk i dekk her, så da må du forholde deg til dette. Om du hadde hatt 25mm ville anbefalt trykk vært 104psi, så da er ikke dette et problem. Alternativet er å gå ned i vekt ;-)
Vil anta at A-verdi kan inter- og ekstrapoleres og B-verdi kan interpoleres.
Jeg har latex-slanger, disse lekker litt i forhold til vanlig butyl, så jeg sjekker dette før hver tur. På treningshjul har jeg butyl, da sjekker jeg hvis det er mer enn en uke siden sist. Takker for bra svar. Må nesten bare belage meg på å gå ned i vekt da
Norgesmester i Squash 2017
|
|
|
|
|
