Rittfulldemper i 2018? Bruktmarkedet -> 30løk.

Hei.

Neste år har jeg lyst til å skaffe meg en rittfulldemper.

Jeg har lyst til å prøve noen ritt i kalas-cup, kanskje ultrabiken, noen grusritt blir det nok uansett som raumerittet og grenserittet. Planen er egentlig ikke lagt.

Jeg kan dessverre ikke melde om "money no problem" og tror nok at 30k er budsjettet. Tenker derfor at bruktmarkedet er mitt sted. Dette er dog utfordrende, da jeg mistenker at mange sykler blir kjørt hardt.

Eide for mange år siden en epic, deretter en santa cruz superlight, etter dette scale 10 og everest 8848. Har egentlig vært sykt fornøyd med alle syklene. Alle har sine fordeler og ulemper.

Hva er det som varmt kan anbefales? Og hvor mye vandring trenger man i UB ol?

Er det spark 930 eller er det epic jeg skal ha?

Jeg er litt redd for at 120mm gir en dorsk følelse? eller har dette endret seg i 2017?

Mannen oppå er svak i terrenget, 85kg, 192cm og i OK+ form.

Innspill?

Du får jo helt flotte rittfulldempere til under 30.000.
https://www.birk.no/birk-first-29-2017-terrengsykkel

https://bikeshop.no/komplette-sykler/kom...037-p0000084362

https://bikeshop.no/komplette-sykler/kom...168-p0000094218

Skal du ha noe litt grovere, så kanskje:;

http://www.milslukern.no/product.html/sp...GsaAjyhEALw_wcB

Opp til deg selvsagt, men som du selv sier så mistenker jeg at mange som selger rittsykler etter en sesong bruker de ganske hardt. Men sykler kjøpt av folk som er proffe eller semiproffe kan være gode kjøp, siden de ofte blir sykt godt vedlikeholdt.

Hadde kanskje kjøpt dennan om jeg hadde hatt råd.

Jeg har god erfaring med BMC fra landeveien, men jeg blir alltid så lei meg hvis jeg ikke har toppmodellen.

Hva tenker man egentlig om toppmodellen til Birk?
https://www.birk.no/birk-attack-xx1-eagle-2017

Jeg skal ærlig innrømme at jeg er mega-skeptisk, har sett på det som litt nørdegreier (sorry!!), men denne er jo eksepsjonelt pent specet, ser kul ut og det hjelper veldig for meg at de har sitt eget team.

Ramma på Birk er levert av tsjekkiske Superior. I en annen tråd her på forumet skrøt vel Sykkeløyvind av den og mente den hadde bedre stiegenskaper enn tradisjonelle rittfulldemperen.

Eh, nei, ikke helt - Les det jeg skrev en gang til, vær så snill.
Jeg skrev at Birk Attack har typiske XC-egenskaper til korte intensive rundbaneritt og stram følelse som mange liker til maraton. Men den har ikke dempersystem som man synker fint nedi på sti. Den mangler litt på stiegenskapene til de aller beste og mest smidige multilink-rittfulldemperne, men er stiv sideveis, lett og effektiv. Fjernstyrt lås både foran og bak er for mange et pluss.

Det høres jo bra ut - men kanskje for liten overgang fra dagens hardtail? Den er i alle fall høyt på lista inntil videre. Fant ikke testen med google-søk.. også sprenger den jo budsjettet selv med såpass bra avslag.

Men kanskje et smart alternativ til en rævkjørt finn-fulldemper.

Har kjøpt noe birk-produkter tidligere, bla sykkelsko. Var ikke så happy og kjøpte kjapt bontrager i stedet. Men her er det vel mest klistremerke på ramma vi prater uansett.

En pent bruk spark 9xx kunne vel alternativt vært noe om jeg hadde trengt litt mer vandring...

Sorry, da leste jeg for kjapt. Bra du oppklarer.

Du får en 2016 modell av Scott Spark 900 RC for rundt 30.000. Det har vært flere til salgs på finn.no de siste månedene.

Ja, men har ikke sett noen i XL. Tror mange rittsykkel-folk er i klassen Medium

Skal innrømme at scott sitt faregevalg med neongult over alt virkelig ikke tiltaler meg. Men fikk øynene opp for disse da to stykker jeg startet med i Grenserittet hadde sånne. Og funksjon trumfer stil når man vurderer å handle brukt.

Du skal ha Cannondale scalpel si!!

Scalpel si er vanskelig å få for 30k

Noen som har forsøkt å bruke Canyon Neuron som mer rittorientert sykkel? For 'saggy"?

Siden du er på gang bort fra reine rittsykler, kan du titte på min tråd om sti-rittsykler. https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2426156#Post2426156

Siden du skal ha sykkelen til 2018 så vær oppmerksom på at både Specialized Epic, Trek Top Fuel og Scott Spark har blitt oppgradert i 2017 til noe mer kapable stisykler i tillegg til å gå fort på ritt. Det bør vurderes om du ser på brukte.

Og du har rett i at det ikke flommer over av XL utgaver rundt på markedet.
Lykke til

[edit]Canyon Neuron har jeg trua på til mitt spesifiserte bruk, og vil ikke vedde i mot at det kommer en karbonmodell i 2018. Alumodellen med bra utstyrspakke behøver ikke bli så tung heller [/edit]
LarsB

Takk for tips og gratulerer med kul doning! Har selv kjøpt landeveissykkel med hell i den sjappa. Burde ta meg en tur innom.

Det er inntil videre Spark og Epic som ligger i autosøket på Finn.

Ser Spark 930 - med et slankende hjulsett var anbefalt i tråden. Gruble gruble.

Blir ikke handel før etter Birken. Og da helst etter et godt resultat (etter personlig målestokk). Så blir det UB hele veien til neste år!

Du får jo en ny Canyon LUX CF 6.9 PRO RACE ferdig momset til ca 29k. Jeg tipper dog det er god sjanse for at det kommer ny moderne Lux i 2018.

Epic kommer vel ny som 2018-modell, denne vil nok være vanskelig å få tak i brukt.

Om du ikke har dårlig tid ville jeg hatt is i magen og ventet, dukker nok opp en Scalpel-Si eller Spark brukt ila vinteren.

Ligger faktisk scalpel si 4 2017 på finn. I M og L.
Pris 26 og 28K
Men den har bare lockout på gaffel på styre. Bakdemper låses på demperen.

Jeg har en Scalpel Si 2 som muligens må gå til fordel for stisykkel om en måneds tid. Str. L. Er nok litt over budsjettramma di, men når man skal kjøpe seg sykkel, så er det vel alltid slik at man ender opp med en liten budsjettsprekk ;-) Send PM dersom det kan være av interesse.

Vil ikke bruke scalpel? Er ikke den egentlig raskere på sti og? Fikk nylig høre det. Men at det krever litt

Takk for innspill, men jeg er 192cm med tynn apeform, så sykler på 61cm racer og vet fra før av at L i f.eks scott scale føles nervøst. Så trenger xl..

Kjøpte i forrige uke en Birk Attack XT til kr. 29.900,- fra Birk Sport.
Har hatt 2 lengre turer på grus og sti og kan anbefale denne på det varmeste. Her får du en kliss ny sykkel med full XT gruppe, og XX demper foran og bak til under 30 lapper. Sykkelen er fin og stiv når du låser demperne på grus, og du sykler fort på sti med demping. Dette er noe helt annet enn 29 hardtail. Har i flere år kjørt SRAM XX1 med 1 X 11 utveksling, var ltt spent på hvordan jeg ville like utvekslingen 2 X 11 (36-24 / 11-42). Fikk en liten aha opplevelse her, var faktisk digg med litt mere valgmuligheter og tettere giring.
Sykkelen leveres i XL (21) om de har flere på lager.
https://www.birk.no/birk-attack-xt-2017

Scalpel Si er etter min erfaring en av de beste rittfuldemperene på markedet. Veldig responsiv og lett tråkka både på grus og i skogen. Trenger egentlig ikke noe låsing på bakdemperen da den reagerer lite på tråkket.
Synes Scalpelen fungere bedre en mange i skogen når det blir litt mer rufsete.

Av Epic, BMC Fourstroke, Camber, Spark er Scalpen den jeg synes er best.

Da endte jeg opp med en Spark RC Ult.

Så da ble det rittfulldemper i ordets rette forstand. Budsjettet ble ganget med 1,4 og jeg har ført opp en ønskeliste med stæsj som i løpet av vinteren gjør at vi fort ser på 1,5 av budsjettet (bla dropper seat post, stidekk).

10cm i begge ender (kremt) tror jeg blir perfekt for meg som ønsker en rittsykkel. Tror de mer stiorienterte syklene hadde medført et ønske om en hardtail på siden. Jeg synes faktisk det er gøy med intervalldrag opp Haukåsen, og jeg vil helst kun ha 1 mtb ved siden av landevei og pendler-cx.

Kjøpte av aktiv syklist. Noe jeg egentlig ikke ønsket. Men sykkelen var kjøpt av han midt i sesong og hjulsett+ krank var spart (benyttet annet). Så da tror jeg alt i alt at denne ikke er "ihjelkjørt."

Til sommeren tenkte jeg kjøre full service på alt inkl dempere. Noe jeg ikke har gjort med mine sykler før. Hvilke sykkelverksted må man da bruke? Har inntrykk at de fleste kun sjekker lager og gir - ikke rette hjul og demperservice?

Er det noen som vet om Birk Attack har boost148 eller 142x12 mm nav?

Jeg har aldri bestilt "full service" på noen av mine sykler, men jeg vil tro at om bare sier at du skal ha full service, så får det verkstedet måtte legge i det og du legger til rette for krangling i etterkant fordi du ikke fikk det du trodde, men det verkstedet mente. Du bør absolutt spesifisere hva du vil de skal se på/gjøre og evt. hva de _ikke_ skal se på, og kanskje også be om et prisoverslag på forhånd. Det burde være mulig å få.

Jeg vurderer å gjøre det samme som deg, nemlig 900 Rc ultimate. Har du fått testa sykkelen nå og er fornøyd med den? Har d veid den?
Hvilke senkepinne tenker du å putte på den? Mulig å trekke wire til den internt?

Hei,

Ja, jeg er happy. Dette er en rittfulldemper - føles kvikk og aggressiv. Men når stien blir veldig grov så sliter undertegnede med å få flyten- får litt "stupe over styret" feeling. Men vi snakker ikke Nino Schurter i teknikk heller. Skal forsøke å legge stemmet riktig vei igjen. Responsiv, lett, leken i sitt element. Byttet ut RR-dekk med FT/Barzo og lavere dekktrykk - det hjalp på høst-sti. Så jeg er veldig fornøyd, men jeg har ikke et veldig bredt sammenlikningsgrunnlag. Har ikke hatt tid til å teste perser i motbakker enda. Men trening på grus/kjerrevei sier meg at denne sykkelen er sjukt effektiv i den "halve" posisjonen bak. Nesten så jeg velger den posisjonen straks det er grovere enn rein asfalt. Har ikke veid den i mangel på fiskevekt. Dropper-seatpost tar jeg til våren - evnt på salg i vinter. Har dog bunny jumpet setet i full backslash inn i nøttene 1 gang allerede - så den kommer. Det er etter min forståelse plass til å kjøre interne kabler. Her må gjerne andre rette meg.